КАЛИНА против Волги с двигателем Крайслер
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Aнджей
# 06 Марта 2007 16:30
Моя например красавица не дает мне расслабиться. Вот за полмесяца: Только-только заменил сцепление, полетел стартер. Только заделал течь масла в ДВСе, зашуршали задние тормоза. Ни дня не было, чтоб что-то не надо было исправлять. Интересно, когда разберу завтра тормоза и высушу колодки - какая фуйня будет следующая?
Как в поговорке- Что ни болячка - так срачка. А как срачка- то понос.
Vitalij
# 06 Марта 2007 16:51
1. Калина для меня - страшный авто (чего стоят только фары живущие самостоятельной жизнь) и морально устаревший (типа Опиль, дизайн рульный в середине 90х)

2. Волга идет как торпеда на дальняк Smile ИМХО рульный девайс если места много Smile Правд проходимость волги по мокрому полю значительно меньше чем ТАЗа.
Александр СП
# 06 Марта 2007 16:58
Vitalij писал(а):

1. Калина для меня - страшный авто (чего стоят только фары живущие самостоятельной жизнь) и морально устаревший (типа Опиль, дизайн рульный в середине 90х)

2. Волга идет как торпеда на дальняк Smile ИМХО рульный девайс если места много Smile Правд проходимость волги по мокрому полю значительно меньше чем ТАЗа.



А у ТАЗа значительно меньше, чем у трактора. Very Happy
Vitalij
# 06 Марта 2007 17:06
Я с курьером своим поездил - привык он к своей волге, так, что нормально ездит по Москве :)

У меня брат отца чуть ли не 300 тыс прошел :)

Волга любит когда её обхаживают, а обхаживать её надо постоянно Smile
Выбравший гармонию
# 06 Марта 2007 17:57
Анджей писал(а):

Моя например красавица не дает мне расслабиться. Вот за полмесяца: Только-только заменил сцепление, полетел стартер. Только заделал течь масла в ДВСе, зашуршали задние тормоза. Ни дня не было, чтоб что-то не надо было исправлять. Интересно, когда разберу завтра тормоза и высушу колодки - какая фуйня будет следующая?
Как в поговорке- Что ни болячка - так срачка. А как срачка- то понос.



Про тормоза - это пыль изнашивающихся колодок шуршит в барабанах в сырую погоду. это болезнь всех п/п ВАЗов. Советую даже и не лезть.... Все равно звук пропадает с прогреванием тормозных барабанов через два километра городской езды... Хотя для профилактики по первости мона и залезть...
Выбравший гармонию
# 06 Марта 2007 17:58
Основной минус Волки - плохая покраска и плохое качество запчастей. А проантикорить не проблема... да толку, если корродировать сквозь ЛКП начинает...

А так Волка - зачОтная мафынка... Подвеска может прожить 300 ккм...
Vitalij
# 06 Марта 2007 17:59
Тоже и с ТАЗом, особенно с ЗУБИЛАМИ2

Rusofil писал(а):

Основной минус Волки - плохая покраска и плохое качество запчастей. А проантикорить не проблема... да толку, если корродировать сквозь ЛКП начинает...

Выбравший гармонию
# 06 Марта 2007 18:01
Vitalij писал(а):

Тоже и с ТАЗом, особенно с ЗУБИЛАМИ2

Rusofil писал(а):

Основной минус Волки - плохая покраска и плохое качество запчастей. А проантикорить не проблема... да толку, если корродировать сквозь ЛКП начинает...



Ну у мну уже третья зима... тьфу-тьфу... как шелушиться начнет - на рынок ее сразу...
Vitalij
# 06 Марта 2007 18:11
Это всё потому, что те авто делали нормально и Лужкова у Вас нет.

По Москве зубилы цветут в первый же год и пороги у задних пассажиров облазят.

Rusofil писал(а):

Vitalij писал(а):

Тоже и с ТАЗом, особенно с ЗУБИЛАМИ2

Rusofil писал(а):

Основной минус Волки - плохая покраска и плохое качество запчастей. А проантикорить не проблема... да толку, если корродировать сквозь ЛКП начинает...



Ну у мну уже третья зима... тьфу-тьфу... как шелушиться начнет - на рынок ее сразу...

Aнджей
# 06 Марта 2007 20:18
Rusofil писал(а):

Все равно звук пропадает с прогреванием тормозных барабанов через два километра городской езды...


Так и вышло. Сейчас вроде не слышу.
Павел2
# 12 Марта 2007 17:37
Имею Волгу 31105 с двигателем Крайслер.
Купил салон люкс, все велюр, 4 электростеклоподъемника, ЦЗ, подкрылки, АК покрытие, все стекла с термальной тонировкой, все зеркала атибликовые а боковые с электроприводом и подогревом, аудио подготовка, самоблокирующийся диференциал, перед на шаровых опорах, ГУР, 100% проводка БОШ, генратор БОШ, стартер БОШ, фары БОШ с электрокоректором - цена в салоне г. Екатеринбурга 248 тыс. руб.
На 12.03.07г. прошел 1 год пробег 33000 км, расход 12,5 лит/100 км 90% трасса скорость 120-140км/час.
Провялость Волги забудьте, динамика не хуже ВАЗ 2109, а на скоростях более 100 км/час и подъемах лучше. Свет - все ВАЗовцы отдыхают у обочины. Зимой в гололед подъемы проходят иномарки с полным приводом и волги с СБ диферинциалом, а остальные ждут дорожников с песком. Волга - тарссоед, идет как вкопанная. Салон с климат контролем, тепло и в -35 С. Салон просторный, едеш отдыхая, передние сиденья имеют все виды регулировок.
Ни чего не ломалось, на гарантии 100 000км или 2 года.
Сравнивать ВАЗ 11183 с ГАЗ 31105-501, как Оку с ВАЗ 2106.

Последний раз редактировалось: Павел2 (12 Марта 2007 21:40), всего редактировалось 1 раз
1HUNTER-CMEPTHIK1
# 12 Марта 2007 18:40
Павел2
Злостный ПИАРщик Smile
Выбравший гармонию
# 13 Марта 2007 06:40
Павел2 писал(а):

Имею Волгу 31105 с двигателем Крайслер.
Купил салон люкс, все велюр, 4 электростеклоподъемника, ЦЗ, подкрылки, АК покрытие, все стекла с термальной тонировкой, все зеркала атибликовые а боковые с электроприводом и подогревом, аудио подготовка, самоблокирующийся диференциал, перед на шаровых опорах, ГУР, 100% проводка БОШ, генратор БОШ, стартер БОШ, фары БОШ с электрокоректором - цена в салоне г. Екатеринбурга 248 тыс. руб.
На 12.03.07г. прошел 1 год пробег 33000 км, расход 12,5 лит/100 км 90% трасса скорость 120-140км/час.
Провялость Волги забудьте, динамика не хуже ВАЗ 2109, а на скоростях более 100 км/час и подъемах лучше. Свет - все ВАЗовцы отдыхают у обочины. Зимой в гололед подъемы проходят иномарки с полным приводом и волги с СБ диферинциалом, а остальные ждут дорожников с песком. Волга - тарссоед, идет как вкопанная. Салон с климат контролем, тепло и в -35 С. Салон просторный, едеш отдыхая, передние сиденья имеют все виды регулировок.
Ни чего не ломалось, на гарантии 100 000км или 2 года.
Сравнивать ВАЗ 11183 с ГАЗ 31105-501, как Оку с ВАЗ 2106.



Как себя ведет ЛКП? Фосфатируют ли кузовщину? Хорошо ли положен грунт?
Павел2
# 13 Марта 2007 08:54
ЛКП пока живет. На капоте и на бампере есть выбоины ЛКП, диаметром ~8мм, от камушков на трассе, под ними на капоте грунт видно.
Aнджей
# 13 Марта 2007 12:15
Павел2 писал(а):

Салон с климат контролем,


Это значит и конд есть, или теперь так называется датчик температуры для печки? Wink
Выбравший гармонию
# 13 Марта 2007 13:27
Павел2 писал(а):

ЛКП пока живет. На капоте и на бампере есть выбоины ЛКП, диаметром ~8мм, от камушков на трассе, под ними на капоте грунт видно.



Неужели на ГАЗе наконец-то за ум взялись...
Vitalij
# 13 Марта 2007 14:26
на Газе всегда усе было в поряде.
По крайней мере ГАЗ так не гниет как ВАЗ.
Aнджей
# 13 Марта 2007 16:49
Vitalij писал(а):

По крайней мере ГАЗ так не гниет как ВАЗ.


Всмысле предприятие? Потому что машинки 3110 гнилые насквозь даже у нас катаются. А вот ржавых десяток не видел никогда.
Vitalij
# 13 Марта 2007 20:19
Анджей писал(а):

Vitalij писал(а):

По крайней мере ГАЗ так не гниет как ВАЗ.


Всмысле предприятие? Потому что машинки 3110 гнилые насквозь даже у нас катаются. А вот ржавых десяток не видел никогда.



Вот сколько твоим 3110 лет, думаю около 10 и пробег от 200тыс, а вот 10ые тазы через 5 лет гнилые, и их обмазиывают черной дешевой краской по кругу. У сотрудника был 2111 - 5 лет и ничего с ним не делали с покупки - гнилой по периметру с низу Smile
А 15ое чуть ли не в первый год гнить начинает, например часто сварной шов передних стоек Smile
Павел2
# 14 Марта 2007 01:07
Климатконтроль урезаннный стоит, выставил температуру салон прогревается с печки или охлаждается окружающим воздухом. Есть для кондера проводка, крепления, клавиша включения, кондера нет.
Тогда в 2006 машин с кондером в салоне не было, сейчас есть +15т.р., может поставлю.
Pro
# 14 Марта 2007 10:09
На работе ГАЗ 3110 окрас не металлик с новья с кузовом ни чего не делали ржа появилась после первой зимы конкретно загнил на тритий год, и это не в Москве у нас дороги песочком зимой посыпают. Правда купленный в прошлом году ГАЗ 3110 окрас металлик эту зипу пережил без последствий для кузова. К слову у соседа по гаражу 10-ка 4-года с новья только подкрылки поставил больше с кузовом ни чего не делал ржи нет
Vitalij
# 14 Марта 2007 11:18
Смотря сколько и по каким дорогам ходит

По москве на 15ом задние пороги у глах на УРА облазят, правд если ездишь всю зиму и моешь авто раз-две недели.

Pro писал(а):

На работе ГАЗ 3110 окрас не металлик с новья с кузовом ни чего не делали ржа появилась после первой зимы конкретно загнил на тритий год, и это не в Москве у нас дороги песочком зимой посыпают. Правда купленный в прошлом году ГАЗ 3110 окрас металлик эту зипу пережил без последствий для кузова. К слову у соседа по гаражу 10-ка 4-года с новья только подкрылки поставил больше с кузовом ни чего не делал ржи нет

Aнджей
# 14 Марта 2007 12:17
Vitalij писал(а):

Вот сколько твоим 3110 лет, думаю около 10 и пробег от 200тыс, а вот 10ые тазы через 5 лет гнилые, и их обмазиывают черной дешевой краской по кругу. У сотрудника был 2111 - 5 лет и ничего с ним не делали с покупки - гнилой по периметру с низу


Читать это смешно.
У самого какая машина?
Vitalij
# 14 Марта 2007 12:24
Анджей

У мя 14ая, вот ток отлавливать сколы и ржу в них уже за 2,5 года заепался. Вот и думаю, что если бы не возился, то в 5 лет получил бы такую ржавую как 2111 у сотрудника.
Aнджей
# 14 Марта 2007 13:50
Vitalij
Вот поэтому надо было матрешку брать.
Повторю еще раз - не видел ни одной ржавой 2110.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •