Доброго времени суток , уважаемые форумчане!

Матрёна моя верой и правдой ходит уже 7-й год и на одометре 144 с мелочью тысячи км.
Собрался поменять всю подвеску спереди (стойки, сайленты,опоры, рулевые и шаровые) , а так же тормзные трубки и шланги. Так же буду менять магистрали тормозные сзади , но это лето , когда тепло.

Во встал вопрос, менять ли под эту лавочку передние тормозные цилиндры или ненадо ? Смотрел зимой и совсем недавно - не течет , пыльники живые. А поменяешь на какое нить гуано потечёт через год.
Стрёмно просто - я поменял на Пеленга, зимой потекли... АТЕ поставил. А на перёд кроме "вазовских" ничего не видел.

С уважением, Алексей

Не текут, не клинят, тормозят нормально и не лезь

Вот я думаю... задние проворонил, выбило из-за того что колодки в ноль стёрлись , так замучался искать нормальные на замену.

200 тык - полет нормальный. Тормозные диски передние родные-
ставлю мягкие колодки.
Тормозные шланги поменяй обязательно.
Остальное на твое усмотрение.
Будешь менять наконечники- пусть проверят, чтобы не было
люфта в том месте, где рулевые тяги соединяються с рейкой.

Koba
Не мешай машине работать...
У меня 130 за 4 года.

Я буду оставлять стоковые. 120 тыков.

итак всё, решено-если течи нет оставляю старые.
Может хоть пыльнички поменять?

Руки чешутся? :-D

У себя поменял, поставил Фенокс. Менял из-за того, что правый подтормаживал. Но как потом выяснилось, проблема была в ГТЦ.

В итоге менять не стал ... ну его нафиг пусть пашет))
Итак вложился достаточно: поменял рулевые, шаровые , пыльники на рейке, сайленты балки, сайленты в рычагах, растяжки(кривые были) , стойки, опоры, тормозные трубки и шланчики спереди...
Очередь за задом и опорами движка.

Koba
Молоток.
Огласи бюджет данной операции и если не сам менял, то сколько взяли за работу?

За работу вышло 7500 рэ вместе с развалом.
Запчасти-5000 рэ