На этих 20 страницах много раз говорили, что это просто, надежно и получаем нужный результат...

Нифига он не силен :-D не поселок а город!
И потом сейчас это на каждой бутылке немировки написано.

Мужики я удивляюсь что у вас нет нового РН, просите РН на шевиниву. Обязаны быть.

Это здоровенный чтоли такой типа кд203? Нафиг он там нужен, достаточно таких как допдиоды на подкове - малюсенькие и засунуть можно в любую щель.

2AlexVic
К вопросу о подключении нового РН.
Недавно соединил клемму D с доп. диодами , т.е. подключил как было на штатном РН . Работает нормально , и конотрольная лампа зарядки тухнет полностью. Так что опасения что РН может выйти из строя не подтвердились

AlexVic
я не на бутылке читал.я 25 лет прожил в соседней с Винницкой области..

Я тут новенький, да и за рулём - тоже, только в сентябре права получил, пока где-то 1500км наездил.
Я вам целую серию вопросов задам, на которые не смог получить однозначных ответов на других форумах. И один из этих вопросов, как раз о генераторе и напряжении в сети.
Вот, те, кто жалуется на низкое напряжение, и лечится этим чудо-регулятором, у вас где напряжение низкое? На самой клемме генератора, или на потребляющем конце?
У меня бортовой комп показывал 12.4 во время теста, при котором не должно становитсья ниже 13.2, (3000 об., ближний+дальний+печка+обогрев заднего стекла). Я проверил комп тестером (в прикуривателе), не врёт. Я думал, что с генератором проблемы, разобрал, прозвонил диоды, зачистил всё, что можно зачистить, сменил регулятор напряжения, и ничегошеньки не изменилось. А потом взял, и померил напряжение на выходе генератора. Оказалось, что он даже на ХХ, при таких нагрузках, выдаёт 13.7, а до конечных потребителй доходят те же 12.4. Остальное где-то "падает"
Кстати, от генератора уходит толстенький проводок к аккумулятору, и два подозрительно тонких к остальным потребителям. Думаю, может в них "штатно" так падать должно? Или искать плохой контакт? Но где его искать? У меня только принципиальная схема есть, там эти проводочки разветвляются ещё до прихода в разъёмы монтажной платы. Где это чудесное место, какой там тип соединения, не знаю. Подскажите, а?

A.S.M.
так как ты новенький... Повторюсь еще, в двухсотый раз, наверное. Напруга по БК это погода в Гондурасе.Мерять на АКБ.При твоих циферях всё у тебя более чем гуд.
Просадку напряжения не ищи..ты такую траву, которую курили конструкторы Ваза не найдешь.
Что можно, верней, нужно сделать, это массы протянуть.
Ищи в факе ссылку, там есть фотки.
Лучше даже задублировать проводом.

Ну, масса между аккумулятором и кузовом хорошая, проверил.
Вывести на БК напряжение непосредственно с АКБ, отдельным проводком, тоже, идея хорошая, но, боюсь, раньше лета не осилю

Кроме этого есть еще куча масс, посмотри FAQ

A.S.M.
всё равно без толку проводок.по массе падение будет.Кароч, читай фак..между акб и кузовом то не самое главное.главный шедевр в консоли

А о каком факе речь?
Об этом: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=47 ?


А почему? Он своим АЦП измеряет, и я тестером сверял, показаняи адекватны тому, чтов прикуривателе творится...

A.S.M.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100977

A.S.M.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100977

A.S.M.
патамуша...он меряет на своих выводах...а никак не на АКБ.для матрешки, особенно при включении потребителей, это, как говорят в Одессе-две большие разницы.

А что знать важнее, что на АКБ, или что дошло до конечного потребителя?
По идее, и то и то информативно, будь моя воля, я бы смотрел на оба напряжения, а ещё лучше, на ТОК и от АКБ и от генератора.

A.S.M.
вообще то, народ тут е из-за напряжения АКБ.недозаряд.А что до конченного потребителя дошло...гы...фик так просто это...у них же и массы раскиданы...
Кароч, не суши мозх.

Господа!
Хотел купить в магазине 67.3702, а они мне сказали, но на инжекторную десятку он не ставится.
Это я чего-то недопонял, или они?

Недавно поставил 3-х уровневый. Напруга стала 14.1 (в среднем положении по БК). Через несколько дней утром (был небольшой дождь) завожу машину - напруга 13.3. К концу дня стало нормально. Через несколько дней история повторилась (также было влажно). Может кто с таким сталкивался? Памагити...:

Плохо Установил (Контакт с массой должен быть хороший).

Спасибо. Еще вопрос: тут бывало пишут "напруга 14.3 при любой нагрузке". У меня почему-то чем больше потребителей (нагрузки) тем меньше напряжение. Или у меня, что-то нето???

Serg65
В проводах напряжение падает.
Я уже почти собрался к БК кинуть прямой провод от аккумулятора, чтобы видеть "истину"

Это понятно. Примерно на 0.2 в. Но я не отом. Если включены габариты и ближний то напруга - 13.8, если + ПТФ - то 13.5, если еще и подогрев сидений - то 13.1. А некоторые пишут, что напруга постоянна при любой нагрузке. Это как?

Serg65
Почему "на 0.2"?
Ты где её измеряешь-то?
Лично у меня, по дороге от аккумулятора до прикуривателя, под рагрузкой, умеет больше вольта теряться

Сравнивал замеры тестором на АКБ (при заведенной машине) с показаниями БК. (АКБ - 14.3, БК - 14.1).

Serg65
При включёных фарах, печках и т.п?