за рулем чуть больше месяца(после автошколы), соответсвенно, учился ездить, щас уже более менее освоился, но вот походу сцена пострадала) если трогаться с горки, то машину колбасить начинает(но не в самом начале, а наоборот уже в конце, прям перед полным отпускании педали). щас что то все хуже становится, уже и на прямой колбасит немного. чем больше обороты - тем больше колбасит. если совсем плавненько тронуться - то норм. замена сцепы в сборе или можно допустим только диски поменять?
сколько в москве стоит заменя сцепы?

Вот и трогайся потихонечку.
Ты не Шумахер. Чем плавнее трогаешься, тем меньше корбасит!
Просто привыкни к сцепе. На каждой тачке они разные.

просто надо слишком плавно трогаться) поток тормозится
да и в горку когда - гораздо более выражено.
еще момент - на холодную этого нет почти, только когда по пробкам поторчишь

забей у всех колбасит летом в основном!это болезнь!

Toshka
на холодную у меня тоже нет. В пробках колбаса сильнейшая.
можна забить на это, а можно поменять на новое сцепление импортное. Выбирай по душе и исходя из наполнения кармана

Но почему же так? Раньше что, сцепы другие были?
В свое время накрылась корзинка. Купить было практически невозможно. Я ее из двух собирал. Две фигурные пружинки, что прихватывают нажимной диск слял с от другой, неисправной. А две плоские вообще сам сделал из полотна ножовки по металлу. Диски отвозил в "Службу быта" наклепывать. И все отлично ходило, ничего не колбасило.
А тут такой геморрой!
Правда, все это было на 1-м и 11-м движках. А вот на 7-ке с 1600 кубиками замучился. Правда на новой, что взял в прошлом ноябре пока такого не было. Но и жары еще не было, и в пробки по жаре еще не попадал.
Может быть, диск сцепления, вернее его демпферные пружины не рассчитаны на эту мощность двигателя. Корзина то на 7-ке стоит шестерочная. А там двиг. 1500? Но это все на уровне гипотез.