гофра воздухозаборника
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
to_to
# 27 Марта 2007 11:29
вчера ездил со снятой гофрой, так расход стал немеряным.
кто может объясните сие.
-Серега-
# 27 Марта 2007 12:09
Если это та "U" образная гофра, стоящяя пекред корпусрм воздушного фильтра то расход ивправду увеличиться. Т.к. переходник с гофры на корпус имеет форму конуса(грубо) то отверстие в корпусе больше, а след. подается больше воздуха, чем дльше воздуха подается тем больше подается бензина(для образования правельной смеси). Но я не думаю что с этого расход увеличился бол ше чем на литр...
to_to
# 27 Марта 2007 12:10
-Серега- писал(а):

Если это та "U" образная гофра, стоящяя пекред корпусрм воздушного фильтра


да, снимал её. по стрелке смотрел- компа нет
to_to
# 27 Марта 2007 12:15
-Серега- писал(а):

Но я не думаю что с этого расход увеличился бол ше чем на литр...


расход увеличивается поболее чем на литр
Stels_dust
# 27 Марта 2007 12:15
Smile жгуны...
-Серега-
# 27 Марта 2007 12:15
to_to писал(а):

да, снимал её


Снимал только гофру или полностью вместе с переходником?
to_to
# 27 Марта 2007 12:18
с переходником
Stels_dust
# 27 Марта 2007 12:22
по сабжу - просто воздух стал горячее, КПД меньше, расход больше....но то что на 1л больше - тут че то другое, значит тапку так давил. Это так не влияет.
-Серега-
# 27 Марта 2007 12:24
to_to писал(а):

расход увеличивается поболее чем на литр


А зачем снимал? хотелось прироста мощности, получил? или оторвалась?
Все равно расход больше литра мне кажеться ерундой, тем более определяемого по стрелке.
to_to
# 27 Марта 2007 12:24
Stels_dust писал(а):

значит тапку так давил. Это так не влияет.


сегодня всё поставил на место-всё ОК
McLoud
# 27 Марта 2007 12:27
жжоте ребята....

т.е. если фильтр вообще снять, то она жрать будет на 2 литра больше?
а если еще и глушитель прогорит - то 10-ка станет Волгой?!
to_to
# 27 Марта 2007 12:39
менял корпус воздухофильтра- вот и снял. был отколот сзади уголок. Sad
по-моему сделал зря- новый как-то кривовато встал.
Lev_Ig
# 27 Марта 2007 12:52
_McRae_ писал(а):

to_to писал(а):

вчера ездил со снятой гофрой, так расход стал немеряным.


бред, товарищ! ищи в другом месте неисправность, не в гофре дело....



+1
я уже более года катаюсь без этой гофры (порвалась и я ее нах снял) и с расходом все ок! как был так и остался!
Vdm113
# 27 Марта 2007 12:56
Так со снятой гофрой это как без ДМРВ ездить, поэтому мозги и работали по обходному алгоритму. Жрать меньше при этом не должна.
to_to
# 27 Марта 2007 12:58
Lev_Ig писал(а):

я уже более года катаюсь без этой гофры


там ещё переходник есть пластиковый. с ним дыра в коробе в размер гофры, а если его вынуть, то больше. я ездил без гофры и переходника
Vdm113
# 27 Марта 2007 14:59
_McRae_ писал(а):

Vdm113 писал(а):

Так со снятой гофрой это как без ДМРВ ездить


с какого перепугу???? повторяю: воздуха БОЛЬШЕ в цилиндры поступать не может! мотор атмосферный. какая разница - через гофру идет воздух на впуск или прямиком в воздухан??


Я не про ту гофру U подумал. Думал речь идет о резиновой гофре между ДМРВ и ресивером.
Sharov
# 27 Марта 2007 15:02
гофра тут ни причем это факт.
to_to
# 27 Марта 2007 18:40
Sharov писал(а):

гофра тут ни причем это факт.


но я её с утра установил и стало всё ОК.
я думаю тут зависимиость t засасываемого воздуха (он горячее) и его кол-ва (на больше воздуха больше бенза)
SDRIVER
# 27 Марта 2007 22:26
to_to писал(а):

Sharov писал(а):

гофра тут ни причем это факт.


но я её с утра установил и стало всё ОК.
я думаю тут зависимиость t засасываемого воздуха (он горячее) и его кол-ва (на больше воздуха больше бенза)

Никакой зависимости нет, гофра эта никак на расход не влияет. Сказки не рассказывайте. ТЫ про какую гофру вообще говоришь про резиновую или та которая фольгой обернута?
OFF
# 27 Марта 2007 22:54
to_to писал(а):

Stels_dust писал(а):

значит тапку так давил. Это так не влияет.


сегодня всё поставил на место-всё ОК


это бред обсуждать суточный пробек по показаниям стрелки!
а с нулевиком она вёдрами будет лить и я это увижу по стрелке Surprised
to_to
# 28 Марта 2007 18:18
OFF писал(а):

а с нулевиком она вёдрами будет лить и я это увижу по стрелке


да я так спросить хотел Very Happy
PTF141
# 28 Марта 2007 18:30
to_to писал(а):

Sharov писал(а):

гофра тут ни причем это факт.


но я её с утра установил и стало всё ОК.
я думаю тут зависимиость t засасываемого воздуха (он горячее) и его кол-ва (на больше воздуха больше бенза)


Бред какой-то. ДМРВ же после гофры стоит.
to_to
# 28 Марта 2007 18:43
PTF141 писал(а):

Бред какой-то. ДМРВ же после гофры стоит.


да это понятно. но со снятой гофрой и переходником дырка в корпусе воздушного фильтра больше. воздуха поступает больше, а значит и бенза льет больше.
а может я не прав?
7master
# 28 Марта 2007 23:36
_McRae_ писал(а):

с какого перепугу???? повторяю: воздуха БОЛЬШЕ в цилиндры поступать не может! мотор атмосферный. какая разница - через гофру идет воздух на впуск или прямиком в воздухан??


+1 Третий год езжы без этого "гусака", разницы нет.
Вадя™
# 29 Марта 2007 00:02
Давно так не ржал...
К_клаб просто сливает
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •