Тема флудерская конечно, ну да ладно.... курилка все-таки...
На мейле вычитал сегодня:

===
Российскому автопрому осталось семь лет
11 декабря 2006, 12:21


Российский министр экономического развития и торговли Герман Греф уверен, что российской автомобильной промышленности необходимо уже сейчас предпринимать срочные шаги для начала производства действительно современных, качественных и недорогих автомобилей, передает РБК. Ведь после вступления России в ВТО пошлины на ввоз импортных моделей будут постепенно снижаться. И в результате уже к 2015 году иномарки могут подешеветь на 10-12%.

Именно поэтому, уверен Герман Греф, российским автомобильным компаниям необходимо принять решение, по какому пути развития они пойдут. Более сложным и, возможно, менее перспективным является самостоятельное проектирование и производство новых автомобилей. Однако эти машины должны быть действительно современными и к тому же качественными. А все мы прекрасно понимаем, что с последним могут быть очень большие проблемы.

Второй путь развития российского автопрома менее амбициозен. Некоторые могут даже сказать, что он ущемляет национальную гордость жителей России. Речь идет о том, что российские автогиганты начнут сборку иностранных автомобилей. По этому пути уже пошли ?Ижавто? и ?Северсталь-Авто? - первая компания собирает в Ижевске корейские Kia, а ?Северсталь-Авто? основное внимание сейчас уделяет проекту по сборке в России нескольких моделей Fiat. Да и Горьковский автозавод тоже отказался от планов по производству нового поколения ?Волги?, закупив лицензию на выпуск американских Chrysler.

Кстати, стоит отметить, что скоро будет объявлено о подписании еще одного соглашения с иностранной компанией, которая хочет делать в России недорогую модель. По словам Германа Грефа, через несколько лет в России начнется выпуск автомобиля марки Fiat, который будет стоить около $9 тыс.
===
http://auto.mail.ru/article?id=20750

Какое бы они решение не приняли де-юре... я знаю куда они пойдут по факту...

Что то долговато как то, по мне, так сегодня закрывать все к чертям собачим, недоели с дармоедами таскаться.

.

По моему дешевый фиат мы уже проходили... Нью копейка будет...

Да уж...

пох...

В общем решение правильное. В этом вопросе поторговались удачно.
Плавное снижение пошлин на иномарки в течении семи лет заставит наших уклунков чесаться немного быстрее и в то же время не даст загнуться слишком быстро, даст шанс на выживание.
Если за семь лет выплывут - молодцы, а нет, то такой автопром нах не нужен. Вот тогда и понесётся - сборка машинокомплектов на наших мощностях и.т.п. Далее будет идти аккумуляция технологий и опыта и лет через ...надцать наши родят что-нибудь приличное. Может хоть наши внуки не будут воспринимать слово ВАЗ как ругательное, если конечно ВАЗ останется.

Жаль не касается снижения пошлин на бэушные...

Ой, не надо нас смешить. Все иноавтопроизводители обещают выпускать у нас недорогой автомобиль на этапе получения разрешений и согласований в правительстве. Как доходит время выпускать продукцию и они подсчитывают "расходы" на разрешения и согласования - от ранее заявленной цены не остаётся и следа.

Во-во. В результате снижения пошлин цены не снизятся, а вот доходы ино-производителей увеличатся! Цены не зависят от себистоимости. Цены зависят от спроса. Эканомека, мать ее! 8-)

Ну что ж... три уже почти прошли. Ждемс...

Россия вступает в ВТО ровно так же как Грузия и Украиной в НАТО

+1. Хотя тут вопрос в другом: а оно нам надо?

Тут палка о двух концах... и на оба можно не хило наткнуться.