Достаточно давно около 5000 км назад появился хруст в районе моста. Особенно отчеливо слышен при движении 5-10 км/ч. Заметил , что , частота хруста очень похожа на с которой крутится кордан.

Смотрел машину с низу - крестовина вроде на месте, износа нет. Вывесил задние колеса, завел - звука тоже кажется нет.

На что надо обратить внимание: подозрения падают на крестовину и редуктор.

Особо звук не напрягает, но помаленьку становится все устойчивей. Возникает идея посадить когонить в багажник и дать послушать на ходу

Присоединяюсь... появился хруст сзади особенно отчетливо слышен при движении задом. Подскажите из-за чего это может быть. Чем лечить?

Быть может подвесной подшипник..

1. Крестовина в районе редуктора!
2. Дифференциал-сателлиты!
Чаще всего одно из двух!..........
Прислушайтесь на поворотах, хруст меняется?....
И на всякий случай посмотрите всё же на подвесной.
Если будет хоть чуть повреждена защита, то результат такой же, как с шаровой опорой - вода, грязь, "голодание" и...... результат не заставит долго ждать! 8-)

Гайка на хвостовике редуктора! Она и регулировка зубьев и натяг подшипника! А если задний ход отличается, то настоятельно рекомендую первым делом до нее добраться...

Только не регулировка зубьев (бокового зазора)!