но возник вопрос пожаро безопастности.
Вот это собственно и сам вопрос не сгорит ли у меня машина?

А прошлую зиму забыл? Вот то было писец. Помню выхожу утром (дом частный),гляжу на уличном градуснике "-31",хуясе думаю.
Открываю пепелац и по привычке плюхаюсь на сиденье-чуть зад себе не отбил! Сиденье как скамейка в парке.

Машина стоит во дворе частного дома, и вот с утра в мою бошку закралась мысль, а ведь можно как нить подогревать салон машины ночью

От масляного радиатора - маловероятно. Только проводка должна быть хорошей (сетевой провод - двойная, а лучше тройная изоляция и чтобы на острые кромки не попадал).
Только я посоветовал бы тепловентилятор небольшой мощности (ватт 400-800 или просто включать на минимальный обогрев), он еще и воздух гоняет - салон в момент прогреется. Включил - сел пить утренний кофий - выключил - сел в машину - офигенно тепло. Есть модели, которые могут прогреть до заранее заданной температуры, а потом сами вырубаются (и врубаются, если температура падает).

а зачем ночью греть салон???
не легче за 15-20 минут до выезда выйти и завести машину и оставить её греться? тем более стоит она во частном дворе, значит никто не угонит, пока она с ключами и заведённая стоит..
а 5 точке холодно - купить попогрей "емеля" -по цене я думаю сопоставимо с масляным обогревателем.. 8-)

Я ту неделю (прошлой зимой) пока Т опускалась от -30 до -15 за час до выезда кидал в салон (в район печки) фен жены,включал его на 2 скорость и гдето через40-50 мин в машине было довольно тепло и печка намного быстрее прогревалась.

от термо вентелятора может что нить и вспыхнуть ибо направленный поток горячего воздуха

От воздуха с температурой 50-60 градусов ничего не загорится. К тому же, в них по умолчанию есть встроенная термозащита (при перегреве нагреватель отрубается). И если направить его так, чтобы воздух попадал на твое сиденье - зад не отморозишь.
Цена на них вообще смешная: от 800 рублей можно нормальный взять.
Короче, поделился своей имхой - дальше думай сам.

У меня тоже машина в частном доме стоит. Обхожусь только подогревателем на 220 В через таймер. Завожу теплый двигатель. Пока снег и иней отскребаю в салоне ташкент. А маслянные радиаторы и тепловентиляторы считаю несерьезным делом. Как сетевой провод в салон заводить? (он толстый и на морозе часто быват хрупкий его пережать можно, а там искры-пожар).