Лампа давления масла долго не гаснет... - Семейство "Самара"

HoKuM

На форуме 18 лет Сообщения: 1063 Откуда: Москва Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.

# 12 Февраля 2007 18:35

Kirill111 писал(а):

Мне объясняли так - если клапан в фильтре неисправен, все масло сливается в картер. В итоге маслонасос пытается закачать масло грубо говоря воздухом, т.к. в нем масла нет. Shocked Это ему дается очень тяжко, особенно если учесть что на морозе масло густеет прилично. 8-)

Насколько я помню, это вроде в классике только таоке или нет?.

P.S. ставьте mann 914 или 920 (он больше). У меня такой стоит, даже на классике лампа гаснет еще когда стартером крутишь.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 12 Февраля 2007 18:37

Kirill111 писал(а):

Мне объясняли так - если клапан в фильтре неисправен, все масло сливается в картер. В итоге маслонасос пытается закачать масло грубо говоря воздухом, т.к. в нем масла нет. Shocked Это ему дается очень тяжко, особенно если учесть что на морозе масло густеет прилично. Cool

Все верно, при сильном морозе и неисправном клапане - вообще можно не дождаться погасания лампы:-D, фильтр должен быть заполнен маслом в исправной системе, возможно еще работа клапана в некоторых фильтрах зависит от вязкости масла, но это уже мое предположение.

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2685 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 12 Февраля 2007 18:50

Duche писал(а):

Все верно, при сильном морозе и неисправном клапане - вообще можно не дождаться погасания лампы, фильтр должен быть заполнен маслом в исправной системе, возможно еще работа клапана в некоторых фильтрах зависит от вязкости масла, но это уже мое предположение.

Это предположение подтверждается практикой смены масла с освобождением масляного насоса от масла путем прокрутки стартером при пустом картере. Потом, чтоб закачать масло в систему, нужно оставить не до конца закрученный фильтр.

Daymex

На форуме 19 лет Сообщения: 856 Откуда: г.Люберцы Авто: Citroen C4 купе.

# 12 Февраля 2007 19:12

Да,как тут многие пишут,надо фильтр попробывать поменять.
Сегодня ко мне машинка приехала,такае же тема,в голове масла нет,заменил фильтр,всё супер.
Кстати,стоял финвал.
Поставели чемпион.Я только их ставлю,и не каких проблем,ни у кого не возникало.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 20:14

Kirill111 писал(а):

Мне объясняли так - если клапан в фильтре неисправен, все масло сливается в картер. В итоге маслонасос пытается закачать масло грубо говоря воздухом, т.к. в нем масла нет. Shocked Это ему дается очень тяжко, особенно если учесть что на морозе масло густеет прилично. 8-)

Эээ нет, не согласен! Фильтр полнопоточный, и через него масло идет в двигатель. Хоть там вообще клапана не будет, никуда оно не сольется! Просто клапан удерживает масло наверху, и как только маслонасос начал качать - вот тебе и давление, лампа гаснет. А если клапан плохой, то масло сливается вниз и нужно время, чтоб насос загнал его обратно наверх и заполнил им все каналы. И только тогда появится давление, но все равно появится.

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 12 Февраля 2007 21:24

во,парни, жесть как она есть :ooo: :-D

сегодня утром после очередного сухого холодного пуска с полутораминутным горением лампы решил что надо снимать картер, а то еще пару таких пусков и превед капиталка Laughing

накануне вечером на всяк заменил датчик давления-без изменений. а когда снял поддон-всё само и решилось :grin: решил маслозаборник не чистить а купил новый. всем спасибо за участие в судьбе моей зубилки :cool:
после замены заборника естесственно лампа погасла сразу даже на холодную(ну точнее через 2-3 сек из-за замены фильтра). Лукойл Люкс чета больше не хочу :ooo: залил синтетику ТНК, посмотрим че-как...

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2685 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 12 Февраля 2007 21:33

Вобля! (река такая) Very Happy

Восьмеркин
Спасибо за опыт. Very Happy

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 21:33

Круто, этож чего лить надо было Sad

Как начал заливать Эссо полусинь, так ничего другого лить не буду! А синтетика для ВАЗа - боюсь попрет из всех щелей.

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 12 Февраля 2007 21:58

Лукойл лил полусинь-ну нафик :grin:

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 12 Февраля 2007 22:59

Жесть какая... У меня фильтр чамп, масло Esso 10W40 полусинтетика. Лампа давления масла гаснет моментально.

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 12 Февраля 2007 23:03

Восьмеркин
А при таком пробеге не пора ли перейти на что-нибудь погуще, например, на 5W50.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Февраля 2007 23:05

Восьмеркин писал(а):

во,парни, жесть как она есть :ooo:

Это че стружка? Shocked

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 12 Февраля 2007 23:07

Восьмеркин писал(а):

во,парни, жесть как она есть :ooo: :-D

Восьмеркин,а в порша ты такое же гы... заливаешь? :-D

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 23:10

Kirill111 писал(а):

Восьмеркин писал(а):

во,парни, жесть как она есть :ooo:

Это че стружка? Shocked

Да не, похоже на "смолистые отложения". В свое время (не у себя) видел такое на шахе знакомого после заливки красного Шелла Sad

Бррр....

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Февраля 2007 23:15

Синтетика рулит тогда... Shocked

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 23:19

Kirill111 писал(а):

Синтетика рулит тогда... Shocked

А во все щели не попрет? Shocked

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 12 Февраля 2007 23:30

u313 писал(а):

А во все щели не попрет?

Если все нормально, нет. Проверено.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Февраля 2007 23:45

yurec писал(а):

u313 писал(а):

А во все щели не попрет?

Если все нормально, нет. Проверено.

+1, уж скока лет на ней езжу.. 8-)

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Февраля 2007 01:26

Маслонасос находится выше уровня масла и неисправный клапан в фильтре может привести к таким затруднениям
Восьмёркин уж лил бы равинол какойнить но наше говно....

в123вв

На форуме 19 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 13 Февраля 2007 02:15

У моего товарища горела лампа давления не на пуске, а на горячем моторе. А за некоторое время до этого ему в моем сервисе заглянули под клапанную крышку и сказали - видишь грязь, масло говно. После замены масла трабл исчез. Масло было полусинь ТНК.
У меня тоже к нашим маслам душа не лежит. Уж лучше раззориться на импортную синьку, чем потом парится...

Daymex

На форуме 19 лет Сообщения: 856 Откуда: г.Люберцы Авто: Citroen C4 купе.

# 13 Февраля 2007 02:26

Да,нормально он у тебя на хавался... Smile

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 13 Февраля 2007 09:37

alex83i писал(а):

Маслонасос находится выше уровня масла и неисправный клапан в фильтре может привести к таким затруднениям
Восьмёркин уж лил бы равинол какойнить но наше говно....

Не может

Он как фильтр в топливной магистрали, наполнился и пошло через него, куда он денется. Разве что будет забит намертво и масло через него просто не пойдет, стравливаясь через редукционный клапан маслонасоса. Но тогда лампа вообще не должна гаснуть Sad

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 13 Февраля 2007 10:02

Я сегодня утром проверил уровень .вообщем чуть выше отметки МИН.надо долить.Эт я когда с трамблёром фигачил без прокладки поставил его и уменяч масло секло оттуда.на выходных исправил,но масло не долил.так вот,масло чуть ниже уровня.Завёл и ровно три секунды горела лампочка.По ходу это норма!А вот насчёт Лукойла Люкс...блин неужели тоже менять?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 13 Февраля 2007 10:52

u313 писал(а):

alex83i писал(а):

Маслонасос находится выше уровня масла и неисправный клапан в фильтре может привести к таким затруднениям
Восьмёркин уж лил бы равинол какойнить но наше говно....

Не может

Он как фильтр в топливной магистрали, наполнился и пошло через него, куда он денется. Разве что будет забит намертво и масло через него просто не пойдет, стравливаясь через редукционный клапан маслонасоса. Но тогда лампа вообще не должна гаснуть Sad

Это все теория, а практика показала обратное. При абсолютно живом бензонасосе и читом маслоприемнике (переборка двигла пару месяцев назад) из-за некачнственного фильтра на синтетике лампа давления горела более минуты точно. И потом еще довольно долго мигала на ХХ. Замена фильтра это вылечила полностью. Теперь гаснет моментально. 8-)

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 13 Февраля 2007 12:33

Chud писал(а):

Восьмеркин писал(а):

во,парни, жесть как она есть :ooo: :-D

Восьмеркин,а в порша ты такое же гы... заливаешь? :-D

нет, у порше допуск имеют единицы производителей, первый из них Motul 300V его и лью, эта марка не из нефти а из эфиров поэтому отложений кокса не может быть априори и подделок не бывает тоже, т.к. оно пахнет бананами. но цена правда 500 р. за 1 л, а на замену надо 8 л :grin:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ