Пара вопросов владельцам мощных аудио систем
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vitalij
# 23 Января 2007 19:34
2 SIBIRYAK

На самом деле, необходимо что бы контактов было как можно меньше.
В данном случае усилитель - "минус" АКБ. Плюс у тебя в дальнейшем будет проблема либо в контакте услилителя или контакте АКБ, если таковая возникнет.
Контакт на корпусе для меня не надежный контакт. Хотя требование в том, что болт должен быть обязательно приварным, часто выполняется, но после появления коррозии качество контакта резко падает. Использование мовиля (а иногда и густой смазки) не даст 100% ГАРАНТИИ на весь период эксплуатации.
Это одна из предпосылок, почему так лучше.

Тем не менее - это хорошо, что ты сечение увеличил. С ростом сечения обычно плотность тока протекающего через провод падает.

Последний раз редактировалось: Vitalij (23 Января 2007 19:35), всего редактировалось 1 раз
vitalik-b
# 23 Января 2007 19:35
SIBIRYAK
а я советую тебе не обращать внимания на его вумные посты. ибо тут уже идет не обсуждение твоего вопроса, а опровержение глупостей третьего лица...
Rivet
# 23 Января 2007 19:36
SIBIRYAK писал(а):

vitalik-b
Rivet
Маринер
Парни я уже блять не знаю как и говорить! Отвалите нахрен от парня! Так что ли... Я пока по теме только от него и вижу кое что толковое. Не то чтобы он что то новое для меня открыл но все равно по теме.
Ну еще Rivet постил дельные вещи. А остальные мож и "перцы" но пользы от них нету только флейм..
Давайте договоримся либо по теме либо идите тусуйтесь в курилку.
Vitalij
да минус тоже наверно прокину от усила до акб, польза теперь уверен будет(хотя она и не очевидна) Предохранители есть рядом у АКБ и к магнитоле и к усилу.
Надо еще гену снять... Провод новый от АКБ до гены тоже сегодня купил...



Не надо тебе ничего от аккума тянуть!!!
"-" ты увеличил!
Теперь увеличь "+"... не надо ничего прокладывать и т.д.
Просто от аккума из под капота по крыше и на усь в багажнике кинь 21кв. Результат ты заметишь, в том числе и по звуку, в этом я уверен, как менявший делитель с 4G на провод 8G на провод в 4-ре.

То что касается Vitalij, сабж явно бредит и потенциально опасен для тех кто в этом вопросе начинает разбираться!!!

По этому vitalik-b Маринер и других товарищей, ставящих эксперементы на собственные деньги от темы не отбрасывай!!!

ЗЫ А питание уся в 2,5 квадрата это АХИНЕЯ!!!У меня на саб идет 4.
Отсюда простой логический вопрос, где мощя больше, на преобразователе или на конечном потребителе????
tdv
# 23 Января 2007 19:36
Vitalij писал(а):

Скажем у меня есть магнитола 52Втх4 и усь на 120Вт номинальная.
На магнитоле стоит предохранитель 10А, на усе 20А.

Я беру провод по питанию сечением 2,5 квадрата.

Кидаю раздельню проводку + и - от АКБ на усилитель и магнитолу. Ставлю около АКБ защитные предохранители 20А - на магнитолу, 30А - на усилитель.

Вопрос, что тут и как погорит?
Где тут грубые ошибки?


твой усь ошибка... 120вт номинала и пред на 20А это как-то не стыкуется.
2,5 квадрата, как раз на акустику нормально...но никак не на питание уся.
ставить мощнее преды возле АКБ бред, можно их тогда вообще не ставить.
Rivet
# 23 Января 2007 19:39
tdv писал(а):

Vitalij писал(а):

Скажем у меня есть магнитола 52Втх4 и усь на 120Вт номинальная.
На магнитоле стоит предохранитель 10А, на усе 20А.

Я беру провод по питанию сечением 2,5 квадрата.

Кидаю раздельню проводку + и - от АКБ на усилитель и магнитолу. Ставлю около АКБ защитные предохранители 20А - на магнитолу, 30А - на усилитель.

Вопрос, что тут и как погорит?
Где тут грубые ошибки?


твой усь ошибка... 120вт номинала и пред на 20А это как-то не стыкуется.
2,5 квадрата, как раз на акустику нормально...но никак не на питание уся.
ставить мощнее преды возле АКБ бред, можно их тогда вообще не ставить.



Вот кого слушать надо, Дима подтянулся...
А не всяких теоретиков-утопистов!

ЗЫ Провод сгорит раньше чем предохранитель...
А значит и машина!!!
# 23 Января 2007 19:50
Rivet писал(а):

ЗЫ Провод сгорит раньше чем предохранитель...
А значит и машина!!!


Это точно! И горит машина очень хорошо и очень быстро.

Кстати, я когда салон разбирал проложил через полости в потолке два электрокабеля 3 жилы по 4 квадрата каждая (ПВС 3х4). Запараллелю жилы. 12 квадратов на "-" и 12 на "+" - нормально будет?
Vitalij
# 23 Января 2007 19:51
120вт номинала и пред на 20А - это вопрос к изготовителю.

На 120Вт мощности я считаю, что 2,5 Квадрата достаточно, но можно и больше сечение.
2,5 квадрата выдержит ток 30А прежде чем сгорит предохранитель.
Не стоит сравнивать 120Вт с 400 и 1000Вт.

Проводка у меня не горит, лампочки на 14й не мигают, усь работает. Кузов от мызки не дребезжит. Ни один спец еще не сделал замечание об инсталляции системы.
tdv
# 23 Января 2007 19:58
Vitalij
я тебе ниче доказывать не собираюсь..
просто не навязывай свое ошибочное мнение другим.
# 23 Января 2007 20:00
Vitalij писал(а):

2,5 квадрата выдержит ток 30А прежде чем сгорит предохранитель.


Это - по формуле. В жизни - необходим запас 5-10 крат. Это - элементарное требование техники электробезопасности.
Rivet
# 23 Января 2007 20:03
KarapuZ писал(а):

Rivet писал(а):

ЗЫ Провод сгорит раньше чем предохранитель...
А значит и машина!!!


Это точно! И горит машина очень хорошо и очень быстро.

Кстати, я когда салон разбирал проложил через полости в потолке два электрокабеля 3 жилы по 4 квадрата каждая (ПВС 3х4). Запараллелю жилы. 12 квадратов на "-" и 12 на "+" - нормально будет?



Ты знаешь, я конечно с позиции образования радиотехника не скажу тебе что это супер, и предпочел бы кабель единый, но, если ты хочешь обоснования, формул и выкладок, я этим заниматься желанием не горю!
Есть площадь сечения занимаемая кабелем в оболочке, прикинь, на что единое сможешь заменить - лучше будет точно, и по пожаробезопасности и по звуку!
Rivet
# 23 Января 2007 20:09
Vitalij писал(а):

120вт номинала и пред на 20А - это вопрос к изготовителю.

На 120Вт мощности я считаю, что 2,5 Квадрата достаточно, но можно и больше сечение.
2,5 квадрата выдержит ток 30А прежде чем сгорит предохранитель.
Не стоит сравнивать 120Вт с 400 и 1000Вт.

Проводка у меня не горит, лампочки на 14й не мигают, усь работает. Кузов от мызки не дребезжит. Ни один спец еще не сделал замечание об инсталляции системы.



Ну я же тебе объяснял... если ты спускаешься к подъезду, где тебя ждут мааальчишки прааативные, то никто не скажет что у тебя все плохо, даже те спецЫ которые среди них встречаются!

А то что кузов не дребезжит... иди в сад, я как работавший в дилерстве Ниссан, могу уверенно сказать, ты не прав, а то что касается ВАЗа, не прав в 10 степени! Что ты с ним не делай!!!

ЗЫ До кучи, тех центр Кунцево, подразделение Ауди-Фольцкваген-Шкода!
# 23 Января 2007 20:10
Rivet писал(а):

прикинь, на что единое сможешь заменить


На вскидку из "единого" приходит на ум провод заземления в 12, 16 или 20 квадратов (желтая изоляция с зеленой полосой). Применение каких-то спец. аудиокабелей такого сечения - слишком дорого получается.
Rivet
# 23 Января 2007 20:14
KarapuZ писал(а):

Rivet писал(а):

прикинь, на что единое сможешь заменить


На вскидку из "единого" приходит на ум провод заземления в 12, 16 или 20 квадратов (желтая изоляция с зеленой полосой). Применение каких-то спец. аудиокабелей такого сечения - слишком дорого получается.



Ты знаешь, дорого понятие относительное, со стоимостью авто...!
Если ты знаешь что изоляция кабеля выдержит -30, то да, можно.
Если есть сомнения, то лучше заплатить 1000руб и взять 20кв.
Я так и сделал.

Видел как после нескольких циклов нагрев-заморозка изоляция кабеля отслаивалась и трескалась...
# 23 Января 2007 20:20
Rivet писал(а):

Если есть сомнения, то лучше заплатить 1000руб и взять 20кв.
Я так и сделал.


Что за кабель брал?
Rivet
# 23 Января 2007 20:23
KarapuZ писал(а):

Rivet писал(а):

Если есть сомнения, то лучше заплатить 1000руб и взять 20кв.
Я так и сделал.


Что за кабель брал?



У меня DAXX PO4, брал 2 года назад по 200 руб за метр, всего 7.

ЗЫ Машина не ВАЗ, 4,6 метра.
Вадя™
# 23 Января 2007 20:40
я б добавил, что еще лучше не пожлобиться, и плюсовой кабель в гофру запхать..
береженого бог..
tdv
# 23 Января 2007 20:45
Вадя писал(а):

я б добавил, что еще лучше не пожлобиться, и плюсовой кабель в гофру запхать..
береженого бог..


а разве можно иначе? :wink:
у меня вообще все провода в гофре были..минус тоже потом в гофру засунул.
Вадя™
# 23 Января 2007 20:49
tdv писал(а):

минус тоже потом в гофру засунул.


маниак...
tdv
# 23 Января 2007 20:50
Вадя писал(а):

tdv писал(а):

минус тоже потом в гофру засунул.


маниак...


Smile это было раньше..в девятке
# 23 Января 2007 20:52
Вадя писал(а):

маниак..


не просто маньяк, а аудиоманьяк. Rolling Eyes
Вадя™
# 23 Января 2007 20:54
Зато представляю. как оно у него играет....эххххх.
Rivet
# 23 Января 2007 21:00
У меня сила в изоленте, потом в гофре.....а потом опять в изоленте... 8-)
tdv
# 23 Января 2007 21:02
KarapuZ писал(а):

Вадя писал(а):

маниак..


не просто маньяк, а аудиоманьяк. Rolling Eyes


в куче вот с такими мидами
100вт номинала

и сабиком
600вт номинала
играло очень достойно. и по мозгам могло долбануть хорошо и по качеству тоже неплохо.


единственное не успел окультурить все до конца. недочетов много было мелких
Rivet
# 23 Января 2007 21:02
Вадя писал(а):

Зато представляю. как оно у него играет....эххххх.



Играет очень.... вообще ино машины к себе располагают... в том числе и по звуку!
# 23 Января 2007 21:02
Rivet писал(а):

У меня сила в изоленте


Как себя чувствует изолента в жару и мороз? 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •