комплектация С2Е, пробег 20 000 предлагают за 480 т.руб. Машина на гарантии. Есть мнения?

Я рассматривал этот авто при выборе!
В эту субботу предложили новый меган , но 2006г. по цене в рублях приблизительно 510 000р.

Думаю лучше новый взять!

Я месяца 2 назад загорелась его купить, но частично пластиковые крылья, весьма проблемные катушки и дороговизна запчастей меня остановили.

? есть ссылки?

Ссылок нет, но есть реально стоящая в сервисе уже неделю машина нашего друга, катушек нет. Да и я когда моталась смотреть себе данное чудо, все продавцы мигом выдавали, что катушки меняли и не по одному разу иногда.

Это боян. Даже не Шумахер подтвердит, что катушки частенько меняют по гарантии.

Ну не верю я в гарантийный ремонт, к нам после таких ремонтов очень часто приезжали.

"К нам" это куда? Звучит уж очень трагически, где это пристанище после таких ремонтов...

В сервис, где я некоторое время работала.

Т.е. сервис хороший, не чета всяким там гарантийным...
Как зовется этот оазис?

Уже никак, закрылся он по причине того, что совладельцы деньги не поделили и разбежались, а был реально хороший персонал, с улицы народ в штат не брали.

"Даже я" подтвержк: катушки по гарантии меняли без звука и на складе они всегда были.Катушки, как основание не покупать машину (если нравится)-ИМХО бред полный :cool: Пластиковые крылья никаких проблем не доставляют (кстати, это на Мегане оне первыми появились, сейчас уже на массе новых машин стоят),запчасти (оригинальные) на Меган стоят ничуть не дороже, чем оригинал на Хундай, в общем ничего страшного

Мда, не Айс...

Машинка харизматичная, комфортная, но не самая надежная. Если надумаешь покупать, учти, Меган надо обязательно касковать. Иначе может разорить. Тут тебе помогут:
http://megane-club.ru/

Я как старый еврей подождала пока знакомый купит. потом думаю сама сподвигнусь, результат машина 2005 г из месяца владения 2 недели пробыла в сервисе, там опять чего-то накрылось, но я еще не знаю, поэтому не буду врать. Пластиковые крылья меня сильно напрягают, ибо при попадании в аварию это сыграет не самую положительную роль.

А какую роль они сыграют? В плане безопасности у Мегана нареканий нет,5 звёзд...

А вы не думайте. За вас уже инженеры Рено подумали. Пять звезд - это вам не хухры мухры

И потом крылышко на меган 2 стоит в цвет 150-200 баков наскока я помню... Его же не красят - сразу цветное...

У меня у знакомого меган 2006 года , с лета. Если че, он мне сразу звонит типа как профи в авто :-D Первый раз звонил как то в снегопад, испугался педали тормоза от сработавшей АБС :-D Не тормозит говорит чета Второй раз звонил зимой, не заводится говорит, кнопку жму толку нет. Пока я думал как он будет на эвакуаторе тащить ее в сервис, она завелась :-D
Больше не звонил.

Уважаемые, пожалуйста, не слушайте таких вот "специалистов" как данная особа из накрывшегося автосервиса!

У меня меган 2004 года выпуска, брал я его новым. Скажу сразу, что по надежности эта машина не в лидерах конечно же, но и не так все плохо, как пишет вышеназванная дамочка. Катушки не являются дефицитом вообще и меняют их по гарантии прямо при тебе, в течении получаса. За все время я сменил опорные подшипники, моторчик стеклоочистителя (появился посторонний звук в нем - поменяли по гарантии без проблем), две катушки и стойку стабилизатора. Запчасти конечно же не из самых дешевых, но и не разорят.

Бред про пластиковые крылья даже комментировать не буду. Кстати, на новом BMW X5 передние крылья тоже пластиковые.

Буду рад честно ответить на любые вопросы по Мегану, тк не склонен идеализировать данное авто, но и всякий бред выслушивать тоже неприятно.

VadimG
Воды в карманах дверей небыло?

Не было и не будет, пока не поставлю неоригинальные колонки :)

Дело в том, что для того, чтобы впихнуть неродные колонки, нерадивые установщики отрезают какой-то защитный кожух внутри и в результате получаем воду в карманах дверей после дождя

Врёшь, трабант был первее.

Уважаемый! А тяги рулевые, а фазорегуляторы, а знаменитый стук в передней подвеске с права? А, в конце концов, страшный КУБЕГ?

У меня лично никаких проблем ни с тягами (недавно был на диагностике, тяги стоят родные, в порядке), ни с фазорегулятором, ни со "стуком в передней подвеске справа" не было. Кубики тоже не вываливались.

Я не говорю, что проблем нет, очень многие владельцы меганов столкнулись с названными Вами неприятностями, но лично у меня таких проблем пока не было.

Добавлю, что если покопаться на любом форуме владельцев какой-либо машины, можно накопать еще и не такие страсти. Сходите на форумы любителей VW для примера Я же все рассказываю на примере одного, совершенно реального и мне до боли знакомого автомобиля - моего Кстати, о проблемах с крышей я тоже знаю, но она меня тоже не коснулась Будем еще вспоминать ужасы или все же какие-то вопросы по делу будут?