Это официальная цена. Никакого развода. Кстати в кредит можно взять любое авто, а не только заказное. Другой вопрос стоит ли. Нормальная цена авто этого класса от 17-18 к$. А это полностью раздетое авто, так сказать ноу-хау Форда в России, т.е. у всех "база(15-20к$)+более продвинутые комплектации", у Форда "база +" и "база-". "база-" = амбинет: нет ничего кроме подушки водителя. Ни кондёра, ни музыки, ни ЦЗ, электро стеклоподъемники только спереди, много чего нет. Двигатель 80 лс. на ~1350 кг. :-( Лучше тогда более укомплектованный Акцент. Ну не бывает полноценных авто С-класса за такие деньги.
По FF2
1 год 3 мес. Пройдено ТО1 на 17 000 км (2070руб. "по форду 50 евро", но спорить не стал), скоро уже ТО2.
По гаранти:
1) замена блока климат-контроля из-за пятна на экране изнутри, то ли влага попала, то ли хз.
2) замена лампочки в подсветки номерного знака
3) замена датчика темпиратуры салона из=за того, что его вентилятор шумел сильнее, чем должен был.
1 и 3 больше эстетика. Лампочку можно было и самому поменять.
Не Майбах конечно
Кстати в "Вашей" комплектации пришлось бы заменить тоько лампочку

В плане безопасности ничуть не лучше остальных современных конкурентов,во всех остальных смыслах тоже.Нормальная машина, но, ничего выдающегося в ней нет.

не Шумахер Фокус лучше по цене. А описанный фокус по цене - выдающийся... Потому что за 12700 баков по честному курсу цб за такой универсал - это очень выгодно. Пусть фокус и пустой. Но по динамике десяткам в городе ничуть не уступит (числа в кпп подобраны грамотно). На трассе медленнее будет, но если не гонщег - очень даже пойдет. Разумеется более здраво такого фокуса, чем 11-ю при нынешних ценах брать. Только этого фокуса уверен уже купили. Такие машины влет уходят.

Там наверное участвовал ФФ2 не в такой убогой комплектации...

в вазе чтоли много есть? как раз адекватная замена ваза...
комплектация как у ваза)