Здравствуйте.

Делал сход-развал. Сразу после сход-развала (т.е. по выеду из бокса) начал прыгать и дрожать мотор и очень сильно трясти рычаг кпп. Машину при движении дергает, при разгоне - стучат пальцы, мотор до 3000 оборотов вообще не тянет (раньше больше 1000 все отлично тянуло).

Сразу возникло предположение что что то с воздухозаборником (единственное что снималось во время сход-развала).

Вернулся в сервис. Мастер ничего плохого в воздухозаборнике не увидел, и рекомендовал ехать смотреть карб. (Который отлично работал вплоть до сход-развала).

Что может быть?

Заранее спасибо

Смотри свечи, ВВ провода, трамблёр. По ходу на 3х горшках ездишь. 8-)

А ты при сход/развале присутствовал? А то широко распространенная практика в сервисах замены рабочих деталей на неисправные. Двойная выгода - и деталь исправная в распоряжении сервиса, и возможная нажива ему же от исправления данной неисправности. Причем возможно путем обратной замены неисправной детали из сервиса на вашу же исправную.

+1

Небось пока крутили провод ВВ какой-нить с трамблера сорвали.

а мне кажется(если ты присутствовал при работе и тебе на самом деле не поменяли деталь) то скорей всего в карб грязи "накидали", ну или сама попала...веждь говоришь что кастрюлю снимали???

снимали только трубу воздухозаборника и терморегулятор

делали при мне, я там много раз делал с/р, раньше всегда всё хорошо получалось.

смотри все трубки и провода! может когда откручивати тяги на рейке, ключом сорвали чтонить. смотри ВУТ и вакуумное опережение зажигание. может там. ну и высоковольтные провода проверь, чтобы хорошо одеты были

jonny2006
Пасмари бензонасос его вполне тюкнуть могли

+1