Мужики, выручайте...срочно нужен совет...Сегодня с машинкой случилась какая то хрень...(21103, 1.5, 16 кл) Сначала двигатель стал дёргаться чуток при переходе на высшие передачи и при полном газе, причём происходило это не на холодной машине, а после долгой поездки...А к вечеру на трассе движок неожиданно ваще перестал тянуть, обороты просто не поднимались выше двух-трёх тысяч...и зажглась лампочка "проверь двигатель"...Уже в гараже заглушил движок и снова завёл...и был удивлён так как всё сталор нормально...но лампочка всё равно горит.....Что это может быть???

Купи комп и посмотри что за ошибка, так будет проще решать что и как.. 8-)

МЗ привет передает.
По сабжу.
По форуму.
нарушение правил п.2.6, незаполненность профиля.
первое предупреждение.

а почему тема с таким названием все еще жива :ooo:
по сабжу
+1

Вы бы лучше человеку помогли...
Налетели на него с самого начала :ooo:
У него беда,правила могет быть некогда читать было... Исправится.

а что, ответа не последовало разве?
предлагаешь налететь с конца? :-D


полтора года было почитать

ну а куды он денеться :-D

А ещё говорят что тут помощь можно найти...спасибо огромное, выручили называется...в жизни на форуме ничего не спрошу больше, а то чем занимается Вадя, это бюрократия называется!

INTERCOOLER
Поробуй снять разъем с ДМРВ и нажать педаль в пол. Подхват если без провала, резкий, то меняй ДВРМ. Только что у родственника на 2112 поменял, тоже самое было. Свечи выверни и посмотри, при неисправном модуле зажигания засираются парами 1-4 или 3-2, так модуль работает. При неисправном ДМРВ засирает обычно 2-4. Со свечей и начни. 8-)

У меня было так. на трассе... 130-140км... в горку решил подтопить... пропадает тяга... даю газу... а она только сильнее тупит.
Смотрю лампочка загорелась. у меня стоит gamma 4xx. выдал ошибку - слишком бедная смесь. Я первым делом похлопал воздушный фильтр. Сбросил ошибку. Она опять загорается. делать нечего... ехать надо... еду и сбрасываю ошибку время от времени. через некоторое время стал писать ошибку - низкая активность датчика кислорода, потом.... нет активности датчика кислорода.
В итоге проехал я 500км... причем ехал там. с горки газу подбавишь маленько и в таком положение держишь... когда едишь в горку... если дать больше начинает тупить... ехал 90-110.
На след день на СТО, они отказались мне делать диагностику по той причине что у меня стоит комп, и решили съэкономить мои деньги. Дали дельный совет. Поменял воздушний фильтр. И дела стали гораздо лучше.
Комп это вещь. А вообще на СТО сказали что можно сбросить ошибку отключмв аккум более чем на 30 сек. Когда не было компа мне помогло. Если канечно ошибки устранена.

Совсем озверели. Правильный? Человек, какая проблема и какая машина написал, может у него их десяток и все ТАЗы, все указать в профиле?

Модуль зажигания.

Спасибо всем кто отозвался...проблему решил, это оказался модуль зажигания. Провели диагностику, были пропуски во 2 и 3 цилиндрах. Поменял модуль зажигания и всё супер стало. Ещё раз спасибо ТЕМ КТО ПОСОВЕТОВАЛ, а не тем кто писал всякую хрень

INTERCOOLER
между тем, прочти еще раз первую строчку моего поста...
можешь еще обратить внимание. через сколько по времени я тебе ответил

Респект Вадя, уже надоели эти хамы :cool:

Вадя
Поддерживаю.
Все было сделано полит корректно. Был дан ответ своевременно и замечание по формированию темы совсем не лишнее. И еще парень нас всех напугал тем, что больше писать не будет... В себе что ли держать будет?

Спасибо за понимание.
Ей Богу, когда- нибудь переименую ВСЕ темы на странице в " ПамажИте!! ХЕЛП".
Вот читабельный форум будет.