Бридж WS50, первые впечатления, теперь и вторые.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 21 Ноября 2006 22:10

Поставил вчера вот такую резину :

Bridgestone Blizzak WS-50 Q 175 / 70 R13

Цитата:

Благодаря применению революционного микропористого состава резины последнего поколения Tube Multicell Compound, заменившего шипы, а также технологии UNI-T шина Blizzak WS-50 обладает на сегодняшний день максимально сбалансированными характеристиками и идеально подходит для городской езды в суровых зимних условиях. Шипы больше не нужны!

на вот таких дисках KFZ

Сразу оговорюсь, что отношусь к той части форумян (или форумщиков?), которые предпочитают ездить на н/ш резине.
Сегодня протестил обнову насколько было возможно. Доволен, как слон! У нас сегодня загнуло под -30, на резине это никак не отразилось, т. е. не задубела, на накатанных местах, где практически лед, останавливается вполне предсказуемо. Пробовал тормозить (под гору) со 100-110 км/ч, в юз не срывается, с 60, если педаль в пол - уходит в юз, но при этом замедление уверенное и траекторию держит, т.е. не летит как кусок мыла. На 120-130 (больше негде было) идет ровно, переезд через снежную кашу, колеи никак не отражается на траектории, машину не мотыряет. По снегу гребет за милу душу, специально заезжал (правда снега пока всего см 20). В общем при движении ощущения летней езды. Шум конечно есть, но вполне умеренный, ровный на любой скорости, над общим шумом погремушки под названием Самара не доминирует.
При балансировке нарисовалась такая картина:
1 колесо 5/10, 2 колеса 10/20, 1 - 20/30.
Обошлось мне это удовольствие в 9680 р.
Резина 1690х4
Диски 670х4
Шиномонтаж, балансировка 60х4.

Последний раз редактировалось: garyk17 (27 Ноября 2006 21:30), всего редактировалось 1 раз

ИЗЯ_КАЦМАН

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21065, 1999 г.в.

# 22 Ноября 2006 19:16

У меня ВАЗ-21065 1999 г.в..
Осенью 2003 г. купил WS50.
Отездил по Москве и ближнему Подмосковью три зимы почти ежедневно.

Доволен.

Износа практически нет.

Эта зима будет четвертой.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 27 Ноября 2006 21:40

короче подтверждаю первые впечатления - приобретением весьма доволен. За неделю погода менялась от 0 град. до -30, причем дважды :-D . Погонял по любимой М5. Курсовая устойчивость отличная, видимо за счет жестких боковин. И в то же время идет по трассе мягко, на стыках, на трамвайных путях не стучит. Насчет шума, выше, я погорячился - не шумит! По моему комфортней ехать, чем на летней Амтел.
Как это ни странно эта резина наилучшим образом проявляет свои достоинства именно в морозную погоду. В районе от 0 до -5 примерно на уровне Поганки SQ, правда останавливается получше. Так, что для климата, где зима мягкая, она не очень хороша.
Ну а для нашего климата само то. :cool:

Serzh_e

На форуме 18 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21074

# 01 Марта 2007 22:58

нарыл в автофаке информацию:
"Исследуйте то место покрышки, которым она сажается на обод. На предмет микроскопических остатков краски. Если вы обнаружите там остатки краски красного цвета, то это значит, что эта покрышка там, на Западе, была уценена из класса "А" до класса "Б" из-за косметических дефектов. В общем-то, покупать ее можно, она даже сохраняет гарантию. Если - желтой, то это уже класс "С": нарушение состава каучуковой смеси. Гарантии не подлежит, покупать ее не следует. Ну а от зеленой краски советую шарахаться как черт от ладана, - внутренние дефекты, класс "D"."
у кого какой цвет. Обнаружил у себя на каждом колесе аккуратный желтый кружочек D~5m, на высоте ~50 мм от обода диска. Что бы это значило?

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 01 Марта 2007 23:36

garyk17 писал(а):

Пробовал тормозить (под гору) со 100-110 км/ч, в юз не срывается, с 60, если педаль в пол - уходит в юз, но при этом замедление уверенное и траекторию держит, т.е. не летит как кусок мыла. На 120-130 (больше негде было) идет ровно,

Это как на юз не срвывается со 100? Моя зимняя на юз уходит и с 20 и с 80. По снегу и льду хватало мозгов не летать на ненаправленой мягкой зимней резине за 100 км/ч. Товарищ долетался - 55тр ремонт 10-ки. Правда на летней.

А вообще цифра для сравнения: гладкий (но не раскатаный до блеска) лед покрытый снегом, я с 60 встаю за 35м. Хочешь сравни.

ЗЫ. Бесплатные совет: убери полеты по городу/трассе на зимней резине. Она мягкая и держит дорогу плохо.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 02 Марта 2007 09:54

wraithik писал(а):

garyk17 писал(а):

Пробовал тормозить (под гору) со 100-110 км/ч, в юз не срывается, с 60, если педаль в пол - уходит в юз, но при этом замедление уверенное и траекторию держит, т.е. не летит как кусок мыла. На 120-130 (больше негде было) идет ровно,

Это как на юз не срвывается со 100? Моя зимняя на юз уходит и с 20 и с 80. По снегу и льду хватало мозгов не летать на ненаправленой мягкой зимней резине за 100 км/ч. Товарищ долетался - 55тр ремонт 10-ки. Правда на летней.

А вообще цифра для сравнения: гладкий (но не раскатаный до блеска) лед покрытый снегом, я с 60 встаю за 35м. Хочешь сравни.

ЗЫ. Бесплатные совет: убери полеты по городу/трассе на зимней резине. Она мягкая и держит дорогу плохо.

Имелось ввиду не срывается в юз при дозировании усилия на педаль, т.е. устойчивое и уверенное торможение. Я же дальше написал

Цитата:

с 60, если педаль в пол - уходит в юз

.
Кстати, по прошествии зимы (ну почти прошествии, всего-то месяца полтора осталось :-D ), подтверждаю, что выбором не ошибся.

А за совет, конечно, спасибо, но мой личный пробег на сегодняшний день в районе 220-240 тыс. км, из них треть по зимней дороге на нешипованной зимней резине, так что давно уже научился ехать адекватно дорожных условий.

Цитата:

Откуда: Таганрог (раньше Туапсе)

wraithik, посмотрел откуда ты, у нас зима походу маленько другая, заставляет привыкать к экстремальным условиям вождения, хотя и не всех. А вообще миру мир и Drinks or Beer

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 02 Марта 2007 10:22

garyk17 писал(а):

Имелось ввиду не срывается в юз при дозировании усилия на педаль, т.е. устойчивое и уверенное торможение. Я же дальше написал

Любая при грамотном торможении не срывается в юз, даже летняя Smile

вопрос в умении тормозить.

Зимы у нас действительно нет, но как только появляется - то сразу день жестянщика :)

А всетаки ради интереса замерь томозной путь с 60 в условиях кторые я описал. Мне интересно.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 02 Марта 2007 10:38

Цитата:

Любая при грамотном торможении не срывается в юз, даже летняя вопрос в умении тормозить.

Да, но и приемлемое замедление она не обеспечивает. Чего не скажешь про Бридж.

Цитата:

А всетаки ради интереса замерь томозной путь с 60 в условиях кторые я описал. Мне интересно.

При случае попробую, самому интересно стало. Правда чистоту эксперимента не гарантирую Laughing

Serzh_e

На форуме 18 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21074

# 02 Марта 2007 23:25

по посту выше есть комментарии? у кого есть "знакомые" в шинном бизнесе? пролейте свет на происхождение и назначение краски. Кстати у кого какой цвет на боковинах?
Получается полный фуфел - по цене кондиции туфту впаривают.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 03 Марта 2007 10:59

Цитата:

Обнаружил у себя на каждом колесе аккуратный желтый кружочек D~5m, на высоте ~50 мм от обода диска. Что бы это значило?

Я думаю, что эти кружочки к маркировке качества отношения не имеют. У меня такие же нарисованы. Бортовали на шиномонтажке, там же, где покупал. И все эти кружочки расположены как раз напротив ниппеля.

OutMaster

На форуме 19 лет Сообщения: 637 Откуда: Москва Авто: Acura RDX-2014

# 05 Марта 2007 10:31

Serzh_e писал(а):

Обнаружил у себя на каждом колесе аккуратный желтый кружочек D~5m, на высоте ~50 мм от обода диска. Что бы это значило?

Скорее всего это показанно самое тяжелое или самое легкое место (сторона) на резине, чтобы при монтировании на диск расположить это место возле нипеля или на против него.

Serzh_e

На форуме 18 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21074

# 12 Марта 2007 00:52

да, расположение ниппеля совпадает с желтым кружочком.

ИЗЯ_КАЦМАН

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21065, 1999 г.в.

# 14 Марта 2007 17:42

Serzh_e писал(а):

Обнаружил у себя на каждом колесе аккуратный желтый кружочек D~5m, на высоте ~50 мм от обода диска. Что бы это значило?

Насколько я помню, этот кружочек отмечает внешнюю сторону покрышки, и около него желательно быть нипелю, через который накачивают воздух.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ