BMW e36 vs. MERCEDES c180 1997г.в.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
alx-21
# 30 Января 2007 09:27
Посоветуйте что лучше в плане ремонтопригодности? Что будет чаще требовать внимания и на что дешевле запчасти?
ChiToK
# 30 Января 2007 09:51
от состояния зависит , но я бы выбрал навреное мерседес , он посвежее.
Johann Halter
# 30 Января 2007 11:34
в смысле посвежее??? они ж обе 97 года..... Very Happy смотри по состоянию, какая лучше ту и бери.... хотя на бэхе поинтересней ездить...
Johann Halter
# 30 Января 2007 11:37
да и каков бюджет? может подкопить 3-4 куе и е46 взять 99гв???
Велиор
# 30 Января 2007 11:42
По ремонту я думаю Мерседес будет выходить дешевле, в следствии специфики использования вами и предыдущими владельцами, я думаю. Хотя конечно надо на состояние конкретных машин смотреть.
alx-21
# 30 Января 2007 12:56
Бюджет $12500, e46 не хвалят совсем, да и обслуживать у нас такое чудо негде Sad Про e36 говорят, что можно и в гараже спокойно обслуживаться
Ханурик
# 30 Января 2007 15:36
С такими запросами БМВ и мерс не для тебя. Бери опель и спокойно езди на нем, он терпит почти любое обслуживание, в обслуге дешев. Имея Мерс и особенно БМВ ты должен быть готов бслуживать ее на хороших сервисах и качественными расходниками и запчастями. Это машины не для тех, кто покупает по приципу "лишь бы подешевле".

Иван, 202 кузов 97 года в нормальном состоянии будет стоить около 14-15 тысяч.
Ильяс
# 30 Января 2007 15:41
ты в c180 внутри бывал? такая аскетичность не по мне. хотя и 36-я в салоне стрёмная. всё имхо. ни та, ни другая не фонтан, но е36 хотя бы управлять по кайфу.
по стоимости обслуги не сильно отличаются.
RoninAG
# 30 Января 2007 15:55
alx-21 писал(а):

Посоветуйте что лучше в плане ремонтопригодности? Что будет чаще требовать внимания и на что дешевле запчасти?



Скажи Мерседес ты автомат хочешь или ручку?
RoninAG
# 30 Января 2007 15:57
Ильяс писал(а):

ты в c180 внутри бывал? такая аскетичность не по мне. хотя и 36-я в салоне стрёмная. всё имхо. ни та, ни другая не фонтан, но е36 хотя бы управлять по кайфу.
по стоимости обслуги не сильно отличаются.



Я тоже вначале от w202 в шоке был немного НО зато сейчас понимаешь что БЕСТ он и в АФРИКЕ BEST..... выбирай Mercedes-Benz!!!
Есть определённые ньюансы если хочешь про w202 могу поведать тебе.......... Very Happy
Ханурик
# 30 Января 2007 16:00
Ильяс, нормальные салоны. В е36 - супер-приборка, мне нравится, особенно если подсветка зеленая. Ронин, человек не хочет мерседес, человек хочет абы что, лишь бы подешевле.
Ильяс
# 30 Января 2007 16:01
RoninAG писал(а):

Я тоже вначале от w202 в шоке был немного НО зато сейчас понимаешь что БЕСТ он и в АФРИКЕ BEST


ну в общем комплектации у них разные бывают, но даже в самой простецкой есть электрические задние подголовники с волшебной кнопкой )
но по мне тесные они , и 36 и 202 и простоватые. с-klass, принцип разумной достаточности )
Ильяс
# 30 Января 2007 16:03
Ханурик писал(а):

В е36 - супер-приборка, мне нравится, особенно если подсветка зеленая.


подсветка может быть любая, при условии что она янтарная ))
а дизайн торпедо блевотный в 36, полукорейский какой то, особенно центр. дефлектор. ИМХО!
Ханурик
# 30 Января 2007 16:05
Цитата:

а дизайн торпедо блевотный в 36, полукорейский какой то. ИМХО!


Когда 36 проектировали, корейцы еще на деревьях сидели. Так что вывод неверный. Smile

Последний раз редактировалось: Ханурик (30 Января 2007 16:07), всего редактировалось 1 раз
Johann Halter
# 30 Января 2007 16:05
мне тож е36 приборка не нра...

зеленая подсветка в бмв??? оригинально.... Smile
Ильяс
# 30 Января 2007 16:23
Ханурик писал(а):

Когда 36 проектировали, корейцы еще на деревьях сидели.


))) смешно, но неправда, уже во всю лепили они тогда
RoninAG
# 30 Января 2007 16:29
Ильяс писал(а):

Ханурик писал(а):

Когда 36 проектировали, корейцы еще на деревьях сидели.


))) смешно, но неправда, уже во всю лепили они тогда



Да они (корейцы) до сих пор лепят.... абы что и абы где Very Happy
RoninAG
# 30 Января 2007 16:32
ChiToK писал(а):

от состояния зависит , но я бы выбрал навреное мерседес , он посвежее.



Мерседес рестайлиг уже будет если 1997 год...........
GEN?
# 01 Февраля 2007 13:13
Устаревший дизигн, унылые салоны, ушатанное техническое состояние, дорогое обслуживание...
Многим нравится.
alx-21
# 01 Февраля 2007 13:18
Ханурик писал(а):

Ронин, человек не хочет мерседес, человек хочет абы что, лишь бы подешевле.


Хочется реально на себе испытать те ощущения которые так расхваливают владельцы трешек, типа - Один раз БМВ - всегда БМВ, потом продать ессно Very Happy Однако я сделал вывод что Мерс всетаки надежней трешки, но удовольствия за рулем не испытываешь. Теперь мучаюсь выбором, стоит ли брать БМВ чтобы через пару лет спихнуть или взять Мерс и оставить его лет на 5....
RoninAG писал(а):

Скажи Мерседес ты автомат хочешь или ручку?

Хочу ручку
molot.o.k.
# 01 Февраля 2007 13:26
alx-21 писал(а):

Ханурик писал(а):

Ронин, человек не хочет мерседес, человек хочет абы что, лишь бы подешевле.


Хочется реально на себе испытать те ощущения которые так расхваливают владельцы трешек, типа - Один раз БМВ - всегда БМВ, потом продать ессно Very Happy Однако я сделал вывод что Мерс всетаки надежней трешки, но удовольствия за рулем не испытываешь. Теперь мучаюсь выбором, стоит ли брать БМВ чтобы через пару лет спихнуть или взять Мерс и оставить его лет на 5....
RoninAG писал(а):

Скажи Мерседес ты автомат хочешь или ручку?

Хочу ручку



По надеге они примерно одинаковы. 202 в поворотах что твоя баржа. е36 даже с уюзаной подвеской даст 100 очков вперед хваленому зубилу. Вот в принципе и все отличая. На сколько останется у тебя та или иная машина зависит от первоначального состояния, пробегов и твоего отношения к ней.
alx-21
# 01 Февраля 2007 13:36
molot.o.k.
А какая поюзанная трешка лучше 318 или 320? Слышал что движок M50-52 намного тяжелее чем M43-44, изза это передняя подвеска убивается быстрее
molot.o.k.
# 01 Февраля 2007 13:42
alx-21 писал(а):

molot.o.k.
А какая поюзанная трешка лучше 318 или 320? Слышал что движок M50-52 намного тяжелее чем M43-44, изза это передняя подвеска убивается быстрее



Тестил я как-то е36-316 Smile Причем машина была зазжена серьезно и куплена где то за 4 штуки так вроде. Так вот не знаю, что там было не так или наоборот так с ходовой, но ездила она все равно заипись.
ЗЫ: Такой вариант ты лучше на рассматривай, там ввалили в машину что то около 2-3 штук потом. Насколько этого ремонта хватило, я не в курсе, где то через пол-года машину разбили в хлам. Больше на трехах е36 я никогда не ездил. Класикой считается 6 цилиндров. 320 оптимальная середина ИМХО. Вопрос в том, что ты хочешь от машины. м-50b20 двухлитровый скажем, есть зебина ненамного меньше чем м-50b25. А машины на 4 горшка экономичнее. Есть M42B18TU-M44B19 в 140 лошадей которые шестерке не сильно уступают. Звучит конечно шестерка благародно Smile Плавность работы тоже идеал. Ну ньюансов много. ИМХО выбирай по состоянию. Будет хорошая 320 гут, попадется отличная 318 она тебя тоже не сильно разочарует, если ты не шумахер.

Последний раз редактировалось: molot.o.k. (01 Февраля 2007 13:52), всего редактировалось 1 раз
Johann Halter
# 01 Февраля 2007 13:46
alx-21 писал(а):

molot.o.k.
А какая поюзанная трешка лучше 318 или 320? Слышал что движок M50-52 намного тяжелее чем M43-44, изза это передняя подвеска убивается быстрее



какой ужос... убивается подвеска... :-D все равно придеца менять, тыж не с салона е36 береш, на ней уже ктото ездил, и хорошо если поменял до тебя.... с м50 нааамного веселее едет авто... нифиг покупать БМВ и тошнить экономя бенз и подвеску???
alx-21
# 01 Февраля 2007 14:36
molot.o.k.
Бумер - рулит, Мерс в топку!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •