Доброго времени суток!

Пересел на другой автомобиль, все это время моя 8ка стояла на приколе (почти с месяц). Вчера выехал на ней: ну помимо того, что я от нее слегка отвык (ход педалей другой, передачи втыкаются по-другому), заметил одну странность.

Педаль сцепления стала более тугая, более того, она очень медленно возвращается, а учитывая то, что она хватает под самым потолком, то ждать возврата приходится довольно долго. Сдается мне раньше так не было, т.к. ездил я боль-мень активно, за то время что сейчас я трогаюсь и она возвращается, я успевал тронуться, разогнаться, и переключиться на вторую.

То, что хватает под потолком, это в принципе всегда так было. Пару раз регулировали, выставляли так, что брало возле пола, хватало на день-другой, потом все возвращалось.

Что смотреть?

Заранее спасибо.

Менять сцепу, в сборе естессно.

Уточню. Это происходило на разных сцеплениях. Я сцепление два раза менял: апрель 2004 (сжег нафиг, даже тронуться не мог, в боксы закатывали), январь 2005 (подгорело слегка, можно было ездить еще), видать стиль вождения у меня такой. То есть, в общей сложности ездил на трех разных, и на всех такая фигня была.

Тогда смаж трос и ось педали.
И пружинка там вроде бы на оси стоит, ее проверь.

Трос лучше новый поставь! и смаж его хорошенько перед установкой! педалька будет мягенькая!

А где его смазывать надо? Он же в трубке.[/quote]

И сем же смазывать?

Вот в трубку и стотит попробовать дунуть силиконовой аэрозолькой. Загустела смазка от холодов, вот и "тормозит" педалька.

Берешь тросик в руки! берешь шпритц с обычным моторным маслом и скраю, где заканчивается рубашка тросика, туда маслица задавливаешь. Тросик лучше держать вертикально, чтобы масло туда затекало, ну и подвигать сам трос туда-сюда!
я себе ставил. никаких проблем, уже тыков 30 наверно прокатался.