Плановая замена узлов тормозной системы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
autoladaru
# 09 Января 2007 13:55
Вот сегодня на одометре началась 76 т.км эксплуатации авто. Тормоза вообщем то устраивают, ничего не клинит- тормозит хорошо, но думаю профилактику всё же стоит сделать...

Собираюсь вот поменять все торм. шланги и заменить жидкость.
Также планирую поменять заодно торм диски.
Терзают сомнения какие взять с перфорацией или обычные вентилируемые????
Кстати самостоятельно реально их поменять- говорят типа прикипают к ступицы - хрен снимешь...

Также думаю не поменять ли заодно ВУТ и ГТЦ с тем расчётом, чтобы потом не лазить больше в тормоза. При моём пробеге какой примерно у них остаточный ресурс?

Что ещё для профилактики стоит поменять/проверить? Делать скорее всего буду сам.

Заранее благодарен.
Alex07-11i
# 09 Января 2007 14:03
Есть такой принцип - не мешай машине ездить... Very Happy

К сожалению, качество запчастей таково, что проделав все то, что ты планируешь, скорее всего поимеешь геморрой.

Ну разве только тормозуху поменять... И то, если машина старше 5 лет.

ИМХО, конечно.
Oleg_e
# 09 Января 2007 14:34
я бы шланги поменял и колодки. Если диски, барабаны, ВУТ и ГТЦ в норме зачем их менять, когда все устраивает? Правильно написали, что вложив деньги можно получить не то, на что расчитывал. Будет обидно.
Димитр
# 09 Января 2007 14:55
не меняйте даже шланги, если они не пошли трещинами. я один раз поменял - через 2 дня попал в аварию, лопнул в месте заделки.
Роман В
# 09 Января 2007 14:59
я поменял тормозные 21102 2002г. шланги на техосмотре заставили поменять пробег был 73 000 км. и колодки передние заодно хотя старых еще бы думаю тысч на 15-20 хватило бы или пока диски не стерлись бы вконец. Very Happy
Волк
# 09 Января 2007 15:42
autoladaru
Меняй тормозную жидкость. Будешь прокачивать, начинай с дальнего контура и по диагонале (в колдун не забудь отвёртку вставить).
Передние шланги смотри состояние, если есть трещины, то под замену, хотя был случай у форумчанина, без трещин шланг разорвался. Ставить Балаковские, всякие типа Made in USA отправь в топку (сам попал на такой).
Диски меряй, если толщина 17,8 мм или меньше, то подзамену. Диски действительно прикипают к ступице.

Тормозная система:
http://www.automan.ru/vaz/010/torm.shtml
Alexander Matrosoff
# 09 Января 2007 15:58
Волк, слухай, а трубки стальные ржавые когда надо менять? Вот со шлангом понятно - внешний вид оценить и сделать вывод. А с трубками - там же не поймешь.
Волк
# 09 Января 2007 16:03
Alexander Matrosoff писал(а):

Волк, слухай, а трубки стальные ржавые когда надо менять? Вот со шлангом понятно - внешний вид оценить и сделать вывод. А с трубками - там же не поймешь.

Незнаю, у меня родные стоят. Пробег 136 тыков.
7master
# 09 Января 2007 16:15
autoladaru писал(а):

Что ещё для профилактики стоит поменять/проверить? Делать скорее всего буду сам.


Если будешь делать сам (да и в сервисе тоже) ослабь ручник, сними задние барабаны, вычисть оттуда грязь, проверь цилиндры, колодки и замени маленькие пружинки, удерживающие колодки. Не забудь подтянуть ручник.
Alexander Matrosoff
# 09 Января 2007 16:27
Волк писал(а):

Alexander Matrosoff писал(а):

Волк, слухай, а трубки стальные ржавые когда надо менять? Вот со шлангом понятно - внешний вид оценить и сделать вывод. А с трубками - там же не поймешь.

Незнаю, у меня родные стоят. Пробег 136 тыков.



У меня пробег 133 ткм. Одну трубку от правого заднего цилиндра поменял, потому что сломал, когда менял цилиндр - не откручивался штуцер. Так вот стенка в месте излома была уже тонкая.
Волк
# 09 Января 2007 16:37
Alexander Matrosoff
Задние сложно менять трубки, а шланг родной оставил? Подводные камни есть?
Alexander Matrosoff
# 09 Января 2007 17:09
Волк писал(а):

Alexander Matrosoff
Задние сложно менять трубки, а шланг родной оставил? Подводные камни есть?



Шланг оставил родной - внешне он выглядел достойно. Заводская стальная трубка приржавела к штуцеру намертво. WD лил - без толку - штуцер отказывался вращаться на трубке. Спец ключик использовал - затягивающийся на штуцере - без него не получится. Свернул (сломав) правда не без труда - может и ходила бы еще трубка если б не трогал ее). Менял трубку на медную - гнется легко, ржаветь не будет и к штуцеру не должна прилипнуть так как родная. Со стороны тормозного шланга тоже нормально откручиваться не хотела, но там я уже не осторожничал - откручивал варварски. Да и если б знал что такое дело, сразу бы купил пару трубок медных и откусил бы старые - кучу времени бы сэкономил. Вот так и советую поступать!
Волк
# 09 Января 2007 17:21
Alexander Matrosoff
Понял, спасибо! :D

По весне менял ЗТЦ, трубки нормально открутились :cool:
Alexander Matrosoff
# 09 Января 2007 17:39
Волк писал(а):

Alexander Matrosoff
Понял, спасибо! :D

По весне менял ЗТЦ, трубки нормально открутились :cool:



Не ну на левом цилиндре у меня тоже открутилась относительно легко - после обработки WD-40. А вот правая сцуко млин... Mad Ну да ладно... зато поумнел Smile
autoladaru
# 09 Января 2007 17:43
Менять шланги и тормозную жидкость буду менять 100 %.
Диски тормозные просто бьют, а может и не бьют, симптомы такие:
... при резком торможении со скоростей за 140 км/ч всё начинает резонировать/дрожать/ руль дёргается. При обычном торможении и при повседневной нормальной езде без гонок - всё ОК- может с дисками всё нормально? а дело в каких нибудь опорах силового агрегата? Но такое поведение авто было с момента его покупки новым. Колёса отбалансированны, рейка не люфтит. Проявляется как на зимней так и на летней резине.
Глебаня
# 09 Января 2007 17:49
Когда менял магистрали (сгнили на 100 тыках) поменял и все остальные трубки и шланги.
Alexander Matrosoff
# 09 Января 2007 17:53
Шланги старые тока не выкидывай. Если паленые купишь - будет чем заменить хоть. Они у тебя проверенные. Не дай бог конечно, но все же. Частенько бывает такая хрень.
Волк
# 09 Января 2007 18:07
Alexander Matrosoff писал(а):

Шланги старые тока не выкидывай. Если паленые купишь - будет чем заменить хоть. Они у тебя проверенные. Не дай бог конечно, но все же. Частенько бывает такая хрень.

+1

autoladaru такие не бери:
Oldster
# 09 Января 2007 21:38
Alexander Matrosoff
При замене ЗТЦ есть маленькая хитрость. Отворачиваешь болты крепления цилиндра и немного вытягиваешь его вместе с трубкой из щита. потом держишь ключом штуцер и свинчиваешь с него цилиндр. Штучер на трубочке греем и тихонько проворачиваем. ВСЕ!!!
Dron_spb
# 09 Января 2007 21:42
5-6 лет обычно магистрали и бензин и тормоза... хотя хотя.....
У меня 7 летка, менял шланги летом... стремноваты трубки, может и соберусь менять.
Siers.
# 10 Января 2007 06:48
Гыы...плановая замена Smile
Хех....я лично на рабочий машине ежу до тех пор пока то что надо менять само не отвалица Smile Помнится колодки надо было менять... лень :-D Результат.... нагрел работодателя на 5 тыш Руб. Диски стёр практически до вентеляйионных отверстий! Поменял всё...диски, колодки. День отдыхал... В другой раз помпа рассыпалась. Также нагрел на бабки руководство. Менял всё начиная грм кончай той самой помпой..
А машинка ездиет и ездиет! Убиваю по чёрному! Свечи как минимум 2 года стоят! 8-)
Alexander Matrosoff
# 10 Января 2007 09:09
Oldster писал(а):

Alexander Matrosoff
При замене ЗТЦ есть маленькая хитрость. Отворачиваешь болты крепления цилиндра и немного вытягиваешь его вместе с трубкой из щита. потом держишь ключом штуцер и свинчиваешь с него цилиндр. Штучер на трубочке греем и тихонько проворачиваем. ВСЕ!!!



Интересная мысля - учту на будущее. Спасибо.
autoladaru
# 10 Января 2007 10:45
Siers. писал(а):

Гыы...плановая замена Smile
Хех....я лично на рабочий машине ежу до тех пор пока то что надо менять само не отвалица Smile Помнится колодки надо было менять... лень :-D Результат.... нагрел работодателя на 5 тыш Руб. Диски стёр практически до вентеляйионных отверстий! Поменял всё...диски, колодки. День отдыхал... В другой раз помпа рассыпалась. Также нагрел на бабки руководство. Менял всё начиная грм кончай той самой помпой..
А машинка ездиет и ездиет! Убиваю по чёрному! Свечи как минимум 2 года стоят! 8-)



Такая манера эксплуатации наверное и допустима в городе. А вот на трассе и зимой - есть шанс .... ну не будем о грустном.

Уважаемые форумчане
Что скажете по описанной выше проблемы с тормозными дисками и по поводу выбора м/у с перфорацией и без ??
Волк
# 10 Января 2007 13:13
Siers.
Глупо, особенно с тормозами. Это не только ваша безопасность, но и окружающих.

autoladaru
Точно уверен, что тормозные диски виноваты?
У меня биение было из-за кривой ступицы, но поначалу тоже грешил на т.диски. Поднял передок, поставил подпорки, снял колёса, завёл врубил 3-5 передачу и пошёл смотреть, а ось шруса яйцом идёт.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •