Подвеска. СС 20-Асоми и т.п.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 20 из 72
Новая тема Ответить на тему Сообщение
alex-xxl
# 21 Января 2007 15:29
Станислав и Тучка
а не бывает газо-маслянных Саксов? они то нормально становятся на зад или нет?
Dmitry
# 21 Января 2007 16:27
Стоят СС-20 в связке с билли. Проблем никаких. Прошел на них 80 тыков.
Consigliori
# 21 Января 2007 17:08
alex-xxl писал(а):

Consigliori
перед + зад поставил бы, или только перед?


и туда и туда... Я считаю, что задние опорники асоми, исключают перемещение пружин внутри стаканов по опорной площадке.
simf
# 21 Января 2007 18:57
Стоят опоры СС-20 и картриджи Монро-Рефлекс газ-масло. В ямах, когда колесо идет вниз, пробивает- слышно стук.
Racing
# 21 Января 2007 20:25
У меня стоят SS-20 уже третий год, никаких нареканий вообще нет. Также поменял все стоковые амортизаторы на Плаза(газ-масло) - мне они чено нравятся, т.к. по плохой дороге им нет равных Very Happy
amu
# 21 Января 2007 22:01
На прошлой 2110 стояли SS20 и плаза арктика , мне нравилось , однако после 20т правая стойка начала постукивать и я так думаю из-за опор. Поставил с этими опорами boge газ-масло , стучало на пробой нещадно , причем если убирать ограничительные чашки опор , становилось лучше. Так и продал .Кто разбирал SS20 ? У меня есть левая мысль , поставить вместо верхней части SS20 опору 2109 , в таком варианте стойки убивать не будут.
ERASER
# 21 Января 2007 23:19
Поставил стойки АСОМИ бизнес-стандарт передние и задние (пробег 32000), до этого все было стоковое кроме передних опор АСОМИ. По первым ощущениям все просто супер, никаких стуков, бряков, дорогу держит отлично. Кстати, еще заодно перебрал рулевую рейку.
gli-ok
# 22 Января 2007 00:58
ERASER писал(а):

Поставил стойки АСОМИ бизнес-стандарт передние и задние (пробег 32000), до этого все было стоковое кроме передних опор АСОМИ. По первым ощущениям все просто супер, никаких стуков, бряков, дорогу держит отлично. Кстати, еще заодно перебрал рулевую рейку.



а что с рейкой делал? Тоже думаю перебрать, да смазкой перенабить...
alex-xxl
# 22 Января 2007 10:09
amu
многие жалуются после установки опор SS20 на стук...
Вроде бы с опорами АСОМИ такого нет
capt102
# 22 Января 2007 10:28
alex-xxl писал(а):

Доброго дня.
Сразу говорю в ПОИСКЕ был, темы не нашел.
Собираю подвеску для авто. (ВАЗ-21104 2005 г., пробег 12 500 км.)
Выбрал пружины АСОМИ прогрессивные - 4 шт.
Амморты Сакс масло на перед - 2 шт.
Амморты на зад, пока не решил какие.
Стал ворос по опорам переднем, кто говорит ставить АСОМИ, кто SS20.
- по АСОМИ говорят, что у них опоры живут год, а по пробегу 10-15 тысяч км.
- по SS20 говорят, что они поднимают перед и образуется стук при проезде лежачих полицейских. Много негативных отзывов на их форуме http://autosystem.ru/forum/
Подскажите, какие опоры ставить на перед и зад ?



Коли хочешь поставить масло на передке, то не заморачивайся, ставь либо асоми либо опоры типа штатных, себе сейчас поставил вот белмаговские. Чем обосную:

весной очень долго выбирал подвеску, решился - поставил масляные саксы и СС-20 (хотя Асоми тоже не раз смотрел, СС-20 понравилсь больше), и разочаровался, мало того, что передок задрался на пару см Mad , которые как я только не убирал - и штатную проставку СС-20 убирал, и отбойник СС-20 убирал, пружины поставил с занижением - только после этого высота в норму пришла - налицо недобросовестная реклама Автосистем - хоть бы где написали, что высота передка увеличивается - только админ в форуме их это косвенно подтверждает, да и то зациклился на отбойниках своих.

По делу - саксы убились менее чем за 10 тык. - стучат и всё тут, опоры СС-20 снял, нужны - могу продать подешевле :-D
Стуки на отбой при проезде полицейских присутствовали, да и вообще жесткость проезда неровностей не устраивала - сколько уж тем про это было.

Хотя объективно говоря, конструкция СС-20 мне больше нравится, чем штатная - подшипник большой, вертится легко, большая недоработка автосистем, считаю, - надо бы вместо алюмин. прокладки на кузов ставить такую же из резины (аналогичная конструкция на ауди в 44 кузове - опоры типа СС-20 плюс толстенная резиновая прокладка).

Для себя сделал вывод, что в принципе СС-20 работать могут, но 1) с качественными газомасляными аммо (именно газ, для масла опоры слишком жесткие), заточенными на поворот штока, т.к. складывается у меня ощущение, что импортные патроны, что мы ставим, западными производителями заточены под штатные неповоротные опоры и 2) - пружины ставить с занижением, если не хочешь задранного передка.

Если готов на это - welcome в большой тюнинх подвески Smile
alex-xxl
# 22 Января 2007 10:58
capt102
Получается амортизаторы убили слишком жесткие опоры SS20 ?
Потому, как у друга стоят масляные саксы на штаных опорах и пробег уже 25 тысяч км. и все в норме.
Simaks
# 22 Января 2007 14:44
наверное, все-таки Асоми...а замена опор сделает руль "легче"? стоят стоковые, смотрел их - в порядке, как я понял, они сами по себе конструктивно жесткие..
~ALX~
# 22 Января 2007 14:55
alex-xxl
SS20
стоят у меня ~50 тык. Аммо KoniSpecial.
Субъективно показалось, что машинка встала выше с проставкой из комплекта. сначала стучали штоки на выходе. Поставил пружины с занижением 2 см и всё прошло. Видимо эти опорники разрабатывались под их же аммо (говорят у них шток длиннее).
НО
SS20 - супер !
насколько мне известно конструктивно они сильно отличаются от стока и от асоми, причём в лучшую сторону!
Асоми от стока ничем не отличаются, если только качеством, ито, не факт - такой же кооператив как и SS20 :-D

PS у брата на 99 после 25 тык стояли SS20 и KoniSport. На 150 тык продал 4 года назад и сколько там пробег сейчас не известно.
~ALX~
# 22 Января 2007 15:04
capt102
вывод п.1 - куйня. Если шток аммо крутится, то ничего им не будет 8-)
по поводу "жёстскости проезда неровностей" - дык правильно, работает аммо, а не резинка опорника :-D :-D :-D вы уж определитесь, вам комфорт или внятность!

единственная правда в том, что поставив говённые аммо, SS20 тут же их выведет на чистую воду. Но SS20 здесь не причём :-D
capt102
# 22 Января 2007 15:14
alex-xxl писал(а):

capt102
Получается амортизаторы убили слишком жесткие опоры SS20 ?
Потому, как у друга стоят масляные саксы на штаных опорах и пробег уже 25 тысяч км. и все в норме.



Получается так, аммо не паленые, покупал в фирменном магазине, видать, не предназначены они для поворота штока.
alex-xxl
# 22 Января 2007 15:19
capt102
у многих стоят Саксы на АСОМИ опорниках и бегают они спокойно по 40-50 тысяч км. =)
~ALX~
# 22 Января 2007 15:21
capt102
тебя какие то ужасы прям преследуют :-(
Аммо у тебя убились потому, что при выходе штока, его поршень ударялся о внутренности картриджа и скукожился в итоге.
Надо было сразу ставить путёвые (не асоми) пружины с занижением или SS20 снимать.

А то, что "система технологий" или как их там не предупреждают СРАЗУ, что впаре нужны либо их аммо, либо пружины с занижением! - так это совок паскудный, но инженеров не трожте, клёвую хрень они придумали. :cool:
capt102
# 22 Января 2007 15:21
~ALX~ писал(а):

capt102
вывод п.1 - куйня. Если шток аммо крутится, то ничего им не будет 8-)
по поводу "жёстскости проезда неровностей" - дык правильно, работает аммо, а не резинка опорника :-D :-D :-D вы уж определитесь, вам комфорт или внятность!



Ага, если уж на масляных стойках я все колдоебины собираю, то как мне достичь большего комфорта. Опять же в сравнении с ино, у которых подвеска такого же типа, а стоят более жесткие газомасляные стойки - сочетаются и комфорт и необходимая жесткость.

~ALX~ писал(а):

единственная правда в том, что поставив говённые аммо, SS20 тут же их выведет на чистую воду. Но SS20 здесь не причём :-D



Согласен, либо производитель стойки не закладывает запаса при изготовлении клапана на вращение, а учитывают лишь штатную, не тюнингованную подвеску :-D

В любом случае спорить больше не хочу, уже мне тошно про подвеску читать после всей мутоты с ней, ещё раз повторюсь - кому СС-20 практически новые - отдам дешево :-D
Tom669
# 22 Января 2007 15:31
~ALX~ писал(а):

alex-xxlSS20 - супер !
насколько мне известно конструктивно они сильно отличаются от стока и от асоми, причём в лучшую сторону!
Асоми от стока ничем не отличаются, если только качеством, ито, не факт - такой же кооператив как и SS20 :-D P


Ошибаешься. Асоми со стоком схожи только подшипником, а в остальном очень похожи на опорв для 2109. Там стоит хорошая толстая резина которая гасит удары, чего СС20 лишены, что и является их недостатком как и неподвижность штока аммо, а вращение самого патрона. ИМХО СС20 на любителя и зачем покупать СС20 и гадать понравится или нет если есть альтернатива лишенная этих недостатков.
SegaM
# 22 Января 2007 15:33
alex-xxl писал(а):

Доброго дня.
Сразу говорю в ПОИСКЕ был, темы не нашел.
Собираю подвеску для авто. (ВАЗ-21104 2005 г., пробег 12 500 км.)
Выбрал пружины АСОМИ прогрессивные - 4 шт.
Амморты Сакс масло на перед - 2 шт.
Амморты на зад, пока не решил какие.
Стал ворос по опорам переднем, кто говорит ставить АСОМИ, кто SS20.
- по АСОМИ говорят, что у них опоры живут год, а по пробегу 10-15 тысяч км.
- по SS20 говорят, что они поднимают перед и образуется стук при проезде лежачих полицейских. Много негативных отзывов на их форуме http://autosystem.ru/forum/
Подскажите, какие опоры ставить на перед и зад ?



У меня на предыдущей машинке передние опорники АСОМИ прошли тыков 10-12. Новый хозяин откатал уже больше 40 тык- даже не знает где они стоят и что это такое. Однозначно - АСОМИ.
~ALX~
# 22 Января 2007 15:36
capt102
capt102 писал(а):

Ага, если уж на масляных стойках я все колдоебины собираю, то как мне достичь большего комфорта. Опять же в сравнении с ино, у которых подвеска такого же типа, а стоят более жесткие газомасляные стойки - сочетаются и комфорт и необходимая жесткость.


пожалуй соглашусь - если комфорт в приоритете, то опоры SS20 неправильный выбор. В Москве с этим по-легче.

capt102 писал(а):

либо производитель стойки не закладывает запаса при изготовлении клапана на вращение, а учитывают лишь штатную, не тюнингованную подвеску


Аммо убивается от SS20 из за внутренних ударов при выходе штока в максимум. Чтобы этого не происходило надо либо длинный шток, либо короткую пружину (не асоми) . Shocked 8)
~ALX~
# 22 Января 2007 15:41
Tom669
Tom669 писал(а):

Асоми со стоком схожи только подшипником, а в остальном очень похожи на опорв для 2109. Там стоит хорошая толстая резина которая гасит удары, чего СС20 лишены,


Всё правильно - резинка упрощает жизнь говённым аммо и уменьшает внятность управления. А убивает эти аммо - см. мои ранние посты.

PS про вращение - улыбнули.
alex-xxl
# 22 Января 2007 15:41
~ALX~
какие ты советуешь пружины с занижением, не АСОМИ?
~ALX~
# 22 Января 2007 15:52
alex-xxl
на примере моего опыта, брата и др. могу лишь сказать, что эйбах (-2см) с прогрессивной спиралью решают все проблемы.
alex-xxl
# 22 Января 2007 16:01
~ALX~
Эйбах стоят 5500-6000 р =(
Столько нет на пружины денег
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 20 из 72
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •