масляный фильтр от классики
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
r1p
# 05 Января 2007 09:12
есть у меня фильтр масляный hengst H10W13 для 2101-2107, на 2109 тем же хенгстом прописан H12W05, он просто чуточку пониже будет классического. можно ли более высокий ставить на двиг 21083? технически он встает без проблемм. касаемо классики хенгст дает допуск на установку фильтра для 21083
Сергей 22
# 05 Января 2007 12:15
Зачем изобретать велосипед?
Бастет
# 05 Января 2007 15:57
Ни в коем случае - приводом при отбое подвески срубит и поидешь пешком за новым фильтром
r1p
# 05 Января 2007 16:32
всмысле праваой полуосью? так у меня подвеска жесткая как табуретка, но суть понял, значит поменяю на зубильный
injected99
# 05 Января 2007 16:36
r1p +1 Бред!

Думаю можно ставить т.к. в магазине я покупаю фильтр там на ценнике написано 01-07,08-099..
zIBiT
# 05 Января 2007 16:37
У меня мелкий, плоский. А классические длиннее вроде. Так что я бы не стал.
r1p
# 05 Января 2007 16:47
классический длиннее на 1-1,5 см
Memoari chi fuka
# 05 Января 2007 17:41
а зачем это все надо фильтр не дорогой расходник имхо
r1p
# 05 Января 2007 18:34
я просто понять не могу почему у них в размерах разница? фильтр я могу обменять запросто у знакомого у которого я их беру по оптовым ценам
mr1
# 05 Января 2007 18:56
Классический фильтр становится и работает на Самаре без проблем, но есть риск влетев в нифигасебеяму отломать его правым приводом.
surik93i
# 05 Января 2007 22:59
injected99 писал(а):

r1p +1 Бред!

Думаю можно ставить т.к. в магазине я покупаю фильтр там на ценнике написано 01-07,08-099..


это неграмотные продавцы написали
а ваще фильтр на самару по каталогу от 2105
KOSH
# 06 Января 2007 00:30
А можно и банку смастерить и покупать одни филтрующие элементы съемные для чего-нить другого. Дешево и сердито! Very Happy
Бастет
# 06 Января 2007 02:37
Раньше продавались разборные фильтра- вынимаем фильтрующий элемент -промываем его и в зад
zIBiT
# 06 Января 2007 02:39
mr1 писал(а):

Классический фильтр становится и работает на Самаре без проблем, но есть риск влетев в нифигасебеяму отломать его правым приводом.


И проехав ещё пару десятков метров, бежать за эвакуатором и на капиталку :)

ИМХО, лучше доплатить ещё баблосов и купить нормальный...
r1p
# 06 Января 2007 03:20
да не надо ничего доплачивать, я его бесплатно поменяю... просто меня заинтересовало почему зубильный короче, ответ я получил, что из-за привода
Vik
# 06 Января 2007 10:13
Хм. Вроде далеко там до привода.
Atrox
# 06 Января 2007 10:45
Бастет писал(а):

Раньше продавались разборные фильтра- вынимаем фильтрующий элемент -промываем его и в зад



Smile жжошь!

.
Спутник-93
# 05 Декабря 2022 21:38
Добрый всем.взял масло и "невский" фильтр на замену, как он по качеству?Кто-нибудь сталкивался?Индекс 2105.Его правда может срезать приводом.
т808
# 05 Декабря 2022 21:42
Спутник-93 писал(а):

Индекс 2105.Его правда может срезать приводом.


Этот не срежет.
Именно 2105 и должен на Самарах стоять.
Alexandr008
# 05 Декабря 2022 21:45
Спутник-93 писал(а):

Добрый всем.взял масло и "невский" фильтр на замену, как он по качеству?Кто-нибудь сталкивался?Индекс 2105.Его правда может срезать приводом.


Невский фильтр плохой по качеству
Спутник-93
# 05 Декабря 2022 22:01
Alexandr008 писал(а):

Невский фильтр плохой по качеству


До войны брал МАНН и не парился(поставил и забыл).Теперь пришлось перейти на отечественное:выбирал между БИГ,Салют,Ливны,Невским.БИГ мы ставим на работе на ларгусы с 126 мотором, там текли у всех резинки(летом, а что будет в мороз).У ливны тоже качество сомнительное и их еще и подделываают.А про салют такого даже юр.лица нет. кто их делает непонятно и они самые мелкие, сколько там фильтрующего элемента-загадка.А невский смотрится бодро.Толькоб не подтекал и клапан срабатывал как обещают 0.8.

Добавлено спустя 59 секунд:

т808 писал(а):

Спутник-93 писал(а):

Индекс 2105.Его правда может срезать приводом.


Этот не срежет.
Именно 2105 и должен на Самарах стоять.

Спасибо.
Pavel^99
# 05 Декабря 2022 23:55
Спутник-93 писал(а):

У ливны тоже качество сомнительное

на жигу ливны поставил весной/ или летом? на озоне брал. вопросов нет, куда смотреть на чтоб качество узнать?
ksie
# 06 Декабря 2022 00:09
Поставил в начале ноября Невский как раз пятерочный.
Пока тьфу-тьфу-тьфу все олрайт. Маслёнка быстро гаснет даже в морозное утро. Да и по виду был так ничего, добротно смотрелся.
Alexandr008
# 06 Декабря 2022 00:37
Ну вот только на той неделе наш форумчанин писал что масленка долго горит.
Garik36
# 06 Декабря 2022 15:45
Спутник-93 писал(а):

Добрый всем.взял масло и "невский" фильтр на замену, как он по качеству?Кто-нибудь сталкивался?Индекс 2105


Ставил Невский NF1005 на девятку, нормально всё вроде, только через 2000 км поменял вместе с маслом, ибо время подошло.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Спутник-93 писал(а):

А про салют такого даже юр.лица нет. кто их делает непонятно и они самые мелкие, сколько там фильтрующего элемента-загадка


Нормально всё там с фильтрующим элементом. Я такой фильтр распиливал после эксплуатации. Выглядит пристойно.
Если интересно, потом поищу фотку.
Кстати, многие хвалили этот Салют.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •