ШРУС - Семейство "Самара"

Северный олень

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 1590 Откуда: МОСКВА Авто: Ваз 21093i(1.5инж)=>Ваз 21140(1.5 инж)=>Ford Fiesta 6, Ghia,3dr 1.6 (100л.с) черная>Opel Astra 1.8AT

# 02 Декабря 2006 15:57

менял на СТО перед летом слева внутренни и внешний шрузы. ставил GLO! сейчас слева опять захрустел внешний! проехал тысяч 20-25! Sad

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 02 Декабря 2006 16:41

А я сразу ещё на встрече говорил что импортные ШРУСы - говно...

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 02 Декабря 2006 16:43

nill писал(а):

Все не могу решиться...хочу сам вал заменить.
Привод целиком то сниму - зажать не в чем.

А без тисков гранаты собьются, если один в руках держать будет
, а второй молотком по гранате - получится ?

Получится, без проблем... Мне например ни разу тиски для снятия ШРУСа с палки не потребовались, я на тиски шрусы кладу при промывке.

jam!

На форуме 18 лет Сообщения: 186 Откуда: Видное М.О. Авто: Ford Mondeo III 2.0, 2006г / ЗАЗ 968М, 1981

# 02 Декабря 2006 17:28

KOSH писал(а):

А я сразу ещё на встрече говорил что импортные ШРУСы - говно...

тогда какой же покупать? я как раз сегодня собираюсь за ним

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 02 Декабря 2006 18:06

Брать надо АвтоВАЗ.
Кстати ШРУСы с 98-го года на 9-ки ставят 10-шные. По-моему даже все они десятые, если интересно, то могу узнать точнее (позвоню товарищу).

Не брать Тольятти!!! А именно Тольятти, Автоваз. Ещё Есть ВИС - Вазинтерсервис, как его ещё именуют. У них тоже шрусы нормальные.

pilot2115

На форуме 19 лет Сообщения: 582 Откуда: Питер Авто: была 2115 2005 г.р.

# 02 Декабря 2006 18:54

У меня тоже проблема с ШРУСом появилась. При быстром ускорении по прямой и в поворотах идет хруст с левой стороны. Поменял сначала внутренний левый . Не помогло. Затем наружный левый- тоже самое. Теперь советуют поменять внутренний правый т.к. они рядом и звук может и от правого идти. Дорогое это удовольствие ремонтировать методом научного тыка. Есть какой нибудь способ более точной диагностики ШРУСОВ?

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 02 Декабря 2006 19:17

Если хрустело не криминально, то можно было просто смазку перезаложить. Например сначало в левом внешнем, затем во внутренних. Я делал это попарно когда без нагрузки внутренний (какой-то) стал иногда трынкать, промыл, перезаложил смазку, поставил новый пыльник.

P.S. Брал два комплекта Lobro (пыльник, два хомута, 2 паетика со смазкой по 80 грамм в случае для внутреннего, 1 пакетик 80 грамм в комплекте для внешнего шруса) стоит 120 р., поотдельности также выходит, но не факт что пыльник будет хороший.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 02 Декабря 2006 19:19

vaz---2115 писал(а):

У меня тоже проблема с ШРУСом появилась. При быстром ускорении по прямой и в поворотах идет хруст с левой стороны. Поменял сначала внутренний левый . Не помогло. Затем наружный левый- тоже самое. Теперь советуют поменять внутренний правый т.к. они рядом и звук может и от правого идти. Дорогое это удовольствие ремонтировать методом научного тыка. Есть какой нибудь способ более точной диагностики ШРУСОВ?

Диагностировать можно только сняв привод и пощупав люфты в ШРУСах. Если люфти значительные, то можно и не снимая палки поределить луфты методо "шатания", но так не все становится ясно.

Можно хруст лечить промывкой (см. предыдущий пост).

Андерсен

На форуме 18 лет Сообщения: 617 Откуда: Ульяновск Авто: "Питнашка" 2003г.

# 04 Декабря 2006 08:55

И одному получится без проблем

Андерсен

На форуме 18 лет Сообщения: 617 Откуда: Ульяновск Авто: "Питнашка" 2003г.

# 04 Декабря 2006 09:00

KOSH писал(а):

Если люфти значительные

На сколько значительные? Приблиз. сколько миллиметров?

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 04 Декабря 2006 11:06

KOSH писал(а):

nill писал(а):

Все не могу решиться...хочу сам вал заменить.
Привод целиком то сниму - зажать не в чем.

А без тисков гранаты собьются, если один в руках держать будет
, а второй молотком по гранате - получится ?

Получится, без проблем... Мне например ни разу тиски для снятия ШРУСа с палки не потребовались, я на тиски шрусы кладу при промывке.

А у меня такой фокус не вышел. Только в тисках получалось. Да и привод из коробки выдрать никак не 0,2 кг, а 0,2 тонны (с учетом рычага), никак не меньше.

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 04 Декабря 2006 11:33

Можно и одному поменять.

Sm@ll_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 127 Откуда: Казань, 16rus Авто: 2115, 2003 год

# 04 Декабря 2006 11:57

Вроде бы сделали... пока больше не стучит (тьфу 3 раза), после того как пружины обрезали прехал прокатился...
стук на прямой пропал остался только в левом повороте...
снова на подъмник...
оказалось что на приводе который мне поставили была поменяна граната наружняя (ГЛО) так у нее люфт был очень большой...
поменяли на автовазовскую... проблема с которой мучались 3,5 мес. исчезла... Smile

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 05 Декабря 2006 11:18

Sm@ll_2115 писал(а):

Вроде бы сделали... пока больше не стучит (тьфу 3 раза), после того как пружины обрезали прехал прокатился...
стук на прямой пропал остался только в левом повороте...
снова на подъмник...
оказалось что на приводе который мне поставили была поменяна граната наружняя (ГЛО) так у нее люфт был очень большой...
поменяли на автовазовскую... проблема с которой мучались 3,5 мес. исчезла... Smile

поздравляю! GLO попалась подделка!

Sm@ll_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 127 Откуда: Казань, 16rus Авто: 2115, 2003 год

# 05 Декабря 2006 11:43

угу целых 3 шт, 2 наружних и 1 внутренняя. не берите их деньги на ветер Sad

silver1983

На форуме 18 лет Сообщения: 160 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ21120 1,5 16v=>MMC airtrek

# 05 Декабря 2006 11:57

я пользовался приспособлением для снятие шрусов. стоит 100 рублей. Делал первый раз но с ценными советами по времени ушло около 1,5 часов. но думаю со сьемником можно не вытаскивать привод а сделать все на машине

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 07 Декабря 2006 11:04

можно и так!

Андерсен

На форуме 18 лет Сообщения: 617 Откуда: Ульяновск Авто: "Питнашка" 2003г.

# 18 Декабря 2006 19:00

Звук похожий на хруст гранаты как оказалось может издавать ступичный подшипник. Факт. Убедился сам. Помог журнал "за рулем" была статейка. Я не обратил внимания, а когда пошел по методу научного тыка вспомнил. Теперь все в порядке.

pilot2115

На форуме 19 лет Сообщения: 582 Откуда: Питер Авто: была 2115 2005 г.р.

# 18 Декабря 2006 19:01

Кинь ссылку на статью Забадали эти ШРУСЫ

Андерсен

На форуме 18 лет Сообщения: 617 Откуда: Ульяновск Авто: "Питнашка" 2003г.

# 18 Декабря 2006 19:34

Найду, обязательно сброшу

Андерсен

На форуме 18 лет Сообщения: 617 Откуда: Ульяновск Авто: "Питнашка" 2003г.

# 18 Декабря 2006 19:39

http://www.zr.ru/arch45944.html