Помогите советами определиться 12ка новая люкс,евроторпеда двиг 1,6 16V скорее всего с ГУРОМ привык на буржуйской машине но смущает ЭУР как с надежностью информативностью у кого стоит отпишитесь также по новой торпеде удобна ли она мне ненравиться что вней калиновская приборка если буду брать, буду заказывать обычный VDO, но суть вопроса по торпеде как работает отопитель лучше чем в старой торпеде или нет, заслонку если ставиш например в положение на стекло дует на стекло? или как обычно во все положения тут наверно уже ответил на свой вопрос есть еще альтернатива пруль хонда акорд 01 года из японий но секонд хенд опять вложения

PS: Вопрос стал потому что достала нексия дорого обслуживать хотя авто неплохое но денег уменя села прилично за 30 тык воложил в ремонт около 60 т.руб да и новое овто охота новое есть новое пусть даже и ваз на что иду в принцепе знаю в комфорте потеряю но не сильно кондера хватать не будет а ваз по цене с кондеем выходит на уровень с люксовой нексией новой или хрюндая но оне мне ни импанируют нет изюминки в этих авто а 12ке есть что-то что цепляет и для тюнинга простор чего не скажеш про нексию

велик и могуч русский язык... но только когда обильно сдобрен знаками препинания и когда большинство буковок стоят на своем месте
а по теме - извини, ничего не отвечу... вот если бы ты спросил про 12-ку 2002 года... :cool:

клевый оборот, куплю с ГУРом, но смущает ЭУР. сильно задвинул.

Может, имелось в виду так:

Хотя на 12-х ЭУР вроде на заводе не ставят?

я тоже долго стоял на выборе, новая 12ка или б.у ино
думал месяц, купил 12ку, в принципе не жалею пока. Но где то в глубине души есть глубокое, глубокое но........ а может если.

тут надо самому решать, к чему душа лежит. Если есть не плохой вариант купить хорошую ино у знакомого например, тогда купи, на корняк продать всегда можно, ну а если не хочется искать, то бури Таз, в принципе тоже не плохой вариант т.к новая, хотя это конструктор, денег на нае тоже уйдет не мало.

Хочешь потратить кучу денег, попортить нервы на гарантийном участке и в конце концов получить ТАЗ - бери 21124, зато новая
Если нужен комфорт, контролируемая динамика и куча доп.оборудования - бери ино. Думаю после новой 21124 сам придешь к такому решению