Вот собрался заменить дроссель с родного d-48 на pro-sport d-54.
Хотел бы выслушать спецов. Достоинства и недостатки. Как скажется на расходе на сколько % выростет?

Смысла нет.

А ты что реально думаеш что валево начнется ???

А как по мощности?

Ну ты думаеш что на самом деле будет какойнить эффект ? Понятно что самовнушение великая штука - но рально-то. Если хочеш почувствовать разницу - дросселем не отделаться.

Как бы с 54-м дросселем не стало хуже.

Толку на стоке в плане прироста мощности ноль...причем поный..а вот дерготню получишь..плюс легкую детонацию на выходе из ХХ при переходе к мощностному( надо корректировать прошиву)
И зачем?
Выброшенные деньги

Понятно.
А регулируемая шестерня ГРМ той же фирмы pro-sport, на неё стоит тратится?

У меня стоит дроссель 54 мм.на штатном пластиковом ресивере толку 0 ,а на спортивном ресивере только в путь.А про разрезную шестерню читай тут..
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28

Шестерня да, имеет смысл...Но лучше не желтомордую...прачпорт к тому же...казлы..
На 16 ве можно прикольно сделать, раздвинуть валики...ХХ правда будет неровный...но от 5 тыков валить будет ойё

а мона поподробнее?

Не задавай вопросов, а просто поставь и ездей, стоит дросель не запредельно, а поставтиь его максимум 1 час.
У меня, после замены хуже не стало покрайней мере на холостых и при троганье. хотя многие теоретики меня к этому подготовили Показалось, что даже расход стал меньше.
Про шестерни, может случится так, что валы стоят нормально, т.е. их установка бесполезно выбрашенные деньги. Лучше поезжай на станцию и попроси, что бы посмотрели надо или нет. Хотя при ВАЗовской культуре приозводства, чегони будь точно окажеся не на месте.
Вообще шестерни нужны при установке не стандартных валов, но если есть лишние полторы тысячи, хуже не будет....

ты думаешь здесь ты найдешь ответ здесь ты получешь ответ зачем это тебе надо?

Рациональней было б поставит Ф52. Т.к. диаметр отверстия ресивера 53мм. У меня стоит. Мне нравится. Мощности он конечно не прибавляет, но за то придает более резкую реакцию на педали газа.Пробовал вернуться к стоку, но показалось уж очень кисло. Вернулся к Ф52. Все познается в сравнении.