иммо
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
aszz
# 23 Января 2007 12:57
Недавно купил машину 21104,хотел активировать иммо ,а у него светодиод не горит вообще,что это может быть?
Tom669
# 23 Января 2007 18:32
Сдернута колодка с иммо.
aszz
# 24 Января 2007 10:16
в смысле с самого приемника?
lex007
# 24 Января 2007 12:43
Не надо этот иммо включать!!!!
Была история: поехал в Лагонаки (зимой на горы посмотреть).
Еду обратно.А там горка перед выездом на спуск.Естественно лед.
Я спустился/скатился до перекрестка и стал перед выездом.Тут понадобилось в багажник сходить.
Я ключи вынул ,дошел до багажника и тут вижу -по горке в меня катится/скользит Нива.
Бля ,матрица отдыхает...Я бегом в машину ,ключ на старт...А тут ИММО-"БИИПП...",пока снимал с охраны Нива в багажник и заехала.
И нахрен нужен иммо???
Sensej
# 24 Января 2007 20:10
Сегодня притащили 2 "трупа" с глюканутим иммо Smile
З.Ы. машини с "галтуком" я зову "труп" Smile
VN
# 24 Января 2007 22:19
Иммо не единственная деталь которая может сделать труп из автомобиля (на галстуке), это не аргумент в пользу его отключения.
Другое дело что он недостаточен для защиты авто от угона.
Sensej
# 24 Января 2007 23:27
не считая гемор от него Smile
но по иммо больше на галстуке, чем от МЗ или БН (К примеру) :cool:
VN
# 25 Января 2007 08:12
Цитата:

но по иммо больше на галстуке, чем от МЗ или БН (К примеру)


Smile МЗ, БН, Smile У нас в Росси полно ч(м)удаков, но как правило в большинстве своем очень многие в состоянии сделать мелкий ремонт и в магазинах есть и свечи, и МЗ, и провода ВВ, и БН не сложно найти, не говоря о карнеги по каждому авто. Так что из за таких мелочей наш народ не потащит авто в сервис. Вот с иммо непонятки у народа, теряется он, что делать, неохота мозги чистые с собой возить, они и дороже.
Sensej
# 25 Января 2007 21:42
:-D
Не смейся, тащили даже поностю исправную машину, без топлива!
Учти, что за рулем не сидела бландинка :cool:
VN
# 25 Января 2007 22:44
Бывало и без топлива. Страшно клиент ругался на сигналку.
Инжекторная Нива. пол в багажнике был защищен металлическим листом на бешеном количестве саморезов. Открутили, продемострировали через лючок пустой бензобак, и после 10 литров бензина завелся как миленький.
А говорят иммо и прочее.
Про блокировки - НР. ставлю Granit, Fortress, редко Alligator и что привезут клиенты, НЗ блокировок не помню уже более трех лет.
# 25 Января 2007 23:05
Вроде в форуме обитают грамотные люди, а по поводу причины глюков штатного АПС-4(6) - ни слова, только "слюни", типа "не активируй, нах", "недостаточно для защиты" и прочая фигня о том, как устранить последствия глюка иммо. Sad
У читателей создается впечатление, что АПС-4 - такая страшная и ужасная коробка, которую враги в ваши машины засунули.
Колхозники, блин. :ooo:
-Bat-
# 26 Января 2007 16:52
KarapuZ писал(а):

Вроде в форуме обитают грамотные люди, а по поводу причины глюков штатного АПС-4(6) - ни слова, только "слюни", типа "не активируй, нах", "недостаточно для защиты" и прочая фигня о том, как устранить последствия глюка иммо. Sad
У читателей создается впечатление, что АПС-4 - такая страшная и ужасная коробка, которую враги в ваши машины засунули.
Колхозники, блин. :ooo:



А что, имеешь обширную статистику по иммо, чтобы так выражаться? 8-) Или опыта дохрена ? Surprised Ну так давай, изложи... А мы поучимся Laughing
# 26 Января 2007 17:14
-Bat- писал(а):

имеешь обширную статистику по иммо, чтобы так выражаться?


Не, не имею. Потому и спрашивал местных аборигенов о причинах отказа АПС.
Выходит, что АПС-4 для здешних спецов - это такая тайная непознанная кошмарная черная коробка. :-D :-D
Единственное, что мне удалось проанализировать по редким постам глюков штатного иммо - это наличие в авто кривоподключенного маршрутника к К-линии и попытка крутануть стартер до "разрешения" иммо на запуск - в результате просадки бортового напряжения и происходит запись "мусора" и глюки иммо.

И еще. В первом приближении статистика отказа АПС-4 с учетом активированных модулей на машинах гораздо ниже, тех же аналогов от иных независимых производителей.

И еще-2. В случае глюка, по-моему, не надо блок ЭБУ (4000 руб.) менять (возить с собой) или тащиться в сервис на "стирание". Достаточно возить с собой блок АПС-4 (250 руб.) и перепрограммировать систему с помощью красного ключа.

Пока все.

Какие будут слова от местных гуру?
pivoo
# 26 Января 2007 17:46
Согласен с lex007
Первый- нах!
Имею сигу двухкнопочную, с брелоком с обратной связью, 5 зон охраны, доп. подкапотный иммо Guard GT25 (Блокировки под капотом+ управляет Defen Time) и гарант-люкс. Guart срабатывает сам, только если с брелка на охрану поставишь, поэтому описывемая ситуация - исключена! Считаю в моем случае активирование штатного АПС-4 - ненужным, бесполезным с точки зрения угоноустойчивости и даже вредным, на примере вышеописанной ситуации. Система должна вставать на охрану, когда я этого захочу, а не когда я ключи выдернул, и не препятствовать при необходимости мгновенно завестить и стартануть. К тому же- не хочется допускать саму возможность траблов АПС-4 с открытой сессией на К-линии, на которой сидит мой Комфорт Х14. Короче-нах такое "щастя", как этот АПС-4.
# 26 Января 2007 18:41
pivoo - автозапуск есть? Как его "подружил" с Guard-25?
DEPSON
# 31 Января 2007 15:03
У меня АПС 4 активирован очень давно и ХРЕН с ним чего было.
# 31 Января 2007 15:34
pivoo писал(а):

Имею сигу двухкнопочную, с брелоком с обратной связью, 5 зон охраны, доп. подкапотный иммо Guard GT25 (Блокировки под капотом+ управляет Defen Time) и гарант-люкс. Guart


Все это многа денех стоит, по сравнению с АПС-4.
pivoo писал(а):

Система должна вставать на охрану, когда я этого захочу,


Это также вполне реализуемо на АПС-4, если руки не кривые.
Иммо встает на охрану по сигналу с двух проводов: контакт зажигания (5мин) и контакт водительской двери (40сек). С помощью одного-двух тумблеров совсем несложно соорудить "принудительную" постановку АПС-4 на охрану. 8-)

А еще у АПС-4 есть "вежливая" подсветка салона.
Surprised
mial
# 01 Февраля 2007 00:02
Цитата:

А еще у АПС-4 есть "вежливая" подсветка салона.


Вот это самое нужное! Very Happy
# 01 Февраля 2007 05:26
Конечно, очень много народа "торчит от такой фишки". :grin:
andrey885
# 01 Февраля 2007 23:33
Считаю, что стандартный иммо не нужен. Был активирован на моей авто, потом начались глюки, его отключили, но это не помогло - стало еще хуже. Результат перепрошили мозги и отключили блок АПС. Никогда больше активировать не буду.
# 02 Февраля 2007 01:40
andrey566 писал(а):

потом начались глюки


Страшная ужасная кошмарная черная коробочка. :-D

Извините, если кого обижу - но если юзер настолько туп, что не может выучить и чётко следовать простому алгоритму снятия с охраны штатного АПС-4, то ему в этой жизни ничто не поможет.
Это мое личное мнение.

И еще. Нехер "вешать" маршрутные компьютеры и прочую дребедень на К-линию параллельно с иммо - только к диагностической колодке, т.е. после иммо.
Criogen
# 18 Апреля 2007 23:20
andrey566 писал(а):

Считаю, что стандартный иммо не нужен. Был активирован на моей авто, потом начались глюки, его отключили, но это не помогло - стало еще хуже. Результат перепрошили мозги и отключили блок АПС. Никогда больше активировать не буду.


Конгениально!
Может, дело не в бобине, тьфу, не в АПСе было??? Very Happy
Может, бензин заканчивался? :grin:
А интересно, если снять часы, бензин появится в бензобаке? А? Smile Smile Smile

Кстати, о "вежливой" подсветке - кое-что здесь http://asrc.ru/LD-01.htm ...
makc_mb
# 19 Апреля 2007 03:40
DEPSON писал(а):

У меня АПС 4 активирован очень давно и ХРЕН с ним чего было.

Аналогично! маршрутный комп повешан на К-линию к диагностической колодке.
Кстати, ключик сделан как здесь описано: http://www.asgloom.narod.ru/aps.html
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •