Масло не лезит в движок! помещается только ~2,5 литра - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

DarkCat

На форуме 19 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 16 Февраля 2007 13:14

Чо за фигня, нипойму, третий раз уже такое.
Сервис-мены меняют масло (сервис хороший, всё грамотно).
Заливают 3 литра из стандартной баклажки, литр в ней остается.
После этого меряю щупом - оказывается что перелив! на 1,5-2 см выше максимума, это на пол литра гдето! Приходится возвращаться и откачивать.
Как так получается? Щуп может врать?
Защита картера нигде не мятая..

forester 55

На форуме 19 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 16 Февраля 2007 13:23

DarkCat писал(а):

Чо за фигня, нипойму, третий раз уже такое.
Сервис-мены меняют масло (сервис хороший, всё грамотно).
Заливают 3 литра из стандартной баклажки, литр в ней остается.
После этого меряю щупом - оказывается что перелив! на 1,5-2 см мыше максимума, это на пол литра гдето! Приходится возвращаться и откачивать.
Как так получается? Щуп может врать?
Защита картера нигде не мятая..

Есмли всё полностью слил, то заливать надо 3,5 литра,это есть норма,если по щюпу показывает лишнее то после заливки и прокрутки мотора заглушить машин естественно на ровной площядке подождать 10 минут и померить щупом ,взять натфиль и на уровне масла на щюпе зделать риску, это и будет ваша контрольная метка, а на сервисах всегда масло воруют у клиентов.

Alex E

На форуме 18 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 16 Февраля 2007 13:28

Хрен знает, у меня тоже всегда 2,5 литра влазиет. Один раз еще на девяносто-девятой тоже булькнул 3,5 литра, так уровень тоже гораздо выше нормы был

Alex21124

На форуме 18 лет Сообщения: 84

# 16 Февраля 2007 13:35

Не знаю как на 12-м движке, но если у тебя 21124, то так и надо.....Я сам мучался с этой проблемой....Даже поддон снимал...думал что у меня там кирпич лежит....В Чехов-лада сказали,что волноваться не стоит....так и задумано......Впринципе я смотрел со снятым поддоном (метки щупа было видно) Если заливать масло по меткам, то приемник масляного насоса нормально погружен и все работает как надо......
Кстати еще одну вещь заметил.......Один раз очень сильно перелил.......но откачивать не стал...и до следующей замены масло так и осталось (движок не крутил больше 3500) и ни хрена движок лишнее не съел, как все утверждают....
Мое лично мнение......если незначительно перелил-ничего страшного...к тому же коленвалом масло не разбрызгивается

DarkCat

На форуме 19 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 16 Февраля 2007 13:36

forester 55
Ну так заливают 3 литра ровно, литр мне назад отдают.
И оказывается что это выше max метки на много!

Заметил что если залито выше мах то двиг работает както потише, поприятнее.
И если залито строго по метке то датчик уровня (возле часов) срабатывает гораздо чаще, но на сколько можно ему верить не знаю..

forester 55

На форуме 19 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 16 Февраля 2007 13:53

DarkCat писал(а):

forester 55
Ну так заливают 3 литра ровно, литр мне назад отдают.
И оказывается что это выше max метки на много!

Заметил что если залито выше мах то двиг работает както потише, поприятнее.
И если залито строго по метке то датчик уровня (возле часов) срабатывает гораздо чаще, но на сколько можно ему верить не знаю..

Нет ну вас не пробьёшь ! в мурзилку глянь и заливай норму 3,5 литра с учётом обьёма маслянного фильтра. ина сервисе требуй чтобы заливали норму, а метку для себя сделай сам.Сам же пишешь что датчик уровня срабатывает, вывод масло не доливаешь. вот еслиб у тебя была новая ино тысячь за 50 баксов ,ты бы наливал масло ровно столько сколько рекомендовано заводоми хер кого послушал бы.

UDAV666

На форуме 17 лет Сообщения: 109 Авто: 21103

# 16 Февраля 2007 14:20

DarkCat писал(а):

Чо за фигня, нипойму, третий раз уже такое.
Сервис-мены меняют масло (сервис хороший, всё грамотно).
Заливают 3 литра из стандартной баклажки, литр в ней остается.
После этого меряю щупом - оказывается что перелив! на 1,5-2 см выше максимума, это на пол литра гдето! Приходится возвращаться и откачивать.
Как так получается? Щуп может врать?
Защита картера нигде не мятая..

Херовый щуп,либо масло не все слили в сервисе.

Oleg_e

На форуме 19 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 16 Февраля 2007 14:24

может щуп какой неправильный. Попроси у товарища щуп и сравни. 3 литра масла - это на щупе по середине мин и мах.

Ганс

На форуме 18 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 16 Февраля 2007 14:49

Alex21124 писал(а):

Не знаю как на 12-м движке, но если у тебя 21124, то так и надо.....Один раз очень сильно перелил.......но откачивать не стал...и до следующей замены масло так и осталось (движок не крутил больше 3500) и ни хрена движок лишнее не съел, как все утверждают....
Мое лично мнение......если незначительно перелил-ничего страшного...к тому же коленвалом масло не разбрызгивается

А у меня при переливе излишне запотел патрубок вентиляции картера. Правда нет-нет давал пинка под 5500 об/мин

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 16 Февраля 2007 15:26

DarkCat писал(а):

Чо за фигня, нипойму, третий раз уже такое.
Сервис-мены меняют масло (сервис хороший, всё грамотно).
Заливают 3 литра из стандартной баклажки, литр в ней остается.
После этого меряю щупом - оказывается что перелив! на 1,5-2 см выше максимума, это на пол литра гдето! Приходится возвращаться и откачивать.
Как так получается? Щуп может врать?
Защита картера нигде не мятая..

Какой объем отработанного слитого масла?

Allforauto

На форуме 17 лет Сообщения: 88

# 16 Февраля 2007 18:58

Alex21124 писал(а):

Не знаю как на 12-м движке, но если у тебя 21124, то так и надо.....Я сам мучался с этой проблемой....Даже поддон снимал...думал что у меня там кирпич лежит....В Чехов-лада сказали,что волноваться не стоит....так и задумано......Впринципе я смотрел со снятым поддоном (метки щупа было видно) Если заливать масло по меткам, то приемник масляного насоса нормально погружен и все работает как надо......
Кстати еще одну вещь заметил.......Один раз очень сильно перелил.......но откачивать не стал...и до следующей замены масло так и осталось (движок не крутил больше 3500) и ни хрена движок лишнее не съел, как все утверждают....
Мое лично мнение......если незначительно перелил-ничего страшного...к тому же коленвалом масло не разбрызгивается

Да перелив не этим череват! Если реально перельешь сальники выбивает, внутреннего шруза и малос наружу..

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1907 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 16 Февраля 2007 19:07

Allforauto писал(а):

Да перелив не этим череват!

ДМРВ пожалейти.

DarkCat

На форуме 19 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 16 Февраля 2007 19:30

ostapbender писал(а):

Какой объем отработанного слитого масла?

Кто ж его мерил то, эту гадасть трогать никакого желания нету.

forester 55 писал(а):

Сам же пишешь что датчик уровня срабатывает, вывод масло не доливаешь.

Если машина стоит на ровном месте, остывшая, то по датчику всё ок.
Если заведена с автозапуска, 10 минут работает, прихожу вставляю ключ (в этот момент датчик срабатывает) то датчик симафорит. Ну это логично - двиг работает и масло уходит.
Но если масло перелито то датчик молчит всегда - пофигу заглушен двигун или работает.

WG