Чувчтвуеться разница R-13 R-14? Плюсы? Минусы?

Они все круглые. Только R14 дорого, а R-15 еже дороже.

руль потяжелее
правда сужу о 15ых

ну мне понравилось :-D

<Storm>
нахал!!!!!
порежу те ремень гура

НУ а характеристики? Расход бенза не больше в городе?

VOR_ON_OFF
не...ну может на копейки совсем!

Борискин, пока тут, вопрос, в фотках самароводов несколько фоток 2114 с накладками на ручки дверей в цвет кузова. Что за накладки, где купить, сцылка может есть? найти такие не могу

это не накладки наверно а евроручки

Да,на это резина особо не влияет,карочь,ставь!

наконец-то нашелся владелец 15-х дисков! тоже хочу поставить - красиво смотрятся. слышал мнения что увеличивается расход бензина и уменьшается скорость (как на 14-х, так и на 15-х, после 13). правда ли это? задевают ли покрышки об кузов на поворотах и при нагрузке?
какие покрышки надо ставить 195/50/15 или 185/55/15? это же низкопрофильные шины, вообще это реально на них ездить по не очень ровным дорогам?

После 13ых дисков 14е - просто класс.Я менял в Краснодаре,т.е. туда ехал на 13, а назад на 14.На поворотах значительно лучше,руль острее.

бенз - хня
скорость - тож хня, жарит тока в путь
чиркает за подкрылки на самом максимуме поворота руля
если их снять - или подрезать - небудет
желательно 195/50
нормально всё с дорогами

Не понял,с чего расходу расти если внешний радиус одинаковый?

х123ас
ширина больше - пятно больше.....расход поидеи мальца больше

+1 + вес больше, нагрузка на шрусы больше, коробке тяжелее крутить, собсна поэтому и расход больше, но это ТАК ПОХ, ведь класива!!!!! 8-)

а если 175/65 р14?Тоже самое вроде пятно.А даже если и нет то разница минимальна и незначительна

лично я 15 брал из за широкой резины....едет просто вкопанная......давно уже незнакомо виляние и рысканье на скорости
смысл брать 14 или 15 узкую?

Всё равно разница в лучшую сторону,причём ощутимая.

Я наверное буду единственным кому не понравилось на 14д :-D

Вот мля калатушка-то где.... каждую выебанку на дороге чуит... вобщем поменял на 13

Artecom
Резину жесткую взял. Я тоже так же попал. Но назад путь уже отрезан - тормоза стоят на 14.

1. На парковке сложнее.
2. На коллейности больше уносит прям руль так держать.
3. Жестче, тут правда давление влияет
4. Тормозит, пока только один юз был, на 13 постоянно (хотя конечно зимние были и штатные)
5. Вповоротах меньше крен и вообще поворачиваешь так что народ летает по салону если не пристегнут свернуть со мкада на 60 км в час и то есть проехать по вороту 180 градусов без проблем.
6. Ямы акккуратнее надо и лежачие.

+1 забыл отметить

Я после смены 13" на 14" не почуствовал разницы ваще.Ну окромя красоты)))Сменил 13" мефро на 14" К&K.Ни где не чиркает,руль лёгкий....короче всё чики-пуки

Neitrino
все верно.

Короче, ставь!