Печка в 21074 не включается. - "Классика"

Master

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз-21074 1997 г.в.

# 20 Января 2007 15:20

Люди помогите. В 21074 печка не включается. Когда машину только завел, ни какой реакции. После того как машина прогреется и проедеш километров 5-10 печка сама по себе включается. В чем может быть причина?

ToRchOk

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: from Krsk Авто: 21060

# 20 Января 2007 15:57

Печка-это двигатель вентилятора? тада смотри проводу (в частности, контакт предохранителя).

THEMAX

На форуме 18 лет Сообщения: 122 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i 1,6л Январь 2006 г. Атлантика

# 20 Января 2007 21:32

Какую печку ты имеешь в виду?
Электровентилятор системы охлаждения? Если его, то он и не должен включаться сразу после завода, он включается только когда двигатель прогреется и температура ОЖ будет в районе 100 градусов.
Если печка отопителя салона, то смотри первым делом контакты на кнопке включения, может провод не подсоединен, хотя если потом включается сама по себе... Shocked

Anhel

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: msk sao Авто: панда мобиль

# 20 Января 2007 21:55

THEMAX писал(а):

Какую печку ты имеешь в виду?

Не очень понятно, объясни для чайников пож Smile

THEMAX писал(а):

печка отопителя салона,

имеется ввиду видимо. Что еще называется "печка"? Это?

THEMAX писал(а):

Электровентилятор системы охлаждения?

THEMAX писал(а):

хотя если потом включается сама по себе...

Что значит "сама по себе"?
На кнопку не нажимаем чтоли? Так электродвижок полетел или

THEMAX писал(а):

может провод не подсоединен

Просто сам с печкой сейчас занимаюсь Smile

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 20 Января 2007 22:37

судя по всему где-то контакт отходит, а после нагрева восстанавливается. Сначала надо глянуть, есть ли напряжение после кнопки. А потом рыть в зависимости от этого.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 20 Января 2007 22:56

Master писал(а):

Когда машину только завел, ни какой реакции

какая температура за бортом в этот момент?
8-)

Anhel

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: msk sao Авто: панда мобиль

# 21 Января 2007 00:08

Lednik писал(а):

Master писал(а):

Когда машину только завел, ни какой реакции

какая температура за бортом в этот момент?
8-)

блин, причем тут температура Angry

idd писал(а):

судя по всему где-то контакт отходит, а после нагрева восстанавливается. Сначала надо глянуть, есть ли напряжение после кнопки. А потом рыть в зависимости от этого.

Роем от кнопки, реально. проводочек отвалился и усё!!!

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 21 Января 2007 01:10

Anhel писал(а):

блин, причем тут температура

притом, что человек из

Master писал(а):

Откуда: Новосибирск

может там минус 30, у него банально смазка в моторчике загустевает, а по мере прогрева отпускает...
8-)

8-)

Последний раз редактировалось: Lednik (21 Января 2007 15:09), всего редактировалось 1 раз

Anhel

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: msk sao Авто: панда мобиль

# 21 Января 2007 01:39

Lednik писал(а):

Anhel писал(а):

блин, причем тут температура

притом, что человек из

Master писал(а):

Откуда: Новосибирск

может там минус 30, у него банально смазка в моторчике загустевает, а по мере прогрева отпускает...

Вижу, не слепой.
Что, при -30-50С из-за смазки печка не сработает? У нас -30С не было прошлый год чтоли? Бред. Я пацталом Smile

Писали же -

idd писал(а):

судя по всему где-то контакт отходит, а после нагрева восстанавливается. Сначала надо глянуть, есть ли напряжение после кнопки. А потом рыть в зависимости от этого.

Паче так и не выяснилось - какая именно печка у автор глючица.

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 21 Января 2007 02:38

Автор пришел, кукарекнул и замолк. Гыыы
Частая трабла в самой кнопке, на морозе она не контачит

Anhel

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: msk sao Авто: панда мобиль

# 21 Января 2007 02:45

Shish писал(а):

Частая трабла в самой кнопке, на морозе она не контачит

Тоже вариант.
В наших машинках ваще "то лапы мерзнут, то хвост отваливаецца" ?
В натуре 8-)

Master

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз-21074 1997 г.в.

# 21 Января 2007 09:10

idd писал(а):

судя по всему где-то контакт отходит, а после нагрева восстанавливается. Сначала надо глянуть, есть ли напряжение после кнопки. А потом рыть в зависимости от этого.

Сама кнопка исправна. На неё питание подается.

Lednik писал(а):

какая температура за бортом в этот момент?

-5 -10. У нас нынче тоже не холодно

Anhel писал(а):

Паче так и не выяснилось - какая именно печка у автор глючица.

Печка та которая салон греет. Других печек у меня в машине нет.

Shish писал(а):

Автор пришел, кукарекнул и замолк. Гыыы
Частая трабла в самой кнопке, на морозе она не контачит

Нет постоянного доступа в интернет. Вот и не получается постоянно тут сидеть. Кнопка исправна. Уже попробовал поменять

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 21 Января 2007 10:16

На инжевой семере печка (точнее вентилятор) защищена первым предохранителем F1 (8/10 А). Он же защищает, цитирую из книжки: "...задние фонари (свет заднего хода), Контрольная лампа и Реле обогрева заднего стекла (обмотка)..."
Если на твоем пепелаце так же - я бы проверил - работают ли задние фонари при включенном зажигании, ну и обогрев стекла. Сейчас попробую откопать в бардаке схему на карбовую семеру, но думаю, что кардинальных изменений в электросхеме между карбовой и инжовой телегой нет (ГРУБО ГОВОРЯ). Имеются ввиду стандартные элементы - освещение, обогрев, сигнал и т.д.

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 21 Января 2007 19:31

Master, ну раз кнопка работает и при ВКЛЮЧЕННОЙ кнопке на первом и втором режиме на 2-х контактах из 3-х присутствует напряжение, то остается только моторчик отопителя. Или: Посмотри проводку до него. Посмотри массу, которая где-то под приборкой идет. Если не найдешь, то, имхо, придется разбирать печку Sad

.

Anhel

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: msk sao Авто: панда мобиль

# 21 Января 2007 23:15

Master
А я все-таки думаю, это очередной жигулевский глюк.
У меня печка сильно верещала, когда машина еще не прогрелась,
по мере догрева наступала тишина.
А потом - бац, и все в порядке. Перестала верещать вообще Smile

Но причины глюков все равно искать надо.

wormer

На форуме 19 лет Сообщения: 44 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз- 21074, 2004, Солекс, БСЗ

# 23 Января 2007 10:40

Однозначно моторчик, я с этим 2 года езжу, руки не доходят заменить. Его на морозе, если долго не работал, клинит. Потом отогревется и раскручивается и визжит как свин резанный. А вообще где то на форуме уже были вопросы и описывалось как заменить, и главное, ГДЕ...

Master

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз-21074 1997 г.в.

# 24 Января 2007 12:40

idd писал(а):

Посмотри проводку до него. Посмотри массу, которая где-то под приборкой идет.

с проводкой все нормально.

значит

idd писал(а):

имхо, придется разбирать печку.

wormer писал(а):

Однозначно моторчик, я с этим 2 года езжу, руки не доходят заменить. Его на морозе, если долго не работал, клинит. Потом отогревется и раскручивается и визжит как свин резанный. А вообще где то на форуме уже были вопросы и описывалось как заменить, и главное, ГДЕ...

огда включается, то нет никакого шума. Работает как обычно. Попробую печку разобрать, посмотреть. Если не поможет, поменяю

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ