Система автоматической остановки/пуска двигателя. Это как?

SETZ

На форуме 19 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва Авто: не ВАЗ

# 16 Января 2007 14:28

Вот что вычитал:
"...Кроме того, все модели "первой" серии BMW с механической коробкой передач за исключением версии 130 будут серийно оснащаться системой автоматической остановки/пуска двигателя. На нейтральной передаче мотор автоматически отключается, а пока водитель включает первую или заднюю скорость, двигатель заводится. Данная функция может быть отключена водителем."

Т.е. поставил на нейтралку и двиг взял и выключился? А если нужно резко стартануть с первой - он успеет завестись? Кто-нибудь, обладает информацией по-подробней?

Ksandr

На форуме 19 лет Сообщения: 457 Откуда: Spb Sity Авто: 4D

# 16 Января 2007 14:37

Есть такая система экономии топлива, "Start/Stop" по-поему называется, энергетические запасы на пуск двигателя меньше, чем работа двигателя в пробке, экономиться от 1 литра горючки.

SETZ писал(а):

Т.е. поставил на нейтралку и двиг взял и выключился?

примерно так

SETZ писал(а):

А если нужно резко стартануть с первой - он успеет завестись?

Резко вряд ли успеет, для любителей стартовать внезапно и резко "...Данная функция может быть отключена водителем...". Целесообразно применять в пробке, я так думаю.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 16 Января 2007 15:18

Не могу себе это проедставить. Если в нормальную пробку попадёшь, то есть шанс разрядить АКБ в ноль и до дома вообще не доехать, хотя я думаю, что там есть защита от разряда АКБ, но всё равно, пускать двиг раз 25 за день, хммм..., ресурс точно от этого не увеличится.

Ksandr

На форуме 19 лет Сообщения: 457 Откуда: Spb Sity Авто: 4D

# 16 Января 2007 15:24

kolhoznik писал(а):

Не могу себе это проедставить. Если в нормальную пробку попадёшь, то есть шанс разрядить АКБ в ноль и до дома вообще не доехать, хотя я думаю, что там есть защита от разряда АКБ, но всё равно, пускать двиг раз 25 за день, хммм..., ресурс точно от этого не увеличится.

Вроде как изначально на Ниссаны такую приблуду ставить начали, причем совсем недавно, не думаюэ, что японцы совсем уж глупые.

Ильяс

На форуме 17 лет Сообщения: 1261 Откуда: MoscoW Авто: mb s500 w220

# 16 Января 2007 16:20

Ksandr писал(а):

Вроде как изначально на Ниссаны такую приблуду ставить начали, причем совсем недавно, не думаюэ, что японцы совсем уж глупые.

моё имхо что это сделано не для экономии или удобства, а в первую очередь для экологии. для них это важнее чем ресурс )

Ksandr

На форуме 19 лет Сообщения: 457 Откуда: Spb Sity Авто: 4D

# 16 Января 2007 16:29

Ильяс, не думаю, что ресурс меняется кардинально, а у них не принято ездить на машине "до последнего".

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 16 Января 2007 17:11

kolhoznik писал(а):

Не могу себе это проедставить. Если в нормальную пробку попадёшь, то есть шанс разрядить АКБ в ноль и до дома вообще не доехать, хотя я думаю, что там есть защита от разряда АКБ, но всё равно, пускать двиг раз 25 за день, хммм..., ресурс точно от этого не увеличится.

Ну думаю немцы не настолько примитивны, что бы эту функцию делать типа - к рычагу передач микрик, к микрику реле, реле к стартеру и запускать стартером каждый раз. :-D Все думаю более грамотнее. При накате, просто включаются правильно датчики и зажигание, а вот при останове возмжно и через стартер.
Про такие системы давно писали. ИМХО гибрид в этом плане гораздно лучше.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 16 Января 2007 17:12

Ksandr писал(а):

Ильяс, не думаю, что ресурс меняется кардинально, а у них не принято ездить на машине "до последнего".

Если они будут ездить до последнего, начем будет ездить пол России?! Smile

Ksandr

На форуме 19 лет Сообщения: 457 Откуда: Spb Sity Авто: 4D

# 16 Января 2007 17:13

GENA писал(а):

ИМХО гибрид в этом плане гораздно лучше.

Но при этом он и дороже. По сути идея-то не плохая.

SETZ

На форуме 19 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва Авто: не ВАЗ

# 16 Января 2007 18:00

GENA писал(а):

При накате, просто включаются правильно датчики и зажигание

Не понял, что значит "при накате"? Т.е. катишься ты себе на нейтралке (вопреки нормам безопасности), втыкаешь первую - и двиг с толкача заводится?

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 17 Января 2007 05:33

Похоже на гибрид, но что-то тут умолченно. Скорее всего может быть к дрыгателю поставят электромотор который и будет заводить и помогать разгонятся дрыгателю, как на хондах цивиках гибридных, а может и нет Confused

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 17 Января 2007 09:01

SETZ писал(а):

GENA писал(а):

При накате, просто включаются правильно датчики и зажигание

Не понял, что значит "при накате"? Т.е. катишься ты себе на нейтралке (вопреки нормам безопасности), втыкаешь первую - и двиг с толкача заводится?

Ну примерно так. Токма не грубо с толкача, умные датчики сделают это мягко.
ИМХО давно про это слышал, но судя по всему овчина не сильно выделки стоит, поэтому и не особо распространена. Гибриды - вот будущее для городских трасс. Лет через 5 начнут втеснять пипелацы с обычными моторами в странах где народ при деньгах и при разуме.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ