е30 за 15к - это вообще смех.

+1. 6000$ 86-90г. в идеале.

че-то я сомневаюсь, что вы найдете за 6 тыщ в идеале. Вернее просто никто не будет продавать М3 в идеале за такие смехотворные деньги.

Ну почему бы и нет... если "в идеале" - это с грехом пополам работающий двигатель и замок водительской двери... :-D

Господа, ну давайте тупо откроем авто-ру?
http://cars.auto.ru/sale/TA21398/ Она правда 4500 стоит, но допускаю что такая же в еще более хорошем состоянии, универсал и 2,5 может стоить все 6000.
И с чего вы взяли что M3 будет стоить столько же?

Вообще создается впечатление что некоторые люди не совсем понимают, что M3 несколько отличается от простой трешки ))

Народ не путайте.бмв и бмв в том же кузове в модификации м,это разные машины.Думаю,что за 5 штук 325 конца 80 не должна быть заезжаной.экспл 30 кузова вменяема по деньгам.а шилда м прилеплена скорее всего для понта.ты вин то пробей,сразу узнаешь.от м-ки лучше откажись.

Я вот щас гланул авто.ру - там их вообще кот наплакал и всё колхоз не на ходу. 325ая - мощная, а значит уже уезжана сракерами во все дыры.

господин Велиор, вот давайте вы купите за 4500 эту бэху и мы посмотрим, уложитесь ли вы в 1500 чтоб довести ее до блеска. Я думаю нет. Может если 5000-8000 добавить - то да.

значица так.... всем слушать меня...

народ не в курсе разницы между просто е30 и м3 е30.... это не то чтобы разные машины, это координально разные авто. купить нормальную м3 тех годов не то чтоб проблематично, но не дешего ниразу, смотрим сюда:
http://mobile.de/SIDxjPuFZNbiOJMP5bng9.V4A-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170061782A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B14%81U-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B45D3500BGND1991CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1985/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=13&id=11111111240571549&

вот еще подешевле:
http://mobile.de/SIDxjPuFZNbiOJMP5bng9.V4A-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170061782A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B14%81U-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B45D3500BGND1991CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1985/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=8&id=11111111212275956&

а вот эту продали в питер, обошлась тамошним фанатам примерно в 15 килодолларев:
http://mobile.de/SIDxjPuFZNbiOJMP5bng9.V4A-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170061782A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B14%81U-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B45D3500BGND1991CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1985/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=2&id=11111111237000632&

а топикстартеру скорее всего предлагают обычную е30 с колхозной шильдой м3... 2.5 литра имеет свои косяки вроде трешин головы, головы недешевы и редки... а так отличное авто.




1500 не хватит, это только на замену всяко разной мелочевки, полная реставрация с хорошими колесами - от 5 до бесконечности... просто поддерживать в порядке машину намного дешевле, зч полно, недорогие, по сервису простая как 5 копеек и уж точно лучше 2109...

+10!!!!!

Иван, ну полная реставрация не всем нужна, можно просто найти за 6 кб, 500 скинуть, 2 вложить и кататься до посинения. А если повезет - то и дешевле.

Вот так хлам и появляется на дороге

Имел в виду - купить в хорошем состоянии за 6, довести до отличного и ездить, нормально ее обслуживая.

хлам появляется тогда когда на машину начинают жутко жать денег, те совсем.... если вовремя менять всякую мелочь, то это во первых не такие большие деньги, во вторых если машина УЖЕ не укатана в сиську, можно ездить очень-очень долго, пока кузов не сгниет напрочь.... а произойдет это очень нескоро, у моей 88 года состояние лучше чем у 2110 99го года...

у меня есть товарищь, у него манера помоить любую авту... купил скорпио в редкостно хорошем состоянии 92год.... через два года это было жалкое зрелище... машинка умерла просто,... чел просто ничего не менял, пару раз уебал обо чтото... ну и по мелочам... жалко..

купил туринг 325 в 30кузове... видимо ее ожидает назавидная судьба скорпа.... я это о том что дело не в марке машины а в том как за ней ухаживали...

У моего знакомого была М5 в середине девяностых. 315 лошадок. Это был самолет! Там еще не было этих противозаносных т.п систем. Мож только АБС. Так эта Мка буксовала на третьей передаче легко! Главное в нужные обороты мотора попасть.

Думаю хоббит под погонялой Грибной решил чисса зарамсить проблему выбора мега-тачки после того как ему надоела чисса пацанская девятьдевять да и по Незалежней Рохляндии рассекать на ней стало уже неудобно.

Ну и где то слышал, что м3 типа нереально круто...

чисса реальному перцу обьясняю, что возиться с корытом 99 я не собираюсь а тем более не вижу смысла. М-ку выбрал из-за того что вней сразу есть то чего нету в обычной Е30.
И еще тюнинг - деньги на ветер.

А что именно там есть, чего нет в Е30?

Кондер,Абс,БК,эл.люк,эл.зеркала,эл.стекла...и т.п.

Гы... набор недорогого Акцента. А в Е30 и этого нет что ли?

в стоке нет. кстати там еще задние дисковые тормаза

всегда думал что М-Power это нечто большее, чем кондер,Абс,БК,эл.люк,эл.зеркала,эл.стекла

шильдик с буковкой М исчо

ну да +200 л.с.

Ну ты ради прикола то глянь стоимость з/ч ходовых, тормозных. Там даже крылья и бампера другие. Говорят тебе м-ка настоящая это другая машина. И на развале втормета для нее ничего естественно нету. Т.ч. практически онли ориджинал партс тебе светит. А тебе пытаются под видом м-ки впарить просто хорошо нафаршированую машину.