Пока модеры не избрались, напишу про "Приору".
Можт, не сотрут.
А то у них все форды, да прочие иномарки, панимаешь.
Сегодня был в "АвтовазЛюблино", тосол менял,
а там "Приора" первая появилась.
Сначала жалел, что не взял с собой фотоаппарат,
а потом понял, что оно к лучшему.


Мне кажется, что "Приора"... она не фотогенична, я б даж сказал -
не фотоГИГИЕНична
Имею ввиду то, что качественные фотографии Приоры не очень похожи на нее настоящую.
Я предположил, что фото отвратного качества, с телефона, будут больше похожи на правду.
Мне кажется, что так оно и вышло (см. фото ниже).

Какие впечатления ИМХО:
если смотреть на нее сбоку - выглядит, как обычная десятка, к торой приварили новые крылья с капотом спереди и багажниксзади;
если смотреть спереди - похоже на смесь KIA Риа и Лансера;
если смотреть сзади - похоже Лансера.

В целом (если не с боку), оно похоже на усредненную и очень дешевую корейскую иномарку.
Не удивлюсь, если Максреду понравится

Индивидуальность ВАЗовская, десяточная, к сожалению, потеряна напрочь, что, на мой взгляд, плохо.


На хороших фото очень не нравились фары - они выглядели, как будто с Газели скрутили
В жизни фары вполне ничего, совсем не огромные.

Очень понравились обивка дверей и "торпедо".
В салоне хорошие, спокойные цвета. Все неброско и радует глаз.
Пластик мягкий, не то, что на Форде - дубовый:)


Цена - не триста тыщ, а дешевле (см. ценник) , но ИМХО, ВАЗ за такие деньги должен идти с шумкой и кондиционером, а АКПП должна быть опцией:)

Вот фото:










И вообще, ИМХО:
МОДЕРАТОРОМ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ФАНАТ 10 СЕМЕЙСТВА

Она закрыта была что ли? Салон такой же как на картинках в сети или другой? Есть фотки?

Да нормально для рестайлинга, имхо 8-)

Калина и то красивше ...

Ё-маё. Больше комментов нет. 12-ка больше нравится.

Внутрь залезал, щупал все, но фотографировать не стал - было бы против солнца.

В сети, как я понимаю, разные фото разных видов отделки внутрянки.
Тот салон, что в Люблино, мне понравился.

+ 1

А мне вот интересно если двери от 10-ого семейства (как я понял), значит зеркала должны подойти, на 10-тку! Зеркала вроде нормальные.

Такой салон? http://www.zr.ru/img/75366_3.html

Приора явно не будет моей следующей машиной , а вот на Lada C я бы посмотрел в реале.
http://www.tyresexpert.info/img/61/0/lada_c.jpg

Читал эту байду? http://ziza.ru/2007/03/13/podstava_s_Lada_C_5_foto.html

Зато половину запчастей можно будет заменять качественными.

Ну что ж дорогие мои... Вот теперь... и ТОЛЬКО теперь... этот автомобиль, с такой задней аркой как ему сделали по просьбам трудящихся, :ooo: , не может эксплуатироваться на таких маленьких колесах... - 15" это теперь минимум.

А так....

+ 4 000 000 000!

И вообще.... зачем нужно было делать эмблему завода такой вызывающе огромной..???

А мне как- то даже больше понравились фотки эти, чем из сети.. Почти десятка, с опорами СС 20 спереди. Всё- равно примелькается, и всё- хорошо будет..

Таже десятка, только яйца сбоку. Какие то странные ощущения вызывает, не хочется ругать, но не нравится абсолютно. И арки круглые не нравятся. Где то в сети видал фотку двенахи синей, там задние арки обрезали на манер передних, т. е. не они не круглые стали, а полуэллипс, что ли... Вот это реально смотрелось! И гармонично, и колеса большие влегкую встают. Не, моя двенаха последняя русская машина у меня на данном этапе

Сегодня смотрел Приору. в элекс-подюсе возле КС.
главное - стоит 295. есть ЭУР, подушка водителя, 2 эсп, велюр и вроде все.
салон как на фотках в за рублем
смотрица прикольно, в жизни луче чем на фото. я бы купил. да, да. купил бы. если бы вибирал меджу матршекой и ней.
не понравилось -внутренние ручки дверей - хлипкие ит тоненькие

Новайс
в форде то сидел? я спецом заценил пластик везде: везде ему до форда далеко. накладка торпедо - слабо мягкая, двери просто жесткие. даже мой бюджетно отделанный фьюж верх совершенства в сравнении с приорой. а уж как работают и щелкают ручки печки - приоре до ино как до китая пешком. на том же ланосе ручки крутить проще.
итог: приоре далеко до ино, но за свои деньги приличная машина. выбирай бы сейчас нашемарку долго бы думал: хэтч калина или прора. жду хэтч приора.

Ничего так
хетч приора мне больше нравиться - сегодня посмотрю у официального дилера, интересно

Во фьюжне не был. В ФФ2 сидел и щупал. Мое мнение, никому его не навязываю, - в ФФ2 пластик торпедо хуже, чем на Приоре. И вообще, в Приоре салон мне понравился.



Похоже, но в деталях, как мне кажется по памяти, много отличий.

Блин, под капот кто-нибудь занырнёт по-человечески ???
Железяки новые появились ???

Я ща сам поеду, а то чувствую ещё полгода будем фары опсуждать :-D

Дайте, плиз, адрес ЛАДА - Люблино !!!

что могу сказать... фото автора понравились намного больше, чем прочие фото, ранее найденные в сети...
раньше приора совсем ненравилась, теперь вроде уже лучше...
надо бы в живую глянуть... а как только она примелькается, то будет продаваться "с песнями"...
калина то уже примелькалась, и совсем уже не урод, разве что чуть чуть :)

зы кстати, 10-ку называют матрешкой, а приору какая жет кличка?

Уродство калины и логана не изменить ничем... Это их крест до момента утилизации...

Вот:

http://www.avtovaz-lublino.ru/contacts/

Только позвони сперва, а то вдруг ее уже купили.

Новайс, спасибо!

Consigliori, да я это... имею ввиду, что общество в основном уже приняло калину, как вполне нормальный автомобиль...
лично мне и самому уже пофиг, не так критичен... но себе бы не взял, и дело не в качестве...

Вчера ездил в салон, где стоит Приора. Час около нее и в ней крутился. Рассматривал с точки зрения эргономики и удобства, безопасность и движок лучше, поверю автовазовцам на слово.

Минусы (для меня):
- Нижняя часть дверей сделана из громыхающего пластика, стучишь по ней - звон и дребезг раздаются. (Можно конечно обклеить...)
- Двери закрываются просто ужасно, достаточно сильно надо хлопать, с дребезгом. Хотя "бесшумные болты" стоят. Багажник тоже сильно хлопать надо. (Вобщем настраивать это все надо...)
- Шляпки саморезов в ручках дверей видать. Могли бы уж чем нибудь закрыть.
- Двери закрывать не удобно. Ручек как на десятках, четырнадцатых нету. Только проемы посередине двери. Соответственно при закрытии надо выворачивать кисть, либо закрывать дверь с разгону и убирать руку.
- Передняя панель не в единой цветовой гамме. Стойки в белом, центральная консоль - серебро, Бардачок - бежевый, место для подушки безопасности пассажира - серая, панель сама черная.
- Подлокотник водителя. Для меня высоковат. Когда опущен, то неудобно переключать - рычаг низковато расположен, приходится выворачивать кисть вниз. Если подлокотник поднять, то намного лучше, но если сесть чуть подальше от руля и активно переключать скорости, то 2-ую и 4-ую включаешь и стукаешься локтем о поднятый подлокотник. Вторую включить при поднятом ручнике можно, ударив ручку КПП об него.

Плюсы:
+ Мягкие сиденья (мне нравится)
+ Новый облик (старое уже приелось).