значит, насчет стоек у меня пробегала здравая мысль? С убитым аммо на колесо в ямке идет перегруз, тк пробивается стойка, так ведь?

Это точно черная полоса пошла. У меня точно такое было. Купил новую резину, литые диски, все поставил. Откатал месяц и у приятеля во дворе пропорол торчащей из поребрика проволокой переднее колесо, купил новое. Через месяц за городом на скорости попал опять этим колесом в ямку и получил грыжу с внутренней стороны, поставил на зад. Еще через месяц выезжая из гаража зацепил среднюю часть глушителя лежащую на полу опять этим колесом и снова дырка и в результате снова новое колесо. Дальше тоже примерно через месяц в городе обгоняя транспорт на транввайных путях попал в яму и снова пробил это переднее колесо, купил опять новое. После этого начал вообще боятся ездить на машине. Потом машину брату отдал он катается на моих дисках, резине и все хорошо. Сам всегда езжу аккуратно и уже много лет колеса не пробивал и диски не гнул, а тут точно черная полоса пошла. Было так обидно, считай купил еще комплект резины.

Перегрев боковины у тебя, из-за недостаточного давления, приведи параметры диска и резины.

резина вся 175/65 r14
см. выше

Alex E
Перезагрузись :-)

Я с пробитым колесом еще и 50 км проезжал и скорость брал до 100
У мя бриджстоун - пробой по середине протектора - гвоздик - 1тыс - полет нрмальный

это ребята не черная полоса - это дороги совсем гумно стали, нынче в октябре на скорости 15км/ч въехал в яму, разрыв покрышки и диск поцарапал. Выхвал ГИБДД, оформил ДТП, дорожников штрафанули на 20 тыр., вот только мне от этого пока не жарко не холодно - надо тоже в суд подавать.

Значит диски такие, народ говорит что ковка режет боковину.

У меня белые диски Слик ковка и ни чего не режет боковину. Скоро уже на ней второй комплект резины сотру. На предыдущей машине сначала одна ковка стояла, потом поменял на новую и тоже все в норме.

я на зепах летом влетел в вымоину на трассе размером 0.5 м длинной 0.2 шириной, 0.2 глубиной, на 110 кмч, толькодиск погнул и стойка ушла чуть назад, резина цела, и подкачки не требовала

Точно сходи и свечку поставь.

У меня у знакомого за 2 месяца 3 шт. NF-3 на литье перебрались на помойку. У меня за 2 года 0 проблем, только диски подрихтовывать приходится, давольно часто. Поэтому сделал выводы:

1. 175/65 профиль низкий 113 мм (под нагрузкой 70мм) - не для наших дорог.
2. Либо красота - литье/ковка и покупка новых покрышек после каждой ямки либо диски железные и кувалда после попадания в ямки.
3. Только один раз помял диск так, что колесо спустило сразу, на литье, думаю, покрышку бы выбросил, а так, домкрат, кувалда 2 кг, электронасос, 20 мин и вперед.
4. Давление ставлю 2,2, номинал покрышки до 2,5. При 2.2. середина протектора изнашивается сильнее, но безопасность дороже чем разница в высоте протектора 1 мм - 8 мм скраю 7 в середине. Все равно больше двух сезонов ездить опасно (1 впереди и 1 сзади), потом с машиной на продажу.

А за Вами в этот момент не гонятся 10 патрулей с вертолетом?! может там шипы просто по дороге уже раскладывать приходится?!

ПыСы: жалко конечно... может уже летнюю купить и подождать недельку другую?

может просто аккуратнее нужно дырки объезжать?

Два года уже отьездил на АМТЕЛ ПЛАНЕТ , стоит и нормально всё. А вот у знакомого два лета и две пары колес таких же. Лезут шишки и грыжи. Брали в одном месте. У него стойки газонаполненые,я и предположил , что из-за них. Хотя в принципе как то нелогично. А, еще у него штамповка , а у меня литье К&К.
Вот такая вот загадка. Может правда стойки???

Тоже на АМТЕЛЕ 2 сезона отъездил- все нормально, грыж нету. Я когда его покупал, спросил у продавца: "как резина-то?". Он говорит, резина в общем-то неплохая, но только качество у них нестабильное, одна партия нормальная, а другая дерьмовая может оказаться. Как повезет

Вот вот...
Попал в оху... офигенную ямку на выходных, диск помялся (не не сильно) зато резина цела, кстати резина как раз NF3...

Да, кстати, а диск в принципе литой выправить можно, вроде руль не бьет, в сторону не ведет..., но вмятинка нормальная...??