ВИС, все ок.

ВИС, все ок.!! присоединяюсь.. прошлое тоже было вис 2101- с прицепом 20 тык и без оного 40 - спалил диск прицепом, еслиб было 2106, жило бы до сих пор. сейчас ВИС- никаких проблем, все предсказуемо. при недовыжиме труднор воткнуть первую и заднюю, правильно выжимаешь- все ок. с 2106 как раньше с 2101 на скорости с прицепом сцеплением не воняет- держит момент отлично.. не вижу смысла переплачивать.

стандартное сцепление ставить, это еще больше непонятка по качеству чем с конвейера. Если на сборке такую фигню гонят, то что говорить о том, что поступает в продажу... Разница по цене между "нашим" и "фирменным" даже не в два раза, а гораздо меньше.

Корзина под замену... такое же было. Задняя хрустела первая не втыкалась... Поставил LUK пока выжимной был в порядке тоже педаль была мягкой и схватывала в самом низу. Через тыщу зашумел выжимной. Педаль стала как и прежде жесткой схватывает так же где то по середине как и со старым сцеплением. Проблем при переключении нет. Вот тока на холодном движке выжимной противно гудит.

Здравствуйте всем, с наступающим!
Возник вопрос. В поиске ничего не нашел.
Вообщем, заменил в сервисе в воскресенье сцепление на Сакс, ощущение не очень пока. Педаль туговата и ощущается какой-то толчок при отпускании. Но волнует другое- при интенсивном разгоне чувствуется запашок сцепления на 3-й и 4-й передаче как при легкой пробуксовке, хотя пробуксовки нет. Сразу после выезда из сервиса не определил, т.к. менял еще и глушитель полностью и пока он обгорал сновья перебивал запах от сцепы. Что может быть? Запихами много смазки при установке, и она попала на диск? Или может сцепа сновья притирается немного? После замены проехал пока 30-40 км, у знакомых такого не было, сервис где менял закрылся на каникулы до 3 января. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Спасибо.

типа спортивное ,саксы все такие
проехал на саксе около 40 тыщ и оно рассыпалось .как я был этому рад.от этого сакса левая нога по пробкам уставала немерянно.поменял на ВИС 06 не нарадуюсь