Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
В выходные пытались у другана снять барабан сзади. Тачила у него семёрина. Но барабаны по конструкции впринципе одинаковые. Так вот, что только не делали - ни в какую. Машина новая, пробег всего 8500 км. И на скорости крутили с торможением, и болтами, которые вкручиваются в барабан-скатываются грани, и даже кувалдой через досочку. Результат-ноль. Может у кого-нить был подобный гемор? - Поделитесь опытом, плиз.
Mad495
На форуме 18 лет
Сообщения: 688
Откуда: Москва
Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога
Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
Mad495 писал(а):ручник ослабить надо
С другой стороны барабан слез как по маслу. Это явно не ручник. При том, если бы это был ручник, то барабан, хоть чуть-чуть , но перемещался относительно ступицы. А это как вваренный.
Fox103
На форуме 20 лет
Сообщения: 1473
Откуда: Екатеринбург
Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс
Прикипел. Налить что-нить типа уксусной эссенции в зазор со ступицей...
Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
Fox103 писал(а):Прикипел. Налить что-нить типа уксусной эссенции в зазор со ступицей...
WD-шкой проливали - не помогло!
slavic10
На форуме 18 лет
Сообщения: 82
Откуда: РТ, Казань
Авто: ВАЗ 21102 2003г. 8кл. кристалл
кто то говорил, что можно паяльником или чем нить другим нагреть место где барабан со ступицей соприкасаются...
economist6
На форуме 18 лет
Сообщения: 3303
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12
киянкой жахнуть как следует!!!
Alex E
На форуме 17 лет
Сообщения: 172
Откуда: г.Самара
Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.
Была такая проблема. На тормозном барабане есть два отверстия под резьбу, так ты в них закручиваешь болты, с силой затягиваешь, они упираются в ступицу, потом стучишь по кромке барабана, он чуть отходит, опять болты затягиваешь, и так шаг за шагом пока не слезет совсем
Alex E
На форуме 17 лет
Сообщения: 172
Откуда: г.Самара
Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.
Вспомнил, это отверстия в которые штифты закручены, так что их естественно предварительно выкрутить надо
Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
Alex E писал(а):Вспомнил, это отверстия в которые штифты закручены, так что их естественно предварительно выкрутить надо
штифты заворачиваются в ступицу, поэтому в барабане отверстия без резьбы.
Отверстия, куда заворачиваются болты для упора перпендикулярны отверстиям под шифты. Только у тех отверстий резьба как раз в барабане. и этот вариант пробовали - не помогло. Я же написал, что грани закатываются и всё.
Peres
На форуме 18 лет
Сообщения: 253
Откуда: Лен. обл.
Авто: ВАЗ 21103
1. Надо брать измором-заливать вусмерть керосином и затыкать ватой все отверстия, и так дня на три.
2. Если барабаны под замену, можно старые сломать.
3. Читал как-то про способ, типа, полить барабан из чайника крутым кипяточком, из-за разницы температурных деформаций люминя барабана и стали ступицы должно его оторвать.
Поливать, естессно, лучше на морозе, нынче - с раннего утреца, пока не прогрело, или загонять тачку в морозильную камеру :grin:
(и неча улыбаться, у меня, например, такая возможность была когда-то, работал на хладокомбинате
)
DarkCat
На форуме 18 лет
Сообщения: 546
Откуда: 90
Авто: civic
Ads1 писал(а):Я же написал, что грани закатываются и всё
Грани на болтах закатываются? Это как? Или ты те же самые шпильки туда вкручиваеш? Выкинь их нах.
Возьми 2 нормальных обычных болта с той же резьбой. Вкрути их до упора, внатяг, но смотри не сорви резьбу в барабане. Потом фигачь по барабану изнутри.
Предварительно ослабь ручник, покрути колесо в направлении "едем вперед". Прикипеть за 8 тыщ они никак не могли.
7master
На форуме 18 лет
Сообщения: 204
Откуда: г. Раменское, ВАЗ 21120, Янв. 5.1, 2000 г.в., рапсодия
DarkCat писал(а):Возьми 2 нормальных обычных болта с той же резьбой. Вкрути их до упора, внатяг, но смотри не сорви резьбу в барабане. Потом фигачь по барабану изнутри.
Предварительно ослабь ручник, покрути колесо в направлении "едем вперед". Прикипеть за 8 тыщ они никак не могли.
Понемногу вкручивай с каждой стороны и обстукивай барабан через деревяшку.
А для откручивания направляющих шпилек я рассверлил головку на 12. И новые шпильки и посадочное место барабана обязательно смазываю графиткой.
DarkCat
На форуме 18 лет
Сообщения: 546
Откуда: 90
Авто: civic
я эти шпильки ваще выкинул, т.к. в кованых дисках ВСМПО под них небыло дырки.
Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
DarkCat писал(а):Ads1 писал(а):Я же написал, что грани закатываются и всё
Грани на болтах закатываются? Это как? Или ты те же самые шпильки туда вкручиваеш? Выкинь их нах.
Возьми 2 нормальных обычных болта с той же резьбой. Вкрути их до упора, внатяг, но смотри не сорви резьбу в барабане. Потом фигачь по барабану изнутри.
Предварительно ослабь ручник, покрути колесо в направлении "едем вперед". Прикипеть за 8 тыщ они никак не могли.
Вкручивали именно болты, я же писал. Грани стали закатываться после того как болты упёрлись в ступицу. Разумеется всё это было с простукиванием кувалдой. Барабан так и не сдвинулся с места. Даже пфтались зажимным ключом заворачивать. В итоге - трещины на барабане от отверстия болта. Но трещины где-то с милиметр. Как увидели, сразу бросили нах.., чтобы совсем не "сломать" барабан.
Вот такие вот пироги. Я ему предложил разбить барабан и новый поставить. А он вроде бы как не хочет, хочет снять похорошему.
DarkCat
На форуме 18 лет
Сообщения: 546
Откуда: 90
Авто: civic
Ads1 писал(а):Как увидели, сразу бросили нах.., чтобы совсем не "сломать" барабан.
Вот такие вот пироги. Я ему предложил разбить барабан и новый поставить. А он вроде бы как не хочет, хочет снять похорошему.
тогда разбивай, нефиг думать!
Если по нему уже трещины пошли ездить с таким не стоит. И потом если стучали по нему есть вероятность что он уже кривой
lis-kir
На форуме 17 лет
Сообщения: 120
Откуда: москва
Авто: 21102
Ads1 писал(а):В итоге - трещины на барабане
Ads1 писал(а):Я ему предложил разбить барабан и новый поставить. А он вроде бы как не хочет, хочет снять похорошему.
А теперь подумаем о безопамной езде. прикинь если все это дела лопнет гдето на90км/ч. не дай Бог.
Так что советую купить новый барабан и не ипать мозг. А тот ломать нах. А когда сломаете испытаете СЧАСТЬЕ, что все таки сняли.
:-D :-)
Удачи )))))
Peres
На форуме 18 лет
Сообщения: 253
Откуда: Лен. обл.
Авто: ВАЗ 21103
lis-kir
Лучше уж оба! А то чел так и поставит, один новый-другой старый
Ads1
На форуме 18 лет
Сообщения: 236
Откуда: Нижний Новгород
Peres писал(а):lis-kir
Лучше уж оба! А то чел так и поставит, один новый-другой старый
С чего это вдруг за 8500 км пробега у полугодовалой машины барабан будет старый. На нём ещё муха не иблась.
and-uragan
На форуме 19 лет
Сообщения: 37
Откуда: г. Междуреченск
Авто: 2112 2001г. 1,5 16v
ребята. примерно год назад тоже снимал на классике.
пытался как по букварю... шпильками... сорвал резьбу на барабане. котолотил сзади... ноль эмоций. решил попробовать вывесить колесо, раскрутить и затормозить. вспоминал пол часа как это я делал, корече получимось раза с пятого только. и то когда я не отпуская газа нажал тормоз. т.е были нажаты сразу две педали. только сам понять сейчас не могу почему это сработало. и лучше канечно это делать не на домкрате, а на подставке.
GVG
Модератор
На форуме 19 лет
Сообщения: 5397
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
and-uragan писал(а):ребята. примерно год назад тоже снимал на классике.
пытался как по букварю... шпильками... сорвал резьбу на барабане. котолотил сзади... ноль эмоций. решил попробовать вывесить колесо, раскрутить и затормозить. вспоминал пол часа как это я делал, корече получимось раза с пятого только. и то когда я не отпуская газа нажал тормоз. т.е были нажаты сразу две педали. только сам понять сейчас не могу почему это сработало. и лучше канечно это делать не на домкрате, а на подставке.
На четверке тоже снимали торможением, снимал отец, кажется тоже не с 1 раза. Есль еще засада, барабан может улететь особенно когда сорвали барабан и отпустили тормоз, так что очень аккуратно!!!
and-uragan
На форуме 19 лет
Сообщения: 37
Откуда: г. Междуреченск
Авто: 2112 2001г. 1,5 16v
Цитата: На четверке тоже снимали торможением, снимал отец, кажется тоже не с 1 раза. Есль еще засада, барабан может улететь особенно когда сорвали барабан и отпустили тормоз, так что очень аккуратно!!!
память вернулась. вспомнил как я делал. я вывесил колесо... и на барабан...(именно на барабан)... закрепил колесо. и закрепил его на шпильки (две) которые предназначены для снятия барабана. тем самым при торможение инерция гараздо больше. и колесо крепится именно за барабан, а не за полуось.
вроде там.
and-uragan
На форуме 19 лет
Сообщения: 37
Откуда: г. Междуреченск
Авто: 2112 2001г. 1,5 16v
блин. сам себе противоречу. короче... вот так у меня получилось снять барабан.
Homer
На форуме 18 лет
Сообщения: 523
Откуда: @™
Авто: Diablo Roadster 1,3
1. мост на подставки( что бы регулятор тормозуху не перекрывал)
2. второй барабан одеть и прикрутить колесными болтами( через гайку ф16)
3. раскрутить в пол пятую.
4. нейтраль
5. РЕЗКО( ударом) нажать тормоз.
6. может понадобиться несколько раз.
7. способ не работает если заклинил тормозной цилиндр, в этом случае дёргать ручник.
часто барабан отрывается от полуоси с жутким визгом.
Трудовик
На форуме 17 лет
Сообщения: 493
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 2112 1,5 16v, 2002г, январь
DarkCat писал(а):Прикипеть за 8 тыщ они никак не могли.
это смотря как ездить и т.п.
попробуйте закрутить болты, между ними палку и упереть в землю, а потом крутануть ступицу на скорости...
доступно объяснил?
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы