Задолбала троить
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
STASIK007
# 28 Декабря 2006 06:07
Помоготе пожалуйста! Как бороться????? Задолбала троить на ХХ. Особенно в пробке, когда 1-2 передача, тыр пыр - иной раз чуть не глохнет! ВСЕ перепробовал! Начиная от промывки инжектора, заканчивая заменой всяких датчиков (не умничиете - ВСЕХ), свечей, проводов, модулей и др. Компрессия нормальная. Свечи красные. Метки на ремне в норме. Диагностика на компе в сервисе ничего не показывает. Обороты 800-840. Все в норме. Контроллер Январь 5.1. Прошивка февраль 2002. Диагност разводит на замену прошивки. По деньгам где то 2000-2300 руб. Я то не против, НО будет ли толк???? Задолбался бабло вкладывать. Все в/у действия результата не принесли. Заранее спасибо.
П.С. На рабочих оборотах прет как бешенная. Повышенным расходом бензина (около 8-10) и масла не страдаем. Не дымим. ВСЕ в норме! Машинка 21103,16, 2002 г.в.
Artecom
# 28 Декабря 2006 06:29
STASIK007 писал(а):

Диагност разводит на замену прошивки. По деньгам где то 2000-2300 руб. Я то не против, НО будет ли толк???? Задолбался бабло вкладывать. Все в/у действия результата не принесли.



Если результата не даст, заливаем обратно стоковую прошивку и изымаем деньги! 8-)

Красные свечи не есть гуд...
ALEX753
# 28 Декабря 2006 08:12
STASIK007 писал(а):

Помоготе пожалуйста! Как бороться????? Задолбала троить на ХХ. Особенно в пробке, когда 1-2 передача, тыр пыр - иной раз чуть не глохнет! ВСЕ перепробовал! Начиная от промывки инжектора, заканчивая заменой всяких датчиков (не умничиете - ВСЕХ), свечей, проводов, модулей и др. Компрессия нормальная. Свечи красные.



Вот с ликвидации последнего надо и начинать. Сменить "удобную" заправку. У вас вроде правительство города завело "черный" список заправок торгующих не качественным бензином.
STASIK007
# 28 Декабря 2006 15:09
Извеняюсь - я писал свечи красные, всмысле нормальные, без нагара. А бензин 95 тока на Би Пи. Все знакомые заправляются, без проблем. Very Happy
forester 55
# 28 Декабря 2006 22:45
STASIK007 писал(а):

Помоготе пожалуйста! Как бороться????? Задолбала троить на ХХ. Особенно в пробке, когда 1-2 передача, тыр пыр - иной раз чуть не глохнет! ВСЕ перепробовал! Начиная от промывки инжектора, заканчивая заменой всяких датчиков (не умничиете - ВСЕХ), свечей, проводов, модулей и др. Компрессия нормальная. Свечи красные. Метки на ремне в норме. Диагностика на компе в сервисе ничего не показывает. Обороты 800-840. Все в норме. Контроллер Январь 5.1. Прошивка февраль 2002. Диагност разводит на замену прошивки. По деньгам где то 2000-2300 руб. Я то не против, НО будет ли толк???? Задолбался бабло вкладывать. Все в/у действия результата не принесли. Заранее спасибо.
П.С. На рабочих оборотах прет как бешенная. Повышенным расходом бензина (около 8-10) и масла не страдаем. Не дымим. ВСЕ в норме! Машинка 21103,16, 2002 г.в.

А канал задросельного пространства чистил, ну через который поступают картерные газы,тонкий жолтой меди штуцер и на него надевается резиновый шланг,я вот сегодня чистил был забит наглухо пришлось игло ковырять, у меня РХХ до этого держал 44-45 шагов, теперь 35-36 и показометр расхода воздуха пришол практически в норму 9,3 , был 11в норму, только вот от своей основной болячки так и не избавился у меня стреляет в глушитель, если нажимаю нагаз в пол не набирает обороты и стреляет, при этом на холостых работает в норме обороты не плавают не троит, ошибок нет,метки на месте, демфер цел н рваный, но при этом свечи белые , собственно признак бедной смеси.
dsg
# 28 Декабря 2006 23:56
Где - то подсос воздуха... 8-) ИМХО.
klerk
# 29 Декабря 2006 00:02
У меня тоже бывает не стабильно гуляют от низа до верха т.е. я как думаю от 500 до 840...
Автор, ты не менял подушки двигателя?
Вадя™
# 29 Декабря 2006 00:04
klerk
ужас..ниче себе ХХ.
Denizz
# 29 Декабря 2006 01:34
только вот от своей основной болячки так и не избавился у меня стреляет в глушитель, если нажимаю нагаз в пол не набирает обороты и стреляет, при этом на холостых работает в норме обороты не плавают не троит, ошибок нет,метки на месте, демфер цел н рваный, но при этом свечи белые , собственно признак бедной смеси.[/quote]
блин одна из моих проблемм =((
afil
# 29 Декабря 2006 01:46
автор - а МЗ в порядке??
forester 55
# 29 Декабря 2006 03:20
dsg писал(а):

Где - то подсос воздуха... 8-) ИМХО.

Припдсосе воздуха холостые колбасит ,а у меня в норме800-840
Вадя™
# 29 Декабря 2006 03:21
forester 55
а сетку БН не судьба поменять? и вообще давляк померять?
STASIK007
# 29 Декабря 2006 18:57
[quote="klerk"]У меня тоже бывает не стабильно гуляют от низа до верха т.е. я как думаю от 500 до 840...
Автор, ты не менял подушки двигателя?[/quo

Менял
forester 55
# 29 Декабря 2006 18:58
Moscow-driver писал(а):

Если все в порядке, то сменить запрвку! Красные свечи - это уже не в порядке! Заменить их и сменить заправку!

А вот у меня белые, при нажатии на газ провал и стрельба в глушак.
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:01
afil писал(а):




автор - а МЗ в порядке??
_________________



В норме. Тоже рабочий у друзей брал и ставил. Наверно дело в кривой прошивке все таки
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:03
dsg писал(а):

Где - то подсос воздуха... ИМХО.



А где?
Moscow-driver
# 29 Декабря 2006 19:04
Не сушествует кривой прошивки! На заводе не дураки работают. Ищи неисправность. А замена прошивки введет еще в большие заблуждения.
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:05
klerk писал(а):

У меня тоже бывает не стабильно гуляют от низа до верха т.е. я как думаю от 500 до 840...
Автор, ты не менял подушки двигателя?
_________________



Менял. А это тут причем? Если битые подушки, то просто была бы повышенная вибрация, а так тока обороты скачут или троит. См. выше
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:09
Moscow-driver писал(а):

Не сушествует кривой прошивки! На заводе не дураки работают. Ищи неисправность. А замена прошивки введет еще в большие заблуждения.



У меня двигатель 2112 2002 г.в. без абсорбера с завода был. Под Российский стандарт заточен по газам. На него ставили 3 вида прошивки 2 - полное гавно, а третья, которая у меня более или менее. В сервисе рекомендовали просто версию прошивки обновить. Типа тгда (в 2002 году) они сырые были. Вот.
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:13
_Владлен_ писал(а):

Если всех то всех.
У меня когда троила, на диагностике рекомендовали поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. Немного помогло



А это тут причем??????? Датчик тепмературы отвечает тока за вкл. и выкл. вентилятора.
Moscow-driver
# 29 Декабря 2006 19:14
Я не говорю, что есть прошивки лучше или хуже. Да, наверное есть лучше. Но заводская прошивка не может быть причиной этих траблов. У меня на двигателе ВАЗ-2112 (под Россию-83, 2002 г.в.) заводская прошивка, кроме пуска двигателя при температуре ниже -20, никаких проблем не вызывала.
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:22
[quote="Moscow-driver"]Я не говорю, что есть прошивки лучше или хуже. Да, наверное есть лучше. Но заводская прошивка не может быть причиной этих траблов. У меня на двигателе ВАЗ-2112 (под Россию-83, 2002 г.в.) заводская прошивка, кроме пуска двигателя при температуре ниже -20, никаких проблем не вызывала.[/quot

Яснененько. Ну и как мне с этой херней бороться? Уже все перепробывал.
Moscow-driver
# 29 Декабря 2006 19:27
Если раньше такого не было, то искать, что изменилось, сломалось и т.д. Ну нельзя по телефону поставить диагноз, можно только что-то порекомендовать. А это, в первую очередь, контакты, подсос воздуха. Как крайний случай, м.б. модуль зажигания.
forester 55
# 29 Декабря 2006 19:34
STASIK007 писал(а):

_Владлен_ писал(а):

Если всех то всех.
У меня когда троила, на диагностике рекомендовали поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. Немного помогло



А это тут причем??????? Датчик тепмературы отвечает тока за вкл. и выкл. вентилятора.

Если датчик температуры будет выдавать неправильное значение, то контроллер будет подавать топливо согласно этой температуре и начнётся расколбас, на холостых либо будет заливать, либо наоборот беднить.смотря в какую сторону врать будет.
STASIK007
# 29 Декабря 2006 19:44
forester 55 писал(а):

STASIK007 писал(а):
_Владлен_ писал(а):
Если всех то всех.
У меня когда троила, на диагностике рекомендовали поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. Немного помогло


А это тут причем??????? Датчик тепмературы отвечает тока за вкл. и выкл. вентилятора.
Если датчик температуры будет выдавать неправильное значение, то контроллер будет подавать топливо согласно этой температуре и начнётся расколбас, на холостых либо будет заливать, либо наоборот беднить.смотря в какую сторону врать будет.
_________________



А какй датчик тепмературы? Там их 2
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •