Хочу сделать, как у одного из форумчанина Саида...
вот фото с темы фото машинок форумчан и самих форумчан

Другие фото, которые Саид мне любезно предоставил, к сожалению с компа не грузятся, но суть не в этом...
Дело в том, что если делать сетку, то защелка капота теряет свой смысл, потому что на М-ках она реализована по-другому, если на обычной 10-ке руку под капот засовываешь, то на М-ках через решетку радиатора...
Может кто что подскажет... что можно придумать...
Почему хочу переделать?
1 Нравится.
2 Не так как у всех.
3. Ну и руки чешутся. :-D

вообще убери крючок который полностью открывает капот. Закрывается он все равно другим замком

Glan

ну просто хотелось шоб элементарный предохранитель от случайного открытия остался, было такое что не до конца закрывался капот и ездил тока на защелке, а если ее не будет?

Прикольно :cool:

Может такой вариант подойдет:
1. Убрать штатную защелку (предохранитель)
2. Вместо нее поставить кусок ремня безопасности с замком.

Не помню точно, может на форуме , может в каком-то выпуске ЗР такой способ предотвращения открывания капота на скорости описывался.

Васян103

м-м-м, смутно представляю.... Я вот тут подумал может ее чуть вбок сдвинуть сам рычажок, чтобы не в решетку лезть, а правее... лан надо будет подумать ...

А как Саид сделал?

FAVORIT 112

доработал штатную рещетку, вставил сетку, но лишился крючка... так как теперь ни один палец не пролезет...

подсмотри, как сделано у Мерсов - у них тоже капот в решетку стекает :-D

ага, поржал.
Прикинь чо будет если на скорости случайно откроется из салона, или просто забудеш прижать и поедеш. Получится пипец капоту, стеклу и крыше.

Locky
купи радиаторную решотку с ресничками за 700р вот эту

и будет красиво и не так как у всех.
Если руки очень чешутся - попытайся её поставить так чтобы края ресничек не торчали.

http://tuning-i-vaz.ru/product_info.php/cPath/31_45_68/products_id/141
она крашенная на любом рынке за 750 есть

DarkCat
угу,а я над тобой поржал,в посте же написано на М-ку!! куда он тебе эту решетку поставит,отрежит кусок капота и к бамперу приклеит,чтоб щелей не было?!
см.выше фоцку :wink:

DarkCat
Ты М-ку видел? У неё капот и решётка-одно целое.

+1

Поставить замки капота

Ребята! Это все не решение проблемы. Locky и мне нужно какое то не очень кардинальное решение, типа установки спортивных замков капота или еще чегото подобного. Нам нужно готовое решение кого-то, кто уже как-то решил этот вопрос по другому, кроме как установкой спортивных замков капота. Как говорилось выше рычажком или тросиком как на мерсе или ауди.
Locky
Уже почти год как я переделал эту рещетку, но пока "полет нормальный". Сегодня был на СТОА, менял тормозные диски и колодки, и как раз встал вопрос об этом крючке. Один парень из сопровождения теперь уже нашего Президента с иронией мне говорит - "Да "забей" ты на этот крючок! Ты ж не на девяносто девятой ездишь! У десятки то хоть если и откроется капот, там полно места для обзора. Вот когда у меня на девяносто девятой в спецколонне на скорости открылся капот, вот это было ***....."

Stels_dust

подожди это те которые из капота торчат что-ли?

И да ребят у меня М-ка там капот другой не могу же я решетку отрезать от капота...

Саид

да ездил я с открытым капотом(когда разбил передок замок не держал), вот это было зрелище! :-D Народ оборачивался...

Да...выглядит примерно так...

Stels_dust

все понятно, пока нет желания дырявить капот, но все равно спасибо.


а если на приличной скорости?

Да мне тоже жалко было....но куда обиднее будет менять лобовуху и капот...

буем думать короче... блин гребаная решетка, или нет все-таки не решетка виновата, а... :-D

обычный моторчик ставится с кронштейном. И цепляется к сигналке.

а поподробнее?

Это как получается?! Сначала в салоне тянешь рычажок открытия капота, потом нажимаешь на кнопку пульта чтоб еще крючок открыть.И наверняка нужно успеть поднять капот пока сей механизм не вернулся в обратное положение, тк на выход сигнал-ии подается короткий сигнал. в моем случае у меня на 2й канал уже подключен багажник, а чтобы перейти на 3й канал каждый раз нажимать кнопочки на пульте, перемещать пиктограмки на 3й канал....Конечно можно запрограммировать на длит. импульс, но всеравно это не то... Было бы время я бы чтонибудь придумал типа ( или с) механизма закрытия/открытия кнопки блокировки дверей. Несколько похожих механизмов лежат у меня от не знаю чего и от Газовских жалюзи радиатора. В самом начале я сделал удлинитель самой "ручки" крючка удлинив ее ручкой от рычажного краника импортного. Но ход вверх вниз оказался слишком большим, и делать в сетке прямоугольное отверстие нужно было слишком большим.