По коррозии я думаю,что и без меня разобрались.Машине 5 лет,прошла 176т.Пригнали из Питера.Низ дверей кое-где был подгнивший,но всё решилось с помощью наждачки.Больше нигде гнили небыло,крест даю!Машина все пять лет в гараже ни разу не стояла и эксплуатировалсь нещадно(судя по пробегу).С подвеской есть один казус.Её родные пружины с переменной толщиной витков(первые два витка тоньше остальных) вот они то и лопаються,а остальные витки держаться.После того как витки лопнули машина резко теряет в клиренсе но ездит по прежнему неплохо.До первого бордюра.Нашёл пружины с одинаковой толщиной витков и теперь горя не знаю.

Согласен. Я на Нексию пересел сразу после 5-ки (ВАЗ-21053 2002г.в.) и разницы по расходу не заметил. Я, конечно, проводил "всесторонний и глубокий анализ" , но больше чем в Жигулях расхода не было. На служебной с 8-ми кл. двиглом чуть меньше, где-то между Жигулями и "зубилкой".