можно ли дрифтовать на переднем приводе!???
седня пробовал чо то есть!!!!

Ну ты действительно MAD.Тут люди востанавливают свои зубилки.А ты её гробишь.С такими темпами скоро будеш спрашивать КАК ВОСТАНОВИТЬ АВТО.

Форсаж чтоль насмотрелся или клипов каких?
на льду можно еще что-то изобразить, а на асфальте нет

да блин у самого сердце кровью обливаеться!!!!
Так и хочеться порой выйти обнять по гладить!!!
но иной раз и гари хочеться! а что делать другого нет!

Вполне возможно с твердым ручником и зимой и летом, у меня восмерки пишет изумительно, а потом вытягивает до дыма в колесах,хотя резина вполне хорошая,..
Зимой так вообще раздолье...

Mad_dy
KOSH
Убивцы.За что вы их так?Они и так с завода хворенькие.

У меня все схвачено. Я знаю где что болит, что заливать и как исправлять. А завод мне не указ. Я не куплю новую отеч. никогда, т.к. мне деньги и нервы жалко. Я лучше присмотрю обкатанный агрегат с которым все ясно стало - скорее жив чем мертв, или наоборот.

Очень полезно знать как поведет себя машина в определенной ситуации на льду. Это может сохранить жизнь!
Главное не переборщить и не дрифтовать на каждом повороте и на парковке
ПС Ручник на 3 щелчка и в путь :cool:

Vodila
я не множко!

Кстати с хорошим маслом нашим моторчикам обороты не в тягость, а в радость... Это я могу отвественно заявить, главное без фанатизма.

KOSH

лю полусинтез

Ну и не парься. Полусинька для самарского двигла самое то. Можно конечно и синьку, но это если уверен что движка оч. свежая и кроме синьки ничего не видела.

Я тут тоже попробывал в легкую, но я на льду и на летней резине.

а я не знаю что такое синька!
у меня зубило месяц!
а на форуме я тоже дето месяц!

почти тоже самое, что и зеленка только синтетическое масло

да не... наверно в нид фор спид, типа, мост вонтед или карбон, наигрался.

пс:я вот тоже моньячу в НФС, но на своей че-та не хоцца. 8-)

на своей все лето учавствовал в гонках на 402 метра......
дрифтую реже...
жива еще, ездит отменно, масло конечно же синтетика, без всяких там присадок, люблю шлифануть со сфетофора ))))

Что-то запямятовал - а что такое "дрифт"? Уж не управляемый ли это занос? Очень интересно, как это вообще возможно на ПП авто..

Дрифт это букс на месте, чтоб дым шел из под колес.
А управляемый занос возможен, почему нет.

Дрифт - это именно управляемый занос, а не дым и не на месте. Управляемого заноса на переднем приводе не бывает .

2 z1z1
Не согласен. Дрифт на ПП еще как возможен. Сам такое вытворяю. И товарищи мои тоже. Причем они этим занимаются уже около двух лет, поэтому даже летом на сухом асфальте у них получается, порой, даже лучше чем у меня на льду.
Казанцам: Приезжайте на новый ипподром, там автолюбители пытаются этому учится и у некоторых очень даже неплохо получается.
Минус только в том, что на сухом асфальте мощи движка не хватает, поэтому его надо заряжать!

2 Шама
Да я не собираюсь спорить - вытворяете, не сомневаюсь. Только это не управляемый занос, а скольжение задней оси и/или снос передней. К управляемым эти элементы не относятся.

ШРУСы переходят в разряд расходников?

На асфальте я без проблем кручусь вокруг задних колёс (задняя передача, руль вывернут до упора, газ нажат побольше). Является ли это дрифтом незнаю. Просто бокового скольжения я боюсь. У меня машина лифтована и может набок упасть запросто ;)

а без ручника слабо? с ручником то все мастера :)

На асфальте такие штуки вытворять это жесть. А на льду классно и даже полезно. Правда на площадке, а не на дорогах общего пользования)