Принимайте в свои ряды! И сразу проблема, при наборе скорости с 50км/ч и выше прыгает стрелка тохометра с 3000 до 4000 и обратно, как-то дергается, на звук резкого повышения оборотов не наблюдаю, что может быть такого. Ваз 21083 карб.

как вариант - неисправный тахометр

Самое интересное что после того как разгонишься до 70 - 100, стрелка перестает прыгать и лежит ровно.

С машиной что-нибудь происходит (дергается, пытается заглохнуть и т.д) когда колбасит стрелку тахометра?

Нет, машина едет ровно, но субъективно стала хуже разгонятся. Месяц назад в сервисе меняли сцепление. Кстати какое отношение оборотов к скорости. У меня на 3-ей на 3200об. -- 60км/ч.

тока как один из последних вариантов!

Очень внимательно проверь броне провода и свечи, а также их места соединений, лучше путем замены на заведомо исправные. Твой тахом. может помехи ловить при простреле искры не туды куды надо.

Попробую, свечи т0-же менял, поставил Brisk, провода селиконовые почти новые )) А как проверить на предмет прострела?

Была у меня такая же проблема, колебалась стрелка тахометра, именно на средних оборотах, хотя машина никак себя не проявляла.
Что сделал:
1. Проверил контакты от датчика хола к коммутатору и от него к каташке (два из них вызвали подозрения, пришлось их почистить и закрепить в разъемах, т.к. не плотно сидели в гнездах).
2. Сменил бегунок, на случай если резистор барахлит.
3. Полез смотреть датчик хола и обнаружил, что у меня закис подшипник трамблера, на котором установлен сам датчик хола (точно не знаю как называется этот подшипник, но связан он с опережением зажигания), смазка засохла и он двигался только на 1 мм и то с заеданием. После того как его разработал с учетом первого и второго пункта, все пришло в норму и стрелка больше не дергалась.

Была такая фигня - дёргалась стрелка иногда на высоких оборотах, но машина ехала как обычно, на следующее утро машина не завелась. Дело было в бегунке трамблёра. Несправность определил сразу - машина 2000г. в. надпись на бегунке "Сделано в СССР" - палёный попался.

Да очень просто! Ждешь темноты или в гараже гасишь свет, заводишь и смотришь на предмет электрических розрядов. Правда в твоем случае нужно в два лица делать, ну чтоб кто-то контролировал стрелку тахометра
и давил на газ.
Не пугайся можешь увидеть много нового В смысле вокруг колпачков на свечах синее свечение например (кстати что не есть хорошо), но к данному случаю может и не относиться.

подсветка на панели приборов не мигает? если да, то что-то типа массы отошло, у самого после 3500 прыгает, все руки не доходят козырек снять да посмотреть что да как

по-моему отсюда и следует начинать.. попробуй тросик подтянуть для начала

Спасибо, всем кто откликнулся, в выходные буду делать как "gary_" написал. По результатам отпишусь.