Переобуваемся? - Кофейня и курилка

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 12:41

Parus писал(а):

Тоже уже подумываю о замене резины... У нас в этом году и зимы-то нормальной в Украине не было. Хочется уже поставить летнюю на литье, а то на штамповке с колпаками на зимней резине зае...ся уже ездить.

А в чем проблема: в штамповке, резине или колпаках? :-D

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 12:45

OlegVg писал(а):

Parus писал(а):

Тоже уже подумываю о замене резины... У нас в этом году и зимы-то нормальной в Украине не было. Хочется уже поставить летнюю на литье, а то на штамповке с колпаками на зимней резине зае...ся уже ездить.

А в чем проблема: в штамповке, резине или колпаках? :-D

Во всём! :grin: Не те ощущения!

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 13:00

Parus писал(а):

Во всём! :grin: Не те ощущения!

Можно по подробнее. А то я все сомневаюсь в выгоде легкосплавных дисков?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 13:40

OlegVg писал(а):

Parus писал(а):

Во всём! :grin: Не те ощущения!

Можно по подробнее. А то я все сомневаюсь в выгоде легкосплавных дисков?

Тю! Ну ты даёшь! Уже ведь 100 раз тут обговаривали подобные темы! :-D А если по-быстрому:
1. Внешний вид.
2. Практичность ? не ржавеет, не мнётся ? по сравнению со штамповкой.
3. У меня на штамповке в промежутке между 90 ? 120 км/ч имеется небольшая вибрация, на литье ? отсутствует.
ИМХО

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 15:18

Parus писал(а):

У меня на штамповке в промежутке между 90 ? 120 км/ч имеется небольшая вибрация, на литье ? отсутствует.
ИМХО

Что нельзя купить хорошую штамповку нашего завода, которая в 4-6 раз дешевле, отбалансировать и купить красивые колпаки? Я смотрю что иномарки у нас по большей части обуваются в штамповку. В России какая-то инофирма начинает строить з-д штампованных колес. Ведь неспроста.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 15:22

OlegVg писал(а):

Parus писал(а):

У меня на штамповке в промежутке между 90 ? 120 км/ч имеется небольшая вибрация, на литье ? отсутствует.
ИМХО

Что нельзя купить хорошую штамповку нашего завода, которая в 4-6 раз дешевле, отбалансировать и купить красивые колпаки? Я смотрю что иномарки у нас по большей части обуваются в штамповку. В России какая-то инофирма начинает строить з-д штампованных колес. Ведь неспроста.

Те, кто ездил на литье или ковке, вряд ли когда нибудь пересядет на штамповку.
Какие это ино обуваются в штамповку? Логаны и Ланосы? :-D Может на зиму, но на летней я всё чаще вижу дорогие машины "на дисках".

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 16:25

Parus писал(а):

Какие это ино обуваются в штамповку? Логаны и Ланосы? :-D Может на зиму, но на летней я всё чаще вижу дорогие машины "на дисках".

Все Шевроле у нас на штамповке, а также Астры, Кольты, Киа Черато 1,6 и прочие бюджетники. Живу возле ихнего автосалона. Интересуюсь. Про дорогие и люксовые варианты не говорю. Считаю что главной причиной того, что народ заморачивается на легкосплавные диски является то, что у нас в продаже штамповок почти нет. Тем более нет выбора (радиус, ширина, отверстия, вылет).
Но для 10-к то есть штамповка на 14". Правда в дефиците последнее время.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 17:18

OlegVg писал(а):

Parus писал(а):

Какие это ино обуваются в штамповку? Логаны и Ланосы? :-D Может на зиму, но на летней я всё чаще вижу дорогие машины "на дисках".

Все Шевроле у нас на штамповке, а также Астры, Кольты, Киа Черато 1,6 и прочие бюджетники. Живу возле ихнего автосалона. Интересуюсь. Про дорогие и люксовые варианты не говорю. Считаю что главной причиной того, что народ заморачивается на легкосплавные диски является то, что у нас в продаже штамповок почти нет. Тем более нет выбора (радиус, ширина, отверстия, вылет).
Но для 10-к то есть штамповка на 14". Правда в дефиците последнее время.

Нет, ну если для тебя корейские Шевроле и украинские Опели ? ориентир в области автомобилей, то тогда ? да. А у меня вот один товарищ купил Легаси, другой ? Кэмри, а третий ? RX, и везде там ?диски?. :-D
Хотя, лично мне по-барабану, даже если бы и новые Мерсы с БМВ рассекали бы на штамповке с пластиковыми колпаками ? мне нравятся машины на дисках, и точка.
А уж преимущества литья и ковки я тебе уже перечислил.

ПРОКУРОР

На форуме 18 лет Сообщения: 1065 Откуда: RUS777 Авто: LR RR биг 2018, LR Evoque 2017

# 05 Марта 2007 17:23

Как правило, в базовой комплектации идут на штамповках.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 17:30

Цитата:

Все Шевроле у нас на штамповке

Вот ключевое слово! Бюджетники! :-D Там и резина из салона идёт офигительная ? Кумхо называется ? так что ж теперь это значит, что Кумхо, лучше чем Мишелин, например?? Ведь она устанавливается на Шевроле, Опелях и Киа! Smile

Так же считаю, что ?диски? следует устанавливать только при наличии хорошей резины, т.к. литьё на штатной Каме ? нонсенс. Первична ? безопасность (резина), а вторично ? диски (эстетика).

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 17:34

Цитата:

А уж преимущества литья и ковки я тебе уже перечислил.

Теорию колес знаю примерно на 4(-). Просто собираюсь в Харьков проехать. Интересует выбор кованных-легкосплавных дисков там. Парус, ты не в курсе где там и что.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 05 Марта 2007 17:38

Parus писал(а):

Вот ключевое слово! Бюджетники! Very Happy Там и резина из салона идёт офигительная ? Кумхо называется ? так что ж теперь это значит, что Кумхо, лучше чем Мишелин, например?? Ведь она устанавливается на Шевроле, Опелях и Киа! Smile
Так же считаю, что ?диски? следует устанавливать только при наличии хорошей резины, т.к. литьё на штатной Каме ? нонсенс. Первична ? безопасность (резина), а вторично ? диски (эстетика).

Тут дело даже не в бюджетниках. Очень многоие берут дорогие ино с полным фаршем, но на штамповке, а затем сами ставят, например, ковку, которая лучше фирменного литья, да еще и дешевле. Например взять ковку ВСМПО на Мазду 6 обойдется в 3000р за диск, родное литье дороже в разы и хуже по характеристикам. 8-)

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 17:44

OlegVg писал(а):

Цитата:

А уж преимущества литья и ковки я тебе уже перечислил.

Теорию колес знаю примерно на 4(-). Просто собираюсь в Харьков проехать. Интересует выбор кованных-легкосплавных дисков там. Парус, ты не в курсе где там и что.

В Харькове? Нет, не знаю. Приезжай в Днепр, тут есть сеть магазинов "Автолэнд" - дисков и резины завались. Цены, правда, не низкие, но и качество соответсвующее.

ПРОКУРОР

На форуме 18 лет Сообщения: 1065 Откуда: RUS777 Авто: LR RR биг 2018, LR Evoque 2017

# 05 Марта 2007 17:47

Duche писал(а):

Например взять ковку ВСМПО на Мазду 6 обойдется в 3000р за диск

Это если не 18 радиус брать

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 05 Марта 2007 17:52

OlegVg писал(а):

Откуда: Кременчуг

ну понятно почему ты штамповку рекламируешь Smile

lumb

На форуме 19 лет Сообщения: 100 Авто: 21099->HYUNDAI ACCENT->пешеход

# 05 Марта 2007 18:17

летом-литьё+eco conti 3, зимой штамповка+haka4, диски(и те и другие) дали в салоне за бесплатно к машине

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 18:23

DerDen писал(а):

OlegVg писал(а):

Откуда: Кременчуг

ну понятно почему ты штамповку рекламируешь Smile

В рекламе не сознаюсь. Помимо всех понтовых прелестей легкосплавных дисков для меня у них 2 важный недостатка: 1. когда меняется мода (а она меняется) на колеса я просто меняю колпаки. С легкосплавным так не получится. 2. Мне не нравится когда из под узких спиц видны все "внутренности". Особенно задние барабаны. А если спицы широкие то и диск получается тяжелее штамповок. Проверено на дисках СКАД.

ПРОКУРОР

На форуме 18 лет Сообщения: 1065 Откуда: RUS777 Авто: LR RR биг 2018, LR Evoque 2017

# 05 Марта 2007 18:27

OlegVg писал(а):

1. когда меняется мода (а она меняется) на колеса я просто меняю колпаки. С легкосплавным так не получится. 2. Мне не нравится когда из под узких спиц видны все "внутренности". Особенно задние барабаны.

Все эти минусы перекрывает более весомый минус штампованных дисков - это то, что штамповка в виду их низкого качества, начинает ржаветь через пол-года использования.

S.V.A.T.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Moscow Авто: Opel Astra J 180 питерских пони

# 05 Марта 2007 18:28

OlegVg писал(а):

DerDen писал(а):

OlegVg писал(а):

Откуда: Кременчуг

ну понятно почему ты штамповку рекламируешь Smile

В рекламе не сознаюсь. Помимо всех понтовых прелестей легкосплавных дисков для меня у них 2 важный недостатка: 1. когда меняется мода (а она меняется) на колеса я просто меняю колпаки. С легкосплавным так не получится. 2. Мне не нравится когда из под узких спиц видны все "внутренности". Особенно задние барабаны.

ага, из подних должны виднеться 8-поршниевые суппорты brembo Laughing

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Марта 2007 18:30

OlegVg писал(а):

Помимо всех понтовых прелестей легкосплавных дисков для меня у них 2 важный недостатка: 1. когда меняется мода (а она меняется) на колеса я просто меняю колпаки. С легкосплавным так не получится.

А мода - это разве не понты? Должен быть своё стиль! :cool:

Цитата:

Мне не нравится когда из под узких спиц видны все "внутренности".

Так в этом же и завключается вся брутальность таких дисков! Smile

А насчёт преимуществ колпаков... Confused

После того, как я на предыдущей машине после ямки искал в поле улетевший колпак, для меня дружба с колпаками закончилась.

injected99

На форуме 18 лет Сообщения: 219 Откуда: Москоу Авто: Lacetti

# 05 Марта 2007 18:33

Ща после 8-го марта смонтирую колеса, отбалансирую и в конце марта буду менять..

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 18:38

ПРОКУРОР писал(а):

Все эти минусы перекрывает более весомый минус штампованных дисков - это то, что штамповка в виду их низкого качества, начинает ржаветь через пол-года использования.

Позвольте с вами, уважаемый гр. прокурор, не согласиться. Сейчас нормальный производитель штамповок красит их порошковой эмалью, которая гораздо более стойкая чем лак легкосплавных дисков. И дело ещё в том что мы живём совсем в другом климате. У нас нет ни сырости ни химии на дорогах как в Мск. У меня на ВАЗ-011 штамповка Кременчугского з-да около 5 лет как новая (белая порошковая эмаль). (Только не обвиняйте в бесплатной рекламе)

S.V.A.T.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Moscow Авто: Opel Astra J 180 питерских пони

# 05 Марта 2007 18:42

OlegVg писал(а):

(Только не обвиняйте в бесплатной рекламе)

да у тебя подпись под ником как ходячая реклама - у меня первая ассоциация с твоим городом - диски Laughing

OlegVg

На форуме 19 лет Сообщения: 511 Авто: корейско-питерское

# 05 Марта 2007 18:46

Parus писал(а):

А насчёт преимуществ колпаков... Confused После того, как я на предыдущей машине после ямки искал в поле улетевший колпак, для меня дружба с колпаками закончилась.

Выбирать колпаки надо не только по эстетике но b по крепежу. Надо чтобы лапки были широкие и их было не меньше 7-8 шт. Я только такие покупаю. И распорную пружину слегка ужесточить. В конце концов потеряв 1 колпак не проблема купить новые ведь их цена $10-20. А вот разбив один легкосплавный имеешь полный геморой.

1HUNTER-CMEPTHIK1

На форуме 18 лет Сообщения: 312 Откуда: Москва, САО Авто: ВАЗ-2110 карб.

# 05 Марта 2007 18:48

В начале апреля.Раньше нет смысла переобуваться

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ