Всем привет!

Ситуация такова.
Три года назад обливали мне машину (знакомый в гаражах) МЛ-кой, но через пару лет из-за солнца и всякой дряни краска стала матоветь, спрашивал у него, он говорит, что эта неизбежно (т.к. без камеры сушки). Я тогда начитался инфы, собрался обливать еще раз. Процесс покраски ускорил догнавший меня в заднее левое крыло_заднюю левую дверь дальнобойщик. Крыло переварили, дверь на развале взял.

Покрасил!
Сошкурил черную байду до металла, всё остальное - жидклстью для снятия старой краски - тоже до металла сняля...
Отшпаклевал проблемные места, отгрунтовал, отшкурил, ПОКРАСИЛ.
Красил краской ВИКА-АКРИЛ, нанес 3 слоя с промежутком 3...7мин, потом промыл краскопульт и прошелся сверху лаком (тож 3 слоя)!
Знакомый покрасочник сказал, что покрывать лаком надо через 6 часов после покраски.

Отсюда вопрос. Как лучше (правильнее) будет произвести сей процесс:
1. Покрасить краской и через мин. 6 часов нанесли лак
2. Сразу нанести лак
3. Покрасить краской, а после полного высыхания (дней через 10...15) проматовать и тогда покрыть лаком

Первый самый оптимальный (временной промежуток зависит от типа краски испособа сушки)... На высохшую краску лак плохо ляжет... Если лачить на свежую краску она под лаком рябью пойдет...