В общем, поселился сверчок-стрекотун под капотом. Вчера отрегулировали клапана, подтянули цепь, проверили износ успокоителя цепи. Сверчек все еще жив Особенно хорошо слышно из салона, если послушать с улицы, то больше похоже на жужание или на механический шелест, наиболее ощутимо слышно в районе вентилятора или гены.. трудно сказать.

Что это может так "петь"? Я конечно понимаю, что классика и не так поет, но раньше то такого звука не было.

На больших оборотах вроде перестает, а может просто заглушается..

Заранее спасибо!

21053, 97г.в. 121тык.

Как от оборотов зависит?
От скорости?

Проверь шарниры тяжек карбюратора
Тросик спидометра
Ограждение стартера
Крепления кожуха вентилятора

Короче открой капот
посмотри зорким глазом
Подёргай обстучи подозрительные места...

удачи!

ЗЫ Шо? Правда "mad"?

На больших оборотах не слышно, потому как двигатель тоже нехило ревет, на на скорости 90-100 вроде слышно, вроде нет, все-таки там тоже шумов мама не горюй :)

Наибольший эффект достигается при начала движения и езде на 1ой 2ой передаче. Дальше не так.

Ограждение стартера отломалось давно, новое пока не ставил.

Про тяжки карба можно подробнее, кастрюлю придется снимать?

У меня идея по поводу вентилятора, он там на подшипнике, мог разбиться?

ага, и у меня тоже стрекот небольшой появляется. Но зависит он от оборотов движка. После 2500 - начинаю его слышать. Появился чуть позже ТО2. На четвертой и пятой его как-то не слышно вроде, а на первой и второй - как будто бумажка попала в воздуховод и на ветру колышется.

а у тебя разве не карлсон стоит? если карлсон то стренкотать будет только тогда когда он включается, а так ну может помпа или подшипники генератора ещё.

У меня стрекот был от того, что защита картера чуть прогнулась и задевала за поддон. Шум проявлялся строго на оборотах от 1000 до 1500. Лучше слышно было именно из салона.

1) Тяжки -- имелась в виду неравнобокая качалка и регулируемые две тяги на шарнирах. Может звучать шарнир качалки. У меня похожая проблема ушла с установкой Солекса -- этот узел стал другим.
2) Наверно такое бывает тоже. Тогда уж и генератор осмотреть надо

По непроверенным слухам на звуки может влиять отсутствие 3-го болта крепления стартера. (У меня он теперь тоже есть))))

У меня похожая фигня, только вот у меня сечет прокладку на выхлопе, там какая-то прокладка на креплении к штанам. Пока холодная сильно слышно, как прогреется так не очень. и на высоких оборотах не заметно.

был звук такой же....
когда понял что звучит - смешно стало. Шпилька кастрюли в дырке вибрировала..... ну гайки небыло на 10 вот без нее и .....


попробуй ремень снять и завести.... мож у тя гена или помпа подшибники...

У меня ремень проверяли на ТО, до него тоже срекот был. Вот подшибник или гена - хз. Думал что это может и пробои из ВВ-проводов идут, но ночью погазовал - стрекот есть, а ничего не искрится и не могу понять откуда идет.

как вариант
поменял подшипники в генераторе
не помогло...
поменял помпу, шума нет, тока помпа попалась корявая..
тоже замена грозит..

Берешь дощечку и прикладываешь к местам откуда может стрекотать, ухом вычисляешь неисправный узел.

Была подобная фигня, всю машину облазил... Нашёл чисто случайно, отвинтилась гайка которая крепит пластиковую боковину на бампере, скоба под накладкой начала биться об кузов... 2 недели ездил и прислушивался

Открыл ночью капот при заведенном движке, потягал за тросик дроссельный и увидел цветомузыку в районе свечей. Пробивало как бы из провода на корпус двигателя через керамическую часть свечи. Поменял для начала свечи - стрекотать перестало. О замене проводов тоже подумываю, пока не знаю какие ставить лучше. Полезу ф поиск...