Вопрос к специалистам и участникам форума. Авто ВАЗ- 2114, куплен
в конце 2005 года в Ростокино, с одним комплектом ключей и не активированным иммобилизатором. Активировал сам по инструкции без проблем в процессе. Год не замечал недостатков в работе. Последние 2 недели машина стояла на охраняемой стоянке со скинутой массой. Вчера решил завестись. Накинул массу сажусь в
машину АПС не мигает??? Поворачиваю ключ и она заводится с пол тыка!!! Это как понимать?. Тушу, вынимаю ключи, снова скидываю массу, жду, накидываю АПС работает и мигает. Что это было?

попуталась....угонщик не сможет на 2 недели откинуть массу....
а если у него будет на это время-будет и на блокирование иммы....или на замену всего электрооборудования машины(к примеру)

Может у меня параноидальный приступ, но машинки на стоянке часто
стоят без питания подходи, открывай, подключай, готовь, затем жди,
когда батаник в магазин тёшшу повезёт.

ух,шайтан,не понял все...ну это и не важно.такой косяк(описание выше)случаи единичные.на самом деле при сбросе питания на месяц-два ничего в работе не меняется.похоже-совпадение...может все же ключем рядом провел,може токи фуко рядом пробежали-бывает все...данного варианта не должно случаться.либо иммо не правильно прописан,либо еще кто.(если все же имеет место быть)попробуй еще раз перепрописать(а хрен его знает)имму,мож че не так было...с длительностью снятотго питания работоспособность иммы никак не связана.это точно
а зачем снимать аккумулятор?разряд сопоставим с саморазрядом ...снимайте лучше панельки с магнитофонов,все будет хорошо...

Это означает, что Вы скинули "массу" до того как АПС встал на охрану.
Если желаете, чтобы после одевания клеммы АПС требовал ключей, дождитесь пока он встанет на охрану и только потом можете отключать массу.

Спасибо.