Нет после замены аммо и пружин.

значит я не понял смысла пред. сообщений.

Андрей73
Какого именно? После замены аммо и пружин поднимется передок, и смысл в том что мрут гранаты от изменения угла работы онной.

я сам в шоке почему у меня морда поднята получилась пружины желтые стоят, первые гранаты умерли на стойках Бильштайн масло... сейчас плазу газ-масло поставил... не ужели стойки могут морду на 3-4 см поднять? по моему эт не реально...

Если я ставлю ноые "штатные" как бы заводские) аммо и пружины, с какого перепугу передок машины должен подниматься выше чем заводские параметры?

Sm@ll_2115
Именно! Выход в коротких пружинах.

Sm@ll_2115
Ты обрезал пружины?

Андрей73
Их не надо резать нужно просто купить короткие т.к. последний виток калёный говорят...

а на сколько клиренс меньше станет?

обрезал... теперь стала как у всех... не поднятая...

А клиренс меньше не станет.

неа... померил стал такой же как у остальных девяток до этого было видать очень высоко :ooo:

Кто нибудь что нибудь про это слышал? http://www.zr.ru/arch48084.html

Андрей73
на рекламу похоже...

По моему тоже, у себя в магазах спрашивал. Никто не знает

нет,у нас в России такие не продают!

пипец! опять застучала...

to vaz---2115
Вылечил свою проблему?

Поздравляю! Газовые аммо быстрее убивают гранаты,особенно спортивные! 8-)

не вижу связи м/у гранатами и стойками... морда то не задратая...

Sm@ll_2115
Купи ГЛО поставь 1 раз и забудь о них, только смотри чтоб пыльник целый был.

Хруст: при повороте налево, при сильном нажатии на газ (по прямой, влево, на кочках ).
Поменяно подшипник ступицы, два внутренних шруса (АвтоВаз),левый
наружний шрус (Lobro).
Исчез только хруст при повороте налево...
После замены внутренних шрусов проблема исчезала на несколько дней...
Хотел морду опускать, но теперь пока подожду....ведь раньше не было такого...хрустит явно слева, неужели правый внутрений...

Метод научного тыка :cool:

Гы... ставил уже... больше не хочу ) стоит 1300рэ а проехал 1000 км

неожидано появился хруст при повороте налево или направо, без разныцы, за несколько дней до этого в пробке заметил что когда трогаюсь какой то звук издается, как будто что то щелкает, звук вроде слева, но могу ошибаться, уже однажды так ошибся, поменял не ту гранату... как считаете, проблема в шрусе?

Уважаемые самароводы!
Возник вопрос: можно ли снимать привода (ШРУСы) следующим способом - вывесить передок авто, открутить шаровую опору от поворотного кулака и перемещением стойки по направлению вдоль привода от коробки передач, тем самым выталкивать привод из КП некими ударами? И что будет если таким же способом ШРУСы устанавливать в КП?
Имеется в виду, от такой нагрузки не разрушатся сепараторы, шарики, стопорные и упорные кольца?