выбор зубилки - Семейство "Самара"

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 16 Января 2007 18:22

KOSH писал(а):

Если брать, то уже инжектор пора, с ним гемора меньше. Датчик накрылся - машинка дальше едет, не так хорошо но едет! За исключением конечно ДПКВ.

карб, я полагаю, еще надежнее, даже небольшой ядерный взрыв переживет, а вот контроллеры помрут сразу...

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 16 Января 2007 18:23

ostapbender писал(а):

KOSH писал(а):

Если брать, то уже инжектор пора, с ним гемора меньше. Датчик накрылся - машинка дальше едет, не так хорошо но едет! За исключением конечно ДПКВ.

карб, я полагаю, еще надежнее, даже небольшой ядерный взрыв переживет, а вот контроллеры помрут сразу...

Фигня это все,почитай тут темы,то карб засорился,то бензонасос не качает,то коммутатор глючит.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 16 Января 2007 18:24

ostapbender
После ядерного взрыва тебе будет все равно. А коммутатор, ЭМК?!

Все-таки инжектор лучше. Я вот год отъездил - 50 тык. За такую эксплуатацию карб уже бы обплевался.
Кстати мне есть с чем сравнивать. Я на 6-ке карбовой (Солекс) до этого катался. Так вот карб изрядно поднадоел. А тем более женщине которая в карб ни-ни... Нафиг ей эта пневмосистема?

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 16 Января 2007 18:26

KOSH писал(а):

ostapbender
После ядерного взрыва тебе будет все равно. А коммутатор, ЭМК?!

Все-таки инжектор лучше. Я вот год отъездил - 50 тык. За такую эксплуатацию карб уже бы обплевался.

Надо тогда КСЖ вернуть, электромагниты переживут...

согласен, с карбом хлопот ну очень много

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 16 Января 2007 18:41

ostapbender писал(а):

KOSH писал(а):

ostapbender
После ядерного взрыва тебе будет все равно. А коммутатор, ЭМК?!

Все-таки инжектор лучше. Я вот год отъездил - 50 тык. За такую эксплуатацию карб уже бы обплевался.

Надо тогда КСЖ вернуть, электромагниты переживут...

согласен, с карбом хлопот ну очень много

Мозги и датчики достаточно надежные,еще если взять с неглючной прошивкой,то вообще хорошо будет.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 16 Января 2007 18:45

Кстати ещё в карбовой машине есть всемы любимый датчик Холла.

Loki_95

На форуме 18 лет Сообщения: 234 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 2101 -> ВАЗ 21093 -> ВАЗ 21104, 1.6 16v 2006

# 17 Января 2007 09:23

KOSH писал(а):

Кстати ещё в карбовой машине есть всемы любимый датчик Холла.

А чё то такое и что он делает.....????

stranik

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: тула Авто: ваз 2108 ваз 2115

# 17 Января 2007 14:31

ostapbender писал(а):

Приветствую!

Назревает в семье потребность во второй машине (жена получила права). Сам склоняюсь к подержанной девятке. Слышал, что различаются они по типу переднего крыла, приборными панелями... Нужен наиболее практичный вариант, посоветуйте, плиз, какую выбрать

2108 не расматривается скрепит еще меньше Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ