гыыы...смиялсо насчет сравнения с нормальным ино )))

Приобрел перед зимой газомаслянные sachs адвентиж+опоры асоми, штатные пружины менять не стал, по приятней по сравнению с заводскими, рябь на дороги не замечаю, при проезде лежачих полицейских амплитуда раскачки меньше. На большой скорости нет раскачки. При ежедневном использовании где то мягче, где то жесче.
Результатом доволен.

Вот ведь недоверчивый... зря смиялсо... мне просто есть с чем сравнивать.

Ездил на таких. При чем на двух машинах подряд. Впечатления самые замечательные. Сейчас езжу на ПЛАЗА-ЭКСТРИМ, очень нравица. Да чуть не забыл, я во главу ставлю хорошую управляемость и надежность. Плаза меня по этим параметрам удовлетворяет на 200%.

Если будешь менять - меняй все 4 АМО на АМО одного типа. + пружины с переменным шагом.

Газ - жесткий - греметь авто будет. Зато на дороге устойчивей.

Действительно, поддерживаю предыдущего автора, менять надо все 4-е!
У меня стоят спереди Каяба, а сзади Монро
Монро, они дорогу словно лижут, и камень ?проглотят? и раскачку ?остановят?, а Каяба та только для трассы, причём если сантиметра на 2 передок опустить, то может было бы и незаметно разницы, но Каяба жестче и при раскачке передок, как на ходулях.
? казалось бы обе приличные фирмы, но характеристики разные и надо к машине приспосабливаться.
Я вообще-то, голосу про всеми забытую Монро ?Сенсатрак? (по-моему, так называлась последняя модель), хотя в нашем городе даже официальные дилеры от неё отказались, но мне Моно очень нравилась. Впервые я поставил их на перёд (на прежней машине 2110) меня настолько вдохновило их поведение, что заменил и задние, хотя они были в порядке. До сих пор жалею, что ?повёлся? на рассказы знатоков о растущей ненадёжности Монро и на новую машину купил Каябу, ведь задние Монро (2005 г.в.) работают без проблем!
А ещё говорят (на базаре), что для десятки самое оно регулируемые Кони, но надо их ставить ?по кругу?, что по кругу я согласен?
? Скажите, как эти Кони на дороге?

zlexx

Мне тоже нравится Plaza, но пользую (уже лет пять) я ее пока только на классике, при наших морозах до -40...-45 нет никаких нареканий. Теперь подошла очередь переднеприводной, подскажи пжлста - просто Plaza ставилась вместо стоковых или еще что менялось в подвеске? В общем интересуют проверенные временнем конфигурации подвески с конкретными Plaza...

2 WWW123
Ты к правильному выводу пришел - нужно, что бы все 4АММО были одинаковые.

У меня стоит Газ Билштайн - бюджетное решение, при удовлетворительном качестве.

Вроде на Каябу, Монро, Кони и Плазу еще не было серьезных нареканий

Себе поставил кони, первые впечатления (после стока) несомненно приятные, как в плане управляемости, так и в плане комфорта. Жду с нетерпением лета, чтобы дать им просраццо как следует, вот тогда видно будет как они. А так, вполне достойный вариант. Относительно дорого, конечно, но смотря с чем сравнивать. Есть варианты в разы дороже, например АСТ. Если брать каябы или билштайны и др, стоит учитывать, что сделаны они скорее всего в китае, поэтому дешево и соответственно это не тот биль, что ставится на мерседесы =).

Ток, качество "китайских" тянет на немецкое и никак на стоковое - тыб бы сначала резьбу сравнил

Я не знаю что там за качество, только меня всегда удивляет, когда слышу в очередной раз что люди их меняют через 20 - 40 тыс. км, если учесть что сток (только заводской, а не купленый) ходит 60 - 100 худо-бедно. Не буду спорить, может они своих денег и стоят, и даже за такие деньги не напряжно раз в год их менять, только не надо рассказывать что это костмас =)
--------------------
Хотя, справедливости ради, скажу что слышал много положительных отзывов конкретно по B6 + H&R

[quote="UDAV666"]


Что то ничего не понял так что лучше то ??? Плазу Спорт можно пробить ??? На классике стояла - скорее головой в потолок вылетишь чем пробьёшь.
Расскажи поподробнее про ощущения от езды на Спорт и Спорт - тюнинг ???

Stels_dust
Расскажи поподробнее про Супер Спорт???
В нашей деревне мне мозги с НГ парят , что завод стоит и поэтому на заказ даже Спорт Тюнинг привезти не могут.

ViktoriuZ,Ванечек

гемор с установкой адвантажов был какойнить?
машина приподнялась?

Сток на 15м ходит в среднем 20-30 тыс...
Левый передний АМО у меня крякал с рождения и тек.
Задний левый тек...
Через 25 тыс пробега зад просел...

Пока посмотрим скок проходят - уже прошли 5 тыс...

Меняли только аммы, все остальное родное? Восколько встал комплект коней?

[quote="autoladaru"]
Лучше ставить Плазу-Спорт с заводскими пружинами(16V),этот вариант не пробьет никогда.Спорт-Тюнинг надо ставить с хорошими пружинами,только не с Клаксоном,не то будет пробивать.На крайняк с резаными пружинами(16v).Спорт-Тюнинг ставил поначалу с Клаксоном-пробивало постоянно,потом поставил с Айбахом(резанным -50мм) стало нормально.По ощущениям с ПС не жестко,но подвеска достаточно плотная,хорошо глотает мелкие неровности.ПСупер-Спорт и Спорт- тюнинг очень похожи,они мягче Спорта(по ощущениям,хотя ПСупер-Спорт такая-же),но их надо ставить с нормальными пружинами иначе будут пробои даже на обычных "волнах".Чем еще хороша Плаза,так это нормальными гайками для затяжки "патрона" в корпусе и гофрами.

Я ставил перед - спорт, зад - спешл. С установкой и развалом обошлось примерно 13 тыс. (но когда я брал еще действовала скидка 20%). Докупал только опоры асоми передние и развальные болты, все остальное родное.

OTTO
А задние опоры почему не ставили? (асоми всмысле)
И как ощущение? Оно того стоит или можно плазой обойтись?

[quote="UDAV666"]

Что за пружины 16в? есть 10 пружины (перед-зад), есть 12 (перед), есть 11 (зад).
Плазу спорт с занижением ниже 40 мм - категорически не рекомендую ставить!!! Будете ездить на "козле". С Клаксоном - как раз таки не пробивает (они жесткие), просто сами по себе пружины каловые, и ощущение пробоя - это специфика работы данных пружин.
ПСС - заметно мягче ПС. Взял их лишь из-за занижения, иначе взял бы только ПС. Просто нет времени щас гемороиться с обрезкой штоков...
Насчет разницы ПС, ПСТ и ПСС:
ПС - жесткость выше стока на 80%
ПСТ - на 30%
ПСС - на 30%
Если не хочешь жестко - то твой выбор не ПС (ПСС или ПСТ например).

Я бы, повторюсь, выбрал ПС, но без сильного занижения (см-3-4 максимум). Или ПС, но резал штоки - на что времени просто нет....

[quote="Stels_dust"]
Обозвал пружины-16v,потому-что не все еще знают про пружины 2112,насчет ПСС-иди прямиком на сайт Плазы и посмотри их характеристики,они такие-же как у ПС.Насчет пробоев с Клаксоном-попробуй поставь,а потом говори.

[quote="UDAV666"]

На сайт - сам иди. Я эту плазу по 5 раз на дню щупаю ))) (образно)
возьму в руки ПС и ПСС и ПСТ и сдави штоки.
Вопросы отпадут сами собой.
ЗЫ. Можешь задать вопрос производителю - они ответят в чем отличия ПС и ПСС. Ответ тебя тоже удивит.

Stels_dust
А что мягче, плаза стандарт или арктика?

[quote="Stels_dust"]
Если ты их каждый день щупаешь,то заодно посмотри характеристики в паспортах.Кстати,ответ специалиста завода на форуме plaza.spb.ru-"ПСС отличается от ПС повышенными усилиями отбоя и сжатия".

Млин - удалите супер-пупер МЕГАвложения!!! плиз

Мнения о них весьма неоднозначные. К тому же стоили бы они рублей 100, можно было бы поразмышлять о целесообразности их установки. А платить 1700 рублей просто за кусок резинки это очень борзо. Конечно 2200 за передние это тоже перебор, если учесть что на среднюю иномарку они стоят в районе 1000. Но тут особо выбирать не из чего, остальные доверия вообще не вызывают по разным причинам.
Ощущение очень субъективная вещ, к тому же многое будет зависеть от того как эти амортизаторы настроены и какая резина стоит. У меня регулировки жесткости выкручены на 50%. По городу езжу в привычном для себя ритме (по ямкам даже быстрее), никакого дискомфорта не появилось. Кренов и клевков практически нет. Большие ямы и препятствия на которые наезжаешь обоими колесами, типа рельс, лучше проходить на минимальной скорости, тут чудес нет. По зимнему тошнилову мне пока все нравится. Доволен ли я ими или нет и не жалею ли потраченных денег будет ясно летом, когда будет стоять низкая резина и начнется валилово и поездки на дачу. Если есть свободные деньги, можете попробовать коней, это в любом случае неплохой вариант и их можно настроить под себя. Если с деньгами напряг, ставьте плазу, знающие люди говорят, что своих денег она однозначно стоит. Разочароваться в конях будет проще чем в плазе, потому что платишь раза в 4 больше и соответственно ждешь что получится мерседес.