Вообщем, давно интересует такой вопрос: чем отличается "Спутник" от "Самары". Почему на некоторых обозначениях "1500S", на других "1500L"? Есть в чем-то разница или просто от балды налеплено?

Раньще, где Спутник было приделано, ставили 5-и ступерчатую каробку, если не путаю чего-нибудь.

Автомобиль ВАЗ-2108 впервые появился в 1984 году. Эта модель с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Предложено было именовать ее на внутреннем рынке -"Спутником", но название не прижилось и в конце концов утвердилось экспортное - "Самара". http://www.avtomenu.ru/stat-obzory-vaz2108.shtml

А буковка "L" появилась после появления инжекторных моделей с буковкой "i" обозначала карбюраторную модель. Помоему так!

1500i - инжектор;
1500 - просто карбюратор;

если шилдик на 08 на средней стойке LS значит экспортная.

Если GT или GTX, значит движка 500 коней сто пудов.

Да мне тож интерестно 1500L и 1500S что обозначают, а то менял шилдик сзади просто 1500 небыло взял 1500S.

А ещё как вариант "L" люксовая, а "S" стандартная комплектация!

Не, не катит. У меня люксовая, а сзади "Samara 1500S" (шилдик 100% родной)

Как я понимаю L ставили на высокую панель!

L - как у Мерседеса S600L - удлиненная =) типа ВАЗ-лимузин =)
S - как у Honda Accord Type S - турбомотор 240 лошадей, при добавлении синих писалок на капот можно добавить шильдик GTR и все поймут, что эта тачка запросто порвет Nissan Skyline GTR.

Нихрена не означает
И спутнеги и самары вешали как попало Кароче ВАЗ и с ним всё ясно

думаю что вот ето самый верный вариант :-D