Здравствуйте всем!
Что-то у меня с машинкой случилось, а понять не могу. Появился шум в районе задних колес - что-то шуршит, частота увеличивается со скоростью движения. Проверил подшипники полуосей, крестовины, тормозной механизм - все в норме. Вывесил задний мост - повращал колесо - а оно сопротивляется один раз за оборот и тот же звук, другое колесо также. Видимо что-то в заднем мосту и редукторе, это не кардан, т.к. кардан в момент сопротивления люфтит на 1-2 градуса как раньше легко. Подскажите, если знаете, что лечить?

Неужели никто не встречался с такой проблемой???
Забыл сказать, шум присутствует на нейтралке, передних и задних скоростях под нагрузкой и без.

Постоянно что ли шумит, или только на нейтралке?
PS Уровень масла проверь, подвесной подшипник. Пока все, что на ум приходит

может колесные болты об пружинку в тормозном барабане цепляют.

Ты не мост вывеси, а одно колесо приподними. И послушай... А потом другое. Если в редукторе - один раз за два оборота, полуоси и барабаны - раз за оборот, но с одной стороны. Кардан и вед. вал - 8 оборотов.

Кстати, не подумал. Ведь как началось:
1. Я потерял секретный ключ от болтов
2. Выкрутил секретки при помощи забитой молотком головки "на 17"
3. Вкрутил новые секретки
4. Поехал - появился звук
5. Подумал, что убил подшипник полуоси, сдернул барабан - все нормально, только сальник тёк
6. Обнаружил, что шум двухсторонний
7. Осмотрел и покрутил все - крестовины, кардан, колеса
to ДЯДЯ ЛЁША:
8. Выяснил, что шум (=затруднение вращению появляется один раз за один оборот колеса (любого), и/или за 2 оборота кардана, присутствует при всех видах движения: переднем, заднем, нейтральном, с ускорением, с торможением двигателем.
9. Не догадался что это, предположил, что подшипник редуктора, написал сюда.

Действительно, это были новые колесные секретные болты! Задевали обо что-то, деформировались примерно на 3 витка!

Denis21043
болты для литья наверное взял, они длиннее