Вчера взял. ВАЗ 21104 (1,6-16v), 2005 год, 25 500 км, кварц. Седня если попаду, сделаю КАСКО, всю ночь почти в машине проспал , реально стрем..(можете считать меня параноиком :ooo: ) Стоит сигналка Мангуст, штатный иммо и Кармен. Механики никакой, млин. В 6 утра не выдержал, сорвался, по приморскому до Горской, там на окружную и до Шафировского в Питер обратно. Сравнивать с 99 карбом бессмысленно в принципе. ВАЗ РУЛИТ :cool: . Сделан чип-тюнинг, стоит растяжка под капотом, нулевик. Вобщем будем разбираться, что к чему. Обещаю писать. Щас уже нету сил. Жду босса, который надерет мне задницу за вчерашний прогул .

Сними, поставь нормальный фильтр.

По САБЖу - поздравляю!

Ничего, если я сразу спрошу чем плох нулевик, кроме того что он быстрее засирается?

поздравляю!!!

Это более чем нормально!!! :cool:

Толку на стоке от нулевика толку -0. А ДМРВ можешь в "расходники" записать

ни раз слышал что он нормально воздух не чистит, мотору хорошего мало, хотя у меня сосед с таким катаеться уже тысяяч 100. Нормально мотор прет как новый

Эх, блин А у нас снег повалил с 7 утра.... все на летней резине (почти), а тачила шлифует снег на летней и с первой и со второй Еле доехал до работы

darth vader
Поздравляю
Нулевик выкидывай
А насчет снега, то ладно с еще шлифует, главное чтоб тормозила нормально

Спасибо! Забыл сказать, ваккуумник торгмаш вроде стоит, на сухую тормозит зачотно, по сравнению с девяткой

И мои поздравления принимай!
Я сам сейчас думаю какой на новую нулевик ставить в корпусе или нет. После прошивки както не так со штатным тянет, что-то не хватает.Вот думаю у когонить из знакомых взять на пару дней и почувствовать разницу.

Поздравляю! Тоже ездил на карбовой девятке, разница ощутима!!!

Спасибо, посмеялся
Без обид, но связи здесь нет

Поздравляю с покупкой
Нулевик ф топку, есе двиг не жалко

Artecom
+1

Мужики, двиг жалко! Так что я вот вас послушаю, намотаю на ус и наверно в выходные посталю обычный фильтр. Блин, помню тесты Зарублем, где они писали, что прибавка 3-4 силы есть от нулевика... я то понимаю, что без него надежней... и правда не хотелось бы в динамике потерять....Вопрос, конечно, что он реально дает, и насколько не хватает ли двиглу воздуха (если не хватает), двигло сток, тока с мозгами мутили.

Artecom
Ну вот пока сам не почувствую разницу с ним и без оного, утверждать ничего не буду!

PS. Доверяй как говорится, но проверяй! :grin:

Поздравляю с покупкой. Присоединяюсь к мнению форумчан, что нулевик действительно вредная штука. Можно конечно себя как то обезопасить периодически его промывая и обрабатывая спец средствами. Но оно тебе надо? Нулевик пришел из спорта, а в спорте ресурс играет не самую главную роль. По этому не стоит заморачиваться. А вот со стандартным фильтром организовать забор холодного воздуха, вот это тема.

банифаций

Данипрос! Хозяин-барин, я просто предупредил

zlexxА вот со стандартным фильтром организовать забор холодного воздуха, вот это тема.
_________________
Я тоже об этом думал, но стрёмно во время дождя или в луже хапануть воды и кирдык двиглу.

Artecom
Спасибо за заботу о ближнем!

Просто ДМРВ загасить мона.
Да ничего ты не потеряешь , если мне не изменяет моя хреновая память, то приросту там 2-3 лошади при оборотах 5500 и выше , надеюсь ты не собираешься крутить двигло выше 4500-5000
По поводу фильтров хороших, еси найдеж фильтр BOSCH будет тебе счастье, или MAYHLE(вроде так пишется...), а вот третий не помню, извини

Вот так бывший владелец и делал

zlexx
+100

darth vader
Поздравления с покупкой! Катализатор рабочий?

darth vader
Поздравляю! :cool: