Привет, вот решил сменить свою ВАЗ 21093i на daewoo. Решение окончательное и обжалованию не подлежит, но вот тока не могу выбрать Nexia или Espero? нравятся обе модели, но интересует ситуация с запчастями, на Nexia они есть а вот на Espero не в курсе. Денег будет не более 4500. И интересуют отзывы о моделях.
С нетерпением жду ответов .

Забыл добавить что рост у меня 2 метра и желательно что в асвто была регулировка руля по высоте, и у какого авто салон побольше не только на месте водителя но и на заднем диване.
Спасибо

Тогда только автобус.

Гаврилыч
А если по существу.

Новые или БУ?
Просто Нексии новые продают уз-деу, а вот Espero не видел!

Я же написал что у меня будет не более 4500, поэтому только Б.У.

Они сняты с производства...

Вообще Espero нормальная?

в сравнении с 9-кой , думаю нормальная! ИМХО

Vasilisk
Ну это понятно что в сравнении с 9-ой лучше, но мне интересно в сравнении с Nexia.

Эсперо, рабочая лошадка, у меня у отца 1,5 16V ещё корейской сборки, 97 года, на данный момент пробег 270 т.к., самоя большая проблема, это ржавчина по низу дверей и на порогах, а так это супер машина за свои деньги, с з/ч в москве проблем нет, много чего подходит от опеля.
Если что ещё интересно спрашивай.

Сколько кушает? Я думаю какой двиг брать 2 литра 8 клапанов или 1.5 16 клапанов

Лучше эсперо с двиглом 1.8

BOT
Их вроде не продавали в россии, да и не видел таких никогда.BOT

в нексии руль не регулируется кста.

Это я знаю

жрет в районе 10-12 в городе, по трассе меньше, катался у друга на 2 литровой, едет по резвее, но с места я на 1,5 16V её рву, она меня где-то после 100 догоняет и после 140 отрывается.

1,5 тоже не плохо пуляет, налоги меньше, тока гнет клапана, как на десятках...

Shulsky
Буду смотреть полуторалитровки и двухлитровки что больше понравится.

Shulsky
А по обслуге дорогая? Запчасти на много дороже Атоваза?

Короче буду искать Espero, Nexia пойдёт на второй план.

в эспере руль тоже не регулируется, но он там лучше по форме, в руках лежит приятно.,

По обслуге она в немного дороже ВАЗика, в чем-то даже дешевле, но заплатив на 300-500 рублей больше за деталь ты её поменял и забыл, на паленые з/ч к эспере не натыкался не разу.

Shulsky
Как это не регулируется? Когда меня везли на Espero там руль регулировался по высоте, может у тебя рулевая колонка такая?

а как движку у espero? Если брать с пробегом 150000 км? Нормальную можно найти? Вообще в среднем сколько ходят движки до капремонта? (в среднем тыщ 200-250?)

у отца с движком при его пробеге всё ок, правда, рвало ремень и он менял клапана и до кучи компенсаторы, маслосъемные колпачки, но по внешнему состоянию мастера сами удивились, что движок в таком хорошем состоянии.
Всё с ним ОК, тока следить надо за ним.

Блин, буду брать Espero, убедили меня, спасибо за помощь. А сколько твой отец отдал за переборку головы?