Поставил вчера СКЕ-1. - Семейство "Самара"

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 03 Апреля 2007 09:14

Dimok писал(а):

По нему зажигание не выставлял - выставили в сервисе а я его только воткнул и езжу. А Проводок с ДД тоже скинул так как расход увеличился у меня и тупила машина. В сервисе мужичк грит что эта "Хрень" убирает детонацию путём уменьшения угла зажигания - что ведёт к повышенному расходу.

Так ты можешь сказать сколько градусов тебе поставили в сервисе?
Вполне возможно что зажигание у тебя стоит как на стоке, а для СКЕ нужно пораньше, причём на много.

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 09:27

Dimok писал(а):

А насчёт МПСЗ - всё больше склоняюсь к ней. Зимой узнавал у ребят самарских кто занимается ими - 2500(сам блок) + 1000(БК) + советовали достать старый трамблёр (на нём эксперементировать)

Я вот тоже узнавал.Думал поставить,тем более у них уже есть комерческие версии(типа стоковые).Но почитал про установку Shocked

.Ну подсоединение,монтаж я ещё как нить может и осилю.А вот с трамблёром....Хоть и есть старый(рабочий) ,но боюсь что не справлюсь Confused

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 09:28

Dimok писал(а):

Собираюсь вообще поставить стандартный коммутатор

У меня на стандартном вроде хуже тянуть начинает.Странно,но как бы я не пролетал по лужам,никогда ничего не заливало...

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 03 Апреля 2007 10:03

Рена
ХЗ не понимаю ещё так хорошо в зажигании - не разбирался (стаж водительский 1,5года) , трамблёр стоит на 4 метке (скручен как я понимаю в + раннее зажигание).
Алихан
На низах не спорю получьше тянет, но расход увеличивается не раз замечано . Может и не в нём дело

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 10:10

Рена писал(а):

Dimok писал(а):

По нему зажигание не выставлял - выставили в сервисе а я его только воткнул и езжу. А Проводок с ДД тоже скинул так как расход увеличился у меня и тупила машина. В сервисе мужичк грит что эта "Хрень" убирает детонацию путём уменьшения угла зажигания - что ведёт к повышенному расходу.

Так ты можешь сказать сколько градусов тебе поставили в сервисе?
Вполне возможно что зажигание у тебя стоит как на стоке, а для СКЕ нужно пораньше, причём на много.

На сколько я помню, у тебя тоже Pilot K9 стоит? Если да, как сочтётся он с СКЕ?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 10:46

switch писал(а):

На сколько я помню, у тебя тоже Pilot K9 стоит? Если да, как сочтётся он с СКЕ?

У меня когда стоял пилот,то СКЕ тормозил машину.После демонтажа Пилота СКЕ заработал!

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 03 Апреля 2007 11:20

Sonauto99 писал(а):

На второй при 1000-1200 иногда дергалась, когда газа мало, сейчас уверено прет

Зачем так двигатель насиловать?

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 03 Апреля 2007 12:01

switch писал(а):

На сколько я помню, у тебя тоже Pilot K9 стоит? Если да, как сочтётся он с СКЕ?

У меня ж только БК, а СКЕ пока нет Laughing

Думаю углы от БК СКЕ начнёт править, СКЕ же ориентируется на ДД и разряжению в задроссельном пространстве.
Я б прикупил, ни кто не хочет избавиться от СКЕ? Laughing

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 12:18

Рена писал(а):

Я б прикупил, ни кто не хочет избавиться от СКЕ?

меня валяется,но не советую брать Smile

.

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 12:28

Алихан писал(а):

Рена писал(а):

Я б прикупил, ни кто не хочет избавиться от СКЕ?

меня валяется,но не советую брать Smile

.

Неужели если брать, то только МПСЗ?? Так и представляю себя ночью на трассе меняющим трамблёры с целью вернуть всё как было...

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 12:36

switch писал(а):

Неужели если брать, то только МПСЗ??

Ну почему?Впринципе СКЕ улучшает работу от штата!Но автоматкомутатор мне больше нравится.Просто с ним машина динамичней чем на СКЕ.А на СКЕ динамичней чем на штате!

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 12:45

Алихан писал(а):

Но автоматкомутатор мне больше нравится.

А это что?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 13:03

switch писал(а):

А это что?

http://www.astro-penza.ru/news/com962/Manual_962.pdf
почитай!

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 13:27

Алихан писал(а):

switch писал(а):

А это что?

http://www.astro-penza.ru/news/com962/Manual_962.pdf
почитай!

Спасибо, почитал! Не обратил бы внимания на сей девайс, если бы не мнение пользователя. Very Happy

Смущает только то, что сам я ни разу детонацию не слышал, т.е. может и слышал, но не знал, что это она :-D . Поэтому смущает так же предупреждение о ликвидации прочих шумов, к-рые могут быть приняты за детонацию... А вдруг ... Very Happy

Вообщем, хотелось бы узнать поподробнее про ощущения его наличия, т.к. сей девайс смотрит только на детонацию (в отличие от СКЕ-1, например). Да, и какова цена с почтовыми расходами?

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 13:31

Алихан писал(а):

Dimok писал(а):

А эту "Хрень" уже снял?

Эта хрень,после установки и заменила СКЕ1.Причём вроде на ней машина динамичней стала.Тока я ДД отключил!Так как у меня детонацию захочешь не поймаешь!

А ... как тогда он (хрень=автоматкоммутатор) углы выбирает?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 16:01

switch писал(а):

сей девайс смотрит только на детонацию (в отличие от СКЕ-1, например). Да, и какова цена с почтовыми расходами?

Вообщем так.Грю сразу,что это не реклама!Сам никакого отношения к производителю и распрастранителям не имею!!!Возможно также что эт тока на моей машинке он так прекрасен.А теперь по существу!Вообщем после всей фигни(Силыча,Пульсара,Пилота) юзал СКЕ1.Позже купил сей девайс.Вечером установил и выехал на пробу.Разницу заметил сразу!Машина подхватывает!На низах реально лучше стала тянуть!Радостный вернулся в порт приписки.Утром выехал на трассу и......УПС,непорядок.При интенсивном разгоне заметно снижалась тяга!типа срабатывал ДД и угол позднился,хотя самой детонации я не слышал.У меня её оооочень трудно вызвать.Так вот,путём эксперементов пришёл к выводу,что ДД надо отсоединить!Отсоединил и всё!На низах прёт,на верхах прёт.После поставил опять СКЕ.....на СКЕ машина не такая резвая как на АК!.Вот в принципе и всё!Стоимость вроде...1500р.с почтовыми расходами.Чего тока у меня не было я всё равно покупал новые фичи.А с установкой АК я успокоился.Просто это моё мнение!

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 03 Апреля 2007 16:14

Алихан писал(а):

switch писал(а):

сей девайс смотрит только на детонацию (в отличие от СКЕ-1, например). Да, и какова цена с почтовыми расходами?

Вообщем так.Грю сразу,что это не реклама!Сам никакого отношения к производителю и распрастранителям не имею!!!Возможно также что эт тока на моей машинке он так прекрасен.А теперь по существу!Вообщем после всей фигни(Силыча,Пульсара,Пилота) юзал СКЕ1.Позже купил сей девайс.Вечером установил и выехал на пробу.Разницу заметил сразу!Машина подхватывает!На низах реально лучше стала тянуть!Радостный вернулся в порт приписки.Утром выехал на трассу и......УПС,непорядок.При интенсивном разгоне заметно снижалась тяга!типа срабатывал ДД и угол позднился,хотя самой детонации я не слышал.У меня её оооочень трудно вызвать.Так вот,путём эксперементов пришёл к выводу,что ДД надо отсоединить!Отсоединил и всё!На низах прёт,на верхах прёт.После поставил опять СКЕ.....на СКЕ машина не такая резвая как на АК!.Вот в принципе и всё!Стоимость вроде...1500р.с почтовыми расходами.Чего тока у меня не было я всё равно покупал новые фичи.А с установкой АК я успокоился.Просто это моё мнение!

Уговорил... Very Happy

Посвятив этому пару часов, сделал вывод: по цене 962.3734 самый не дорогой по сравнению с Силычем и СКЕ-1. С МПСЗ сравнивать не корректно, т.к. там за те деньги ещё куча функций. И полностью мнение совпадает:

Sonauto99 писал(а):

О МПСЗ говорилось много: о проблемных прошивках и о сборке типа как "Силыч" - на коленке. Я перелопатил много инфы и мне кажется, что МПСЗ как то сыровата.

Цитата:

А замена проще некуда - поставил родной коммутатор и все.

Остаётся вопрос: кто вышлет 962.3734 почтой?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 16:26

switch писал(а):

Остаётся вопрос: кто вышлет 962.3734 почтой?

Блин....пардон.Но я забыл где это было.... Confused

Хотя постой,гляну в почту

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 16:27

switch писал(а):

Остаётся вопрос: кто вышлет 962.3734 почтой?

Блин....пардон.Но я забыл где это было.... Confused

Хотя постой,гляну в почту

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 16:36

Алихан писал(а):

Остаётся вопрос: кто вышлет 962.3734 почтой?

aleks.avto@bk.ru
Это маил чувака с Ростова который мне отправил сие чудо!Поговори с ним,он поможет.Или сам вышлет!

h2so4-bryansk

На форуме 18 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 03 Апреля 2007 16:55

Алихан
чето я не понял а нах ваще ДД и СКЕ завернул бы трамблер в + и тотже эфект

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 03 Апреля 2007 17:58

h2so4-bryansk писал(а):

завернул бы трамблер в + и тотже эфект

Вот в том то и фишка!На стандартном комутаторе такого эффекта нет.И если до конца выкрутить трамблёр,то проскакивает иногда обратка!А на АК трамб стоит 8-10 гр в + и машинка оживает.Вроде маленькая коробочка,но на ней машина лучше прёт!По крайней мере у меня так.

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 03 Апреля 2007 22:31

switch писал(а):

С МПСЗ сравнивать не корректно, т.к. там за те деньги ещё куча функций. И полностью мнение совпадает:

Sonauto99 писал(а):

О МПСЗ говорилось много: о проблемных прошивках и о сборке типа как "Силыч" - на коленке. Я перелопатил много инфы и мне кажется, что МПСЗ как то сыровата.

Это где это она сыровата?

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 04 Апреля 2007 08:29

Shish писал(а):

switch писал(а):

С МПСЗ сравнивать не корректно, т.к. там за те деньги ещё куча функций. И полностью мнение совпадает:

Sonauto99 писал(а):

О МПСЗ говорилось много: о проблемных прошивках и о сборке типа как "Силыч" - на коленке. Я перелопатил много инфы и мне кажется, что МПСЗ как то сыровата.

Это где это она сыровата?

Не хотелось бы превращать тему в обсуждение МПСЗ. Но если уж говорить совсем поверхостно, меня смущает что из-за постоянного модернизирования: роста версий (я слежу о МПСЗ с первой страницы появления той темы) хочется увидеть на сайте Павла такую запись: "Версия Х.ХХ последняя, т.к. дальнейшая разработка бессмысленна- все баги, глюки, таблицы окончательно исправлены и эта версия прошла годовую обкатку при температуре от ... до .... Для использования нужно только купить его там-то по почте наложенным платежом, никакие настройки, особенно ноутбуком, производить не нужно, кроме изменения конструкции самого трамблёра. Переключение экономичный-динамичный режим для наистандартнейшего ВАЗ-21093 с наистандартнейшим карбом делаются так-то. Всё!"

mutabor_gl

На форуме 19 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 04 Апреля 2007 08:52

switch писал(а):

Shish писал(а):

switch писал(а):

С МПСЗ сравнивать не корректно, т.к. там за те деньги ещё куча функций. И полностью мнение совпадает:

Sonauto99 писал(а):

О МПСЗ говорилось много: о проблемных прошивках и о сборке типа как "Силыч" - на коленке. Я перелопатил много инфы и мне кажется, что МПСЗ как то сыровата.

Это где это она сыровата?

Не хотелось бы превращать тему в обсуждение МПСЗ. Но если уж говорить совсем поверхостно, меня смущает что из-за постоянного модернизирования: роста версий (я слежу о МПСЗ с первой страницы появления той темы) хочется увидеть на сайте Павла такую запись: "Версия Х.ХХ последняя, т.к. дальнейшая разработка бессмысленна- все баги, глюки, таблицы окончательно исправлены и эта версия прошла годовую обкатку при температуре от ... до .... Для использования нужно только купить его там-то по почте наложенным платежом, никакие настройки, особенно ноутбуком, производить не нужно, кроме изменения конструкции самого трамблёра. Переключение экономичный-динамичный режим для наистандартнейшего ВАЗ-21093 с наистандартнейшим карбом делаются так-то. Всё!"

+1, с дополнениями: для гонсчиков - такой вариант, для нормальных - такой, для эконома - такой

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ